Frank Malina


Frank Joseph Malina (2 de octubre de 1912 - 9 de noviembre de 1981) fue un ingeniero y pintor aeronáutico estadounidense , especialmente conocido por convertirse tanto en un pionero en el mundo del arte como en el ámbito de la ingeniería científica. [1] [2]

Malina nació en Brenham, Texas . [3] Su padre era de Bohemia . La educación formal de Frank comenzó con un título en ingeniería mecánica de la Universidad Texas A&M en 1934. El mismo año recibió una beca para estudiar ingeniería mecánica en el Instituto de Tecnología de California (Caltech), donde obtuvo su título de doctor en 1940. [4]

En 1935, mientras era estudiante de posgrado en Caltech, Malina convenció al profesor de Aeronáutica Theodore von Kármán para que le permitiera realizar estudios en cohetes y propulsión de cohetes. El objetivo formal era el desarrollo de un cohete sonoro .

Malina y cinco asociados (incluidos Jack Parsons [5] y Hsue-Shen Tsien ) se hicieron conocidos en Caltech como el "Escuadrón Suicida" debido a sus peligrosos experimentos (y fallas) al probar diseños de motores de cohetes.

El grupo de Malina se vio obligado a trasladar sus operaciones del campus principal de Caltech al más remoto Arroyo Seco . Este sitio y la investigación que Malina estaba llevando a cabo se convertiría más tarde en el Laboratorio de Propulsión a Chorro (JPL). [1] Malina se desempeñó como segunda directora de JPL. [6]

En 1939, la Société astronomique de France (Sociedad Astronómica Francesa) otorgó a Malina el Prix ​​d'Astronautique por su contribución al estudio de los viajes interplanetarios y la astronáutica. [3]


Malina (segunda desde la derecha) con Theodore von Kármán durante su trabajo en JATO en 1941
Sentados de izquierda a derecha: Rudolph Schott, Apollo Milton Olin Smith, Frank Malina (camisa blanca, pantalón oscuro), Ed Forman y Jack Parsons (derecha, primer plano). 15 de noviembre de 1936
Malina y su quinto cabo WAC , 11 de octubre de 1945