El Estudio de transporte de Victoria , más conocido como Informe Lonie , fue un estudio extenso del transporte de carga y pasajeros en el estado de Victoria, Australia . El estudio fue creado el 13 de junio de 1979 por el Gobierno de Victoria y el informe se publicó el 26 de septiembre de 1980.
Murray Lonie, un ejecutivo jubilado de General Motors y BHP , fue designado para dirigir el estudio y el secretario fue el jefe de la Junta de Carreteras del País , Robin Underwood.
instituir un estudio sobre todo el transporte de mercancías y pasajeros dentro de Victoria, y hacia y desde Victoria, con el fin de producir un sistema de transporte coordinado capaz de satisfacer las necesidades de todos los residentes de Victoria, prestando especial atención al efecto del transporte en el equilibrio desarrollo del Estado.
Hasta cierto punto, el Informe Lonie siguió al Informe Bland , una investigación de 1972 sobre el transporte terrestre en Victoria por Sir Henry Bland , pero se amplió para cubrir un número mucho mayor de temas, incluidos, entre otros, los puertos y el transporte aéreo. . Había secciones especiales para el transporte de ciertos productos básicos importantes, incluidos el cemento y los cereales .
Entre junio y diciembre de 1979, 41 personas, 21 agencias gubernamentales y 28 de las (entonces) 211 áreas gubernamentales locales victorianas escribieron propuestas para el estudio, al igual que un gran número de grupos de presión que representan varias posiciones sobre la cuestión de la planificación del transporte.
La redacción del informe se realizó entre diciembre de 1979 hasta su publicación final en septiembre de 1980. Se presentó al ministro de Transporte, Rob Maclellan , y se publicó en un total de veinticinco volúmenes y un informe final, que contiene recomendaciones sobre todos los temas tratados.