La Cámara de Comercio del Área de Los Ángeles es la federación empresarial sin fines de lucro más grande del sur de California , y representa los intereses de más de 235,000 negocios en el condado de Los Ángeles, más de 1,400 compañías miembro y más de 722,430 empleados.
El enfoque inicial de LA Area Chamber promovió la abundancia de oportunidades de la región en agricultura y comercio internacional. Estos primeros miembros abogaron con éxito por un puerto de aguas profundas y aseguraron los recursos hídricos para la ciudad. A medida que Los Ángeles se convirtió en un importante centro metropolitano, la Cámara cambió su enfoque hacia las actividades cívicas y políticas. Estas actividades incluyen comercio internacional, educación, medio ambiente, transporte, defensa y arte y cultura. La Cámara ha demostrado un papel de liderazgo de larga data en la comunidad de Los Ángeles en estos temas. [1]
Los Ángeles experimentó una dramática pérdida de población a fines de la década de 1880. Cada mes, 1,000 personas abandonaron la ciudad, lo que provocó que la población de la ciudad cayera de un máximo de 1880 de 70,000 a casi 50,000. Este éxodo generó efectos significativos en la economía local, y de repente se dio cuenta de la necesidad de una agencia eficaz para despejar dudas y revitalizar el coraje de los ciudadanos. El 10 de octubre de 1888, un grupo de hombres se unió para formular planes para superar los reveses que había sufrido la ciudad. Los funcionarios fundadores de la nueva Cámara de Comercio fueron los líderes empresariales, el mayor Edward W. Jones , William W. Workman , el coronel Harrison G. Otis , "Samuel + B. + Lewis", Samuel B. Lewis , JI Redick y Thomas A. Luis.
Los primeros miembros de la Cámara formularon dos objetivos: estimular la migración y comercializar los productos de la zona en otras partes del país. Decidieron atraer a los agricultores del Medio Oeste a Los Ángeles debido a su probada experiencia agrícola. La Cámara emprendió una ambiciosa expedición llamada "California sobre ruedas". Un vagón de ferrocarril equipado con productos agrícolas del estado visitó todos los pueblos importantes del Medio Oeste y el Sur. Durante su gira de dos años, más de un millón pasaron por las puertas de la exhibición y se llevaron a casa materiales creados por la cámara.
Frank Wiggins, el superintendente de eventos, concibió la idea y presionó para presentar los productos agrícolas de California en grandes exposiciones nacionales e internacionales; atrayendo fama nacional a Los Ángeles. Wiggins concibió un elefante de nogal de tamaño más grande que el natural para la Feria Mundial de Chicago de 1893. 850 libras de nueces de California inusualmente grandes cubrieron una estructura de alambre para crear el animal. Logró una fama duradera para la ciudad y la Cámara. Exhibiciones como el elefante demostraron que el sur de California ofrecía más que clima, pero que producía una variedad de artículos comercializables.
Además de las exposiciones, la Cámara alentó las inversiones de base en varias empresas manufactureras. La fabricación de azúcar de remolacha se benefició de los avances tecnológicos que fomentaron su crecimiento. A finales del siglo XX, las fábricas locales producían 15.000 toneladas de azúcar al año valoradas en 1.300.000 dólares. Estas industrias recibieron un impulso con el descubrimiento de petróleo y la introducción de energía eléctrica generada a partir del agua. La cámara atrajo la fabricación de aviones en 1920 a través de su apoyo a las reuniones aéreas internacionales en el campo Domínguez y la comunicación de información meteorológica que hizo que los vuelos fueran más seguros para los pilotos. El mercado de ganado local recibió un impulso cuando la Cámara colaboró con empresarios de Chicago en 1921 para crear un área llamada Central Manufacturing District y Los Angeles Junction Railway.