La Woolwich Steam Packet Company (más tarde London Steamboat Company ), operó entre 1834 y 1888 y ofreció servicios de vapor desde el centro de Londres a Woolwich y más tarde a Kent , Essex y Suffolk . Uno de sus barcos, el Princess Alice , se hundió tras una colisión cerca de Woolwich con la pérdida de casi 700 vidas en el mayor desastre de la historia de los cruceros costeros británicos.
La empresa se estableció en 1834 [1] con servicios desde el centro de Londres hasta Woolwich ya lo largo de las costas a lo largo del estuario del Támesis . Estos se extendieron más tarde a Kent y al sur de Essex ; posteriormente, un servicio de paquetes de Londres a Ipswich que inauguró escalas en Clacton en 1871.
La compañía se fusionó con varias empresas más pequeñas, incluida Watermen's Steam Packet Company, en 1876 para formar London Steamboat Company, que era la fuerza dominante en el negocio de excursiones por el estuario del Támesis en ese momento.
1878 vio el mayor desastre en la historia de los cruceros costeros británicos cuando Princess Alice se hundió después de una colisión cerca de Woolwich con la pérdida de casi 700 vidas.
Se entiende que Thames and Channel Steamship Co fue una empresa estrechamente asociada que vendió sus dos vapores Vale of Clwyd y Glen Rosa a London Steamboat Co en 1883.
La compañía tuvo problemas financieros y se puso a la venta a fines de 1884, convirtiéndose en River Thames Steamboat Company, que operó durante tres años. Sus barcos fueron adquiridos por la Victoria Steamboat Association a tiempo para la temporada de 1888.