La Northrop Grumman Lunar Lander Challenge ( NG-LLC ) fue una competencia financiada por la NASA 's Centennial Challenges programa. La competencia ofreció una serie de premios para los equipos que lanzan un cohete de despegue vertical / aterrizaje vertical (VTVL) que logró el delta-v total necesario para que un vehículo se mueva entre la superficie de la Luna y su órbita. La competencia de varios niveles fue realizada por la Fundación X PRIZE , con el patrocinio de Northrop Grumman Corporation, que dirigió la competencia en curso. La bolsa de premios fue pagada por la NASA. Se llevó a cabo anualmente en la X PRIZE Cup, haciendo su debut en la Wirefly X PRIZE Cup 2006en octubre de 2006, [1] hasta 2009, cuando la bolsa del premio fue otorgada a Masten Space Systems y Armadillo Aerospace .
Normas de competencia
La competición se divide en dos niveles. Ambos niveles requieren que los equipos demuestren el control de su vehículo volando a una altitud de más de 50 metros (160 pies), volando lateralmente por 100 m (330 pies) y aterrizando en una plataforma. Para el nivel 1, esta plataforma es un círculo simple de 10 m (33 pies) de diámetro; para el nivel 2, es una superficie lunar simulada, con cráteres y rocas . Después de completar este primer vuelo, el vehículo puede repostar y luego debe volar una segunda etapa de regreso al punto de partida original. Cada vuelo debe cumplir con un tiempo de vuelo mínimo requerido de 90 segundos para el nivel 1 y 180 segundos para el nivel 2. Para cada nivel, los dos vuelos junto con cualquier preparación necesaria deben realizarse en un período corto de 150 minutos. [2] Cada nivel ofreció un premio de primer y segundo lugar. El nivel 1 otorgó una bolsa de premios de primer lugar de $ 350,000 y una bolsa de $ 150,000 para el segundo lugar. El nivel 2 más difícil otorgó un premio de primer lugar de $ 1 millón y un premio de segundo lugar de $ 500,000.
2006
2006 fue el primer año de la competición. Se anunció el 5 de mayo de 2006, dando a los equipos sólo unos meses para prepararse para la competencia de finales de octubre. Aunque cuatro equipos se inscribieron oficialmente para la competencia, solo uno pudo recibir el permiso requerido de la FAA antes del evento. Armadillo Aerospace llegó al evento de 2006, realizado en el Aeropuerto Internacional de Las Cruces en Nuevo México , con dos vehículos a juego, llamados Pixel y Texel. [3] Al final, Armadillo hizo tres intentos para ganar el premio, cada uno usando Pixel. En los tres casos, los aterrizajes difíciles no cumplieron con los requisitos de la misión: en dos ocasiones, los aterrizajes bruscos causaron daños al vehículo; en un tercero, el vehículo no aterrizó completamente en la plataforma de destino. El equipo Armadillo se fue sin ningún premio en metálico, pero aún así había hecho historia al realizar el primer vuelo exitoso de un vehículo privado de esta clase, así como el primer vuelo bajo el nuevo Permiso Experimental de la FAA .
2007
El Lunar Lander Challenge 2007 se llevó a cabo del 27 al 28 de octubre en la Base de la Fuerza Aérea Holloman en Nuevo México . [4] Micro-Space, uno de los equipos registrados en 2007, tuvo que retirarse de la competencia después de perderse una reunión obligatoria. [5] El único equipo en competir fue nuevamente Armadillo Aerospace. Armadillo ingresó a su vehículo MOD para el nivel 1. Intentaron seis vuelos, pero nunca completaron el perfil completo. Un vuelo del 27 de octubre terminó con el accidente del vehículo en el vuelo de regreso. Su último intento de vuelo el 28 de octubre provocó un incendio en la plataforma de lanzamiento. El líder del equipo, John Carmack, expresó su decepción y dijo que "hoy es oficialmente un mal día en lo que respecta a nuestro vehículo". [6]
2008
El Lunar Lander Challenge 2008 se llevó a cabo del 24 al 25 de octubre, en el Aeropuerto Internacional de Las Cruces. Dos equipos compitieron. Debido a que la Copa X PRIZE fue cancelada para 2008, el Lunar Lander Challenge se llevó a cabo por separado y solo estaba abierto a miembros de la prensa. [7] Sin embargo, fue transmitido en vivo por el webcast oficial del evento, SpaceVidcast . [8]
Los únicos equipos que volaron fueron Armadillo Aerospace y TrueZer0. Ambos recibieron exenciones de la FAA para volar cohetes experimentales. [9]
TrueZer0 intentó el nivel 1, logró flotar, luego perdió el control de balanceo y fue abortado y bloqueado.
