LunaJets es un corredor de aviones privados con sede en Ginebra, Suiza , donde tiene su sede desde que fue fundada en 2007 por el ex anunciante de Ogilvy , Eymeric Segard.
Como corredor en línea, la compañía no posee ningún avión, sino que conecta a los operadores y propietarios de jets privados con clientes finales de jets privados para brindar servicios de vuelo bajo demanda y de tramo vacío. A lo largo de los años, LunaJets ha desarrollado una red global de 350 operadores y acceso a 4800 aviones. [1] LunaJets, por lo tanto, tiene acceso a todas las categorías de aeronaves, [2] tanto turbohélices como de propulsión a chorro, que varían en tamaño desde Very Light Jets , como el Cessna Citation Mustang , [3] hasta VIP Airliners, como Boeing Business Jets (BBJ) y Airbus Corporate Jets (ACJ).
LunaJets fue fundada en diciembre de 2007 [4] [5] por Eymeric Segard, director general interino de la empresa, después de recaudar 2 millones de dólares de inversores privados. El concepto inicial era crear una plataforma en línea para proporcionar "vuelos de tramo vacío" [6] y "asientos vacíos" de última hora en aviones privados que vuelan vacíos con un descuento del precio de mercado. Las 'patas vacías', también denominadas en la industria como “cabeza muerta”, “posicionamiento” o “vuelos ferry”, son aviones que vuelan sin pasajeros debido a la necesidad de reposicionarse o regresar a su base de origen, entre otras razones. Pueden estar disponibles con un descuento de hasta el 75% de los precios regulares. En ese momento, el empresario Richard Branson lanzó un concepto similar llamado “Virgin Charter” [7]con el empresario Scott Duffy pero, para Lunajets, el concepto de jet sharing y la reventa de asientos en jets privados no funcionó. [8] Virgin Charter, que en ese momento empleaba a 100 personas, detuvo su operación en 2009 cuando el alquiler de aviones privados cayó drásticamente debido a la crisis financiera. En 2010, LunaJets se renombró como un proveedor de vuelos privados de bajo costo bajo el eslogan “vuele en privado al mejor precio”, ofreciendo vuelos chárter bajo demanda y vuelos sin pasajeros. En octubre de 2014, Lunajets lanzó la tercera versión de su sitio web. En mayo de 2015, LunaJets presentó la primera versión de su aplicación móvil [9] (disponible en iOS, RiM y Android) presentada por CNBC como el UBER de la aviación privada. A partir de 2015, LunaJets abrió una oficina regional dentro de la Terminal de Jets Privados enOlbia , Italia y en Dubái . [10] En 2017, la empresa superó los 40 empleados, contando 20 nacionalidades y 12 idiomas. [1] LunaJets alcanzó los 60 millones de francos suizos en ventas anuales en 2018, lo que representa un aumento del 40 % con respecto a 2017. [1] Además, para 2018, la empresa organizó cerca de 5000 vuelos, un 35 % más que el año anterior. [1]
La revista financiera suiza Bilan reconoció a LunaJets como el "Mejor empleador en Suiza" para empresas emergentes con menos de 100 empleados. LunaJets recibió el premio por cuarta vez en 2021, reiterando la hazaña de los años anteriores. [14]
LunaJets es miembro de la Asociación Europea de Aviación Comercial (EBAA) y de la Asociación Nacional de Aviación Comercial de EE. UU. (NBAA). [15]
Desde 2011, LunaJets es el patrocinador oficial de la vela Aleph . En 2014, Lunajets se convirtió en socio de Womanity Foundation . En el verano de 2016, LunaJets patrocinó al equipo Stile F - Squadra Corse [16] en la Copa Blancpain GT Series, una carrera anual en el Circuito Paul Ricard en Le Castellet .