Luscombe 8
El Luscombe 8 es una serie de monoplanos de ala alta con asientos uno al lado del otro con tren de aterrizaje convencional , diseñado en 1937 y construido por Luscombe Aircraft .
Luscombe Aircraft cerró en 1949 y sus activos fueron adquiridos por Temco Aircraft , también con sede en EE. UU. [2] Temco construyó alrededor de 50 Silvaire antes de vender los derechos a Silvaire Aircraft Corporation en 1955. [3]
Silvaire Aircraft Company: cuando TEMCO decidió interrumpir la producción, Otis Massey compró las herramientas, las piezas y otros activos de Luscombe. Massey había sido distribuidor de Luscombe desde la década de 1930. Su nueva empresa se abrió en Fort Collins, Colorado, como Silvaire Uranium and Aircraft Corp. De 1956 a 1961, esta empresa produjo 80 aviones. La marca y el modelo de los 80 fue Silvaire 8F, con "Luscombe" entre comillas en la documentación de la empresa. N9900C, número de serie S-1, fue construido en 1956. Este primer avión se construyó a partir de repuestos o piezas de la Junta de Revisión de Materiales (MRB) que eran útiles, pero que quedaron de la producción anterior de TEMCO. TEMCO suministró suficiente inventario para completar aproximadamente cuatro aviones. N9900C voló por primera vez el 10 de septiembre de 1956 y se vendió, según la base de datos de aviones de la FAA, a un distribuidor, Boggs Flying Brokers, en California la primavera siguiente. Se construyeron seis aviones en 1957 (números de serie S-2 a S7). Los números de serie S-2 y S-3 se enviaron a través de aviones C-46 a Buenos Aires, Argentina. [4]
El submodelo T8F tiene asientos en tándem, pero generalmente es de dimensiones similares, la versión del pulverizador aprobada para operaciones de categoría restringida puede tener un peso bruto más alto con límites operativos.