Armadillo tuvo un primer intento fallido en el nivel 1 y aterrizó temprano debido a un empuje inadecuado. En su segundo intento completaron el primer tramo, pero el segundo tramo fue interrumpido por la FAA cerrando la ventana de vuelo. La segunda etapa se llevó a cabo por la tarde y pudieron llevarse el premio mayor del Nivel 1 de $ 350.000. [10]
Armadillo hizo un intento por el premio de nivel 2 el 25 de octubre, pero tuvo una falla en la válvula de combustible, quemó la boquilla del motor y rodó el vehículo al despegar. Decidieron no hacer otro intento. [10]
2009
El método de competir en Lunar Lander Challenge se modificó para la temporada de competición de 2009 para permitir a los equipos competir desde diferentes ubicaciones, en lugar de en una sola ubicación, como se hizo en temporadas anteriores. En cambio, los jueces viajaron a un lugar cerca de la base de operaciones de los solicitantes. Se intentaron intentos de competencia por premios en el transcurso de varios días durante la temporada de LLC del 20 de julio al 31 de octubre. [11]
El Lunar Lander Challenge concluyó esta temporada con los siguientes vuelos y resultados: [12] [13]
- Armadillo Aerospace hizo su intento por la bolsa de Nivel 2 de Caddo Mills, Texas , el 12 y 13 de septiembre, y calificó con éxito para el premio de Nivel 2. [14] Los jueces luego dictaminarían la precisión de este vuelo como el segundo lugar para el Nivel 2. [15]
- Masten Space Systems intentó ganar el segundo premio para el Nivel 1 del 15 al 16 de septiembre, pero abortó después del primer vuelo. Volaron con éxito ambas piernas (Nivel 1) el 7 de octubre desde el puerto aéreo y espacial de Mojave . Los jueces luego dictaminarían la precisión de este vuelo como el segundo lugar para el Nivel 1. [15]
- BonNovA anunció su intención de intentar reclamar el premio de Nivel 1 en Cantil, California, del 26 al 27 de octubre, [16] pero canceló el fin de semana antes de la fecha programada. [17]
- Masten Space Systems intentó los vuelos de Nivel 2 del 28 al 30 de octubre desde Mojave. Después de problemas con la computadora que abortó el lanzamiento, un incendio después de un intento y reparaciones durante la noche, el cohete "Xoie" voló en ambas piernas y calificó para el Nivel 2. Los jueces luego dictaminarían la precisión de este vuelo como el 1er lugar para el Nivel 2, y otorgó el premio de nivel dos de US $ 1.000.000 a Masten. [15] [18]
- Irrazonable Rocket (Paul Breed, equipo de padre e hijo) intentó reclamar carteras en ambos niveles de competencia desde Cantil, California, del 30 de octubre al 1 de noviembre, y realizó un vuelo de pad a pad de 84 segundos en la competencia de Nivel 1, pero no completó con éxito ninguno de los niveles. [14]
Lista de competidores
- Aeroespacial Armadillo
- BonNova
- Paragon Labs, ahora www.paragonspace.com
- Equipo Phoenicia
- TrueZer0
- Cohete irrazonable
- Masten Space Systems
- Acelerar
Ganadores
Nivel 1
- Primer premio: Armadillo Aerospace 24 de octubre de 2008 [10]
- Segundo premio: Masten Space Systems 7 de octubre de 2009 [12] [13]
Nivel 2
- Primer premio: Masten Space Systems 30 de octubre de 2009 [12] [13]
- Segundo premio: Armadillo Aerospace 12 de septiembre de 2009 [12] [13]
Ver también
- VTVL
- Origen azul
- Blue Origin New Shepard
- McDonnell Douglas DC-X
- Lockheed Martin X-33
- VentureStar
- Aeroespacial Armadillo
- Sistemas interorbitales
- Quad (cohete)
- Zarya
- Kankoh-maru
- Programa de pruebas de vehículos reutilizables de la Agencia Espacial Japonesa JAXA
- Lista de compañías privadas de vuelos espaciales : una lista compilada de compañías privadas de vuelos espaciales
- Motor alimentado por presión (cohete)
- PREMIO Google Lunar X
- Nuevo espacio
- Proyecto M : vehículo de prueba VTVL de la NASA, que utiliza un diseño de este desafío
- Proyecto Morpheus : un verdadero proyecto de aterrizaje lunar de la NASA, hijo del Proyecto M y este Desafío
- Lista de premios de tecnología espacial
Referencias
- ^ Boyle, Alan (5 de mayo de 2006). "Concurso del módulo de aterrizaje lunar autorizado para el despegue" . NBC News . Consultado el 13 de octubre de 2008 .
- ^ - Northrop GrummanLunar Lander Challenge Archivado el 29 de octubre de 2012 en la Wayback Machine.
- ^ Young, Kelly (13 de octubre de 2006). "Simulacros de aterrizaje lunares para enfrentarse en la X Prize Cup" . Nuevo científico . Consultado el 16 de octubre de 2008 .
