Luigi Gussalli (1885–1950), ingeniero e inventor , fue un pionero de los automóviles. Se dedicó a la astronáutica en la década de 1920, manteniendo correspondencia con líderes mundiales en este campo, como Oberth y Goddard, e intercambiando con ellos teorías sobre los vuelos interplanetarios y sus perspectivas. Desarrolló un motor especial de doble reacción, escribió extensamente sobre cohetes de etapas múltiples y publicó dos libros sobre viajes espaciales. El primero, de 1923, describía un vuelo espacial a la Luna, el segundo, escrito en 1946, es aún más asombroso en su tema: “Viajes interplanetarios por medio de radiaciones solares ”.
Gussalli nació en Bolonia (norte de Italia) el 18 de diciembre de 1885. Desde sus primeros años mostró una habilidad especial para la ingeniería mecánica, construyendo cuando era adolescente, juguetes mecánicos, modelos de automóviles con motor de vapor y modelos reales de aviones capaces de volar. . Como muchos pioneros de la astronáutica, era un gran lector de literatura de ciencia ficción y “en su patio trasero experimentaba con el lanzamiento de cohetes, simples, múltiples, cargados con lastre, registrando su comportamiento en vuelo, su ascenso, más o menos recto, y extrayendo teorías de tales observaciones”, como informa su amigo Luigi Rossetti. Juzgando los diplomas de ingeniería como "demasiado teóricos y matemáticos", estudió física en Pavía y más tarde en el Politécnico de Glons-Lieges en Bélgica, donde se convirtió en ingeniero industrial. Alrededor de los mismos años, comenzó a patentar invenciones en muchos tipos de transporte. Durante un Salón Aeronáutico en Montechiari, conoció a los pilotos más famosos de la época, como Blériot y Ghedi, y se dedicó al automovilismo. En 1915 sirvió en la Primera Guerra Mundial como conductor de automóviles y luego pasó a la Comisión de Pruebas como ingeniero.