El Lotus 41 era un coche de carreras Lotus de Fórmula 3 y Fórmula 2 que corrió entre 1966 y 1968.
John Joyce, fundador de Bowin Cars , fue el diseñador jefe de Lotus y fue asistido por Dave Baldwin. Comenzaron con una hoja de papel en blanco. El chasis era un bastidor espacial tubular de acero soldado . [1] Las clases de carreras de este período imponían requisitos de peso mínimo, por lo que se podía utilizar acero en lugar de aluminio sin penalización por peso. [2] La característica más notable del nuevo diseño fue el uso extensivo de paneles de acero tensado en los mamparos, acero soldado alrededor del espacio para los pies y el panel de instrumentos, una hoja de acero soldada que rodea el hombro del conductor y una base de acero de doble cara. rodeando la caja de cambios. Los pisos también fueron soldados para mayor rigidez.
Otra característica de diseño inteligente del Tipo 41 fue el uso de un mamparo trasero como colector de desbordamiento de aceite. Incluso el tanque de aceite delantero tenía su desbordamiento enrutado a través de un camino laberíntico utilizando tubos del chasis hasta la parte trasera.
El chasis del Fórmula 2 Tipo 41 también se consideró como la base para un posible automóvil de carreras deportivas, utilizando el motor Tipo 868 V8 de 500 bhp, [1] [3] aunque finalmente no salió nada de estos planes.
Referencias
- ↑ a b Ludvigsen, Karl (2010). Colin Chapman: Dentro del innovador . Editorial Haynes. pag. 57. ISBN 1-84425-413-5.
- ^ Ludvigsen, Colin Chapman , p. 178
- ^ Ludvigsen, Colin Chapman , p. 59