- ^ "Armadillo Aerospace casi gana el desafío de aterrizaje lunar de Northrop Grumman" (Comunicado de prensa). Fundación X PREMIO. 28 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2008 . Consultado el 18 de octubre de 2008 .
- ^ David, Leonard (29 de agosto de 2007). "Desafío de aterrizaje lunar: y luego hubo siete" . LiveScience.com . Consultado el 15 de octubre de 2008 .
- ^ David, Leonard (28 de octubre de 2007). "Lunar Lander Challenge termina en fuego, decepción" . SPACE.com . Consultado el 18 de octubre de 2008 .
- ^ Medina, Jose L. (17 de octubre de 2008). "X Prize Cup '08 se encoge" . Las Cruces Sun-News. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2008 . Consultado el 17 de octubre de 2008 .
- ^ "X PRIZE Foundation anuncia nueva ubicación para Northrop Grumman Lunar Lander Challenge" (Comunicado de prensa). Fundación X PREMIO. 16 de octubre de 2008 . Consultado el 17 de octubre de 2008 .
- ^ "TrueZer0: El mejor sitio web del mundo" . 18 de octubre de 2008 . Consultado el 18 de octubre de 2008 .
- ^ a b c "El cohete Armadillo se lleva un premio de 350.000 dólares" . NBC News. 24 de octubre de 2008 . Consultado el 25 de octubre de 2008 .
- ^ "2009 Northrop Grumman Lunar Lander Challenge" . Archivado desde el original el 29 de octubre de 2012 . Consultado el 26 de agosto de 2009 .
- ^ a b c d "La NASA y el X Prize anuncian a los ganadores del Lunar Lander Challenge" (Comunicado de prensa). NASA . 2009-11-02 . Consultado el 2 de noviembre de 2009 .
- ^ a b c d "X PRIZE Foundation y NASA Cap Amazing Lunar Lander Competition y otorgan $ 2 millones en premios" (Comunicado de prensa). Fundación X-Prize . 2009-11-02. Archivado desde el original el 12 de junio de 2010 . Consultado el 2 de noviembre de 2009 .
- ^ a b "Tres equipos listos para competir en Lunar Lander Challenge" . Archivado desde el original el 12 de julio de 2011 . Consultado el 26 de agosto de 2009 .
- ^ a b c "Masten y Armadillo reclaman premios Lunar Lander" . Retos del centenario: Programa de premios de la NASA para el "inventor ciudadano" . NASA. 2009-11-02 . Consultado el 10 de marzo de 2011 .
Con solo unos pocos días para el período de competencia de 2009, Masten Space Systems de Mojave, California cumplió con éxito los requisitos de Nivel Dos para los Desafíos del Centenario - Desafío Lunar Lander y al publicar la mejor precisión promedio de aterrizaje, ganó el primer premio de $ 1,000,000. Los vuelos se realizaron con su vehículo "Xoie" (XA-0.1E) el 30 de octubre en el puerto aéreo y espacial de Mojave. Armadillo Aerospace, líder desde hace mucho tiempo en los esfuerzos del Lunar Lander Challenge, fue el primer equipo en calificar para el premio de Nivel Dos con vuelos exitosos el 12 de septiembre en Caddo Mills, Texas. La precisión promedio de aterrizaje determina qué equipos recibirán premios de primer y segundo lugar. La precisión media de los vuelos de Armadillo Aerospace fue de 87 cm. pero el equipo de Masten logró una precisión de 19 cm, colocándolos en primer lugar. Armadillo Aerospace recibirá el segundo premio de $ 500,000.
- ^ "Bienvenido BonNovA: 4º competidor del desafío de aterrizaje lunar de Northrop Grumman" . Consultado el 6 de octubre de 2009 .
- ^ Concurso de cohetes llega al final del juego ; NBC News, 26 de octubre de 2009
- ^ Paur, Jason (4 de noviembre de 2009). "Xoie reclama $ 1 millón de premio Lunar Lander" . Cableado . Consultado el 10 de marzo de 2011 .
Dejándolo para el último minuto, el equipo de Masten Space Systems ha hecho un esfuerzo para ganar el premio de $ 1 millón después de volar con éxito su módulo de aterrizaje lunar la semana pasada. El equipo voló una nueva nave, llamada Xoie, para calificar para el nivel 2 del Northrop Grumman Lunar Lander Challenge. ... más de 1000 libras de empuje ... logró hacer el viaje de ida y vuelta con una precisión de aterrizaje promedio de aproximadamente 7.5 pulgadas.
enlaces externos
- Desafío de aterrizaje lunar de Northrop Grumman
- Desafíos del centenario de la NASA
- Los desafíos del centenario de la NASA colaboran con la Fundación
- Webcast 2008 del Desafío Lunar Lander de Northrop Grumman