Luigi Olivari
| Luigi Olivari | |
|---|---|
| Nació | 29 de diciembre de 1891 La Spezia , Reino de Italia |
| Murió | 13 de octubre de 1917 (25 años) |
| Lealtad | Reino de Italia |
| Servicio / sucursal | Corpo Aeronautico Militare |
| Rango | Tenente |
| Unidad | 1a Squadriglia / 70a Squadriglia , 91a Squadriglia |
| Premios | 4 premios de plata y 2 premios de bronce de la Medalla al Valor Militar , Croix de guerre francesa , Orden Serbia de la Estrella de Karađorđe |
Tenente Luigi Olivari fue un as de vuelo de la Primera Guerra Mundialque reclamó 19 victorias aéreas. Su Spad VII se estancó en un accidente fatal el 13 de octubre de 1917. Póstumamente, se le otorgó crédito por ocho victorias aéreas. [1]
Biografía
Luigi Olivari nació en La Spezia , Reino de Italia , el 29 de diciembre de 1891. Obtuvo una licencia de piloto del Aero Club el 27 de noviembre de 1914, antes de la entrada de Italia en la Primera Guerra Mundial. El 19 de mayo de 1915, la semana antes de que Italia entrara en el guerra, Olivari solicitó la formación de piloto militar. El 15 de junio, se clasificó con Blériots de 50 caballos de fuerza ; el 26 de agosto de 1915, estaba en la versión de 80 caballos de fuerza. [2]
El 28 de enero de 1916, fue asignado a volar en la 1a Squadriglia (más tarde redesignada como 70a Squadriglia ), clasificada como aspirante . El 7 de abril, logró su primera victoria aérea; fue solo el segundo para Italia. Fue la segunda de las 18 victorias de Olivari, la primera sin confirmar. [2]
El 1 de septiembre 1916, Olivari se encargó como un Sottotenente . En abril de 1917, se le asignaron específicamente dos aviones: un Spad VII y un Nieuport 17 ser. no. 3127. Al mes siguiente, fue transferido al escuadrón de combate recién formado 91a Squadriglia ; sin embargo, también fue cedido al 77a Squadriglia durante aproximadamente un mes, a partir del 7 de mayo. Posteriormente fue ascendido a Tenente y asignado como piloto de pruebas Ansaldo SVA.5 para la Dirección Técnica. Como parte de estos deberes, el 21 de agosto de 1917, transportó un SVA a 91a Squadriglia para su prueba. [2]
A las 9.57 horas del 13 de octubre de 1917, el Spad VII de Luigi Olivari se paró durante el despegue. Murió en el accidente. En el momento de su muerte, había ganado dos premios de Bronce y tres de Plata de la Medalla al Valor Militar ; una cuarta plata se otorgaría póstumamente. También había ganado una Croix de guerre francesa y una Orden Serbia de la Estrella de Karađorđe . Doce de sus 19 victorias habían sido confirmadas. [2]
Legado
El 1 de febrero de 1919, la comisión de inteligencia militar de Bongiovanni emitió su determinación final de las victorias aéreas italianas durante la Primera Guerra Mundial. La puntuación de Olivari se redujo a ocho victorias confirmadas; algunas de las victorias que se señalaron en las menciones de premios de Olivari no se encontraban entre ellas. [2]
La base de la Fuerza Aérea de Ghedi , hogar de la Regia Aeronautica 6th Stormo (6th Wing) fue nombrada en su memoria después de la guerra. [2]
Fuentes de información
- ^ http://www.theaerodrome.com/aces/italy/olivari.php
- ↑ a b c d e f Franks et al 1997, p. 149.
Referencias
- Franks, Norman ; Invitado, Russell; Alegi, Gregory. Por encima de los frentes de guerra: los ases del piloto y observador de bombarderos biplaza británicos, los ases del observador de caza biplaza británicos y los ases del caza belgas, italianos, austrohúngaros y rusos, 1914-1918: volumen 4 de los aviadores de combate de la Primera Guerra Mundial Serie: Volumen 4 de Air Aces of WWI . Grub Street, 1997. ISBN 1-898697-56-6 , ISBN 978-1-898697-56-5 .
- 1891 nacimientos
- 1917 muertes
- Aviadores muertos en accidentes o incidentes de aviación
- Personal de la Fuerza Aérea Italiana
- Ases voladores italianos de la Primera Guerra Mundial
- Destinatarios de la medalla de bronce al valor militar
- Destinatarios de la Medalla de Plata al Valor Militar
- Víctimas de accidentes o incidentes de aviación en 1917
- Personal militar italiano muerto en la Primera Guerra Mundial
