Vehículo de reingreso maniobrable
El vehículo de reentrada maniobrable (abreviado MARV o MaRV ) es un tipo de misil balístico cuya ojiva es capaz de rastrear objetivos terrestres de forma autónoma. A menudo requiere alguna guía de referencia activa terminal (como la referencia activa de radar Pershing II ) para asegurarse de que el misil no pierda el objetivo, debido a los frecuentes cambios de trayectoria. Consulte la reentrada atmosférica .
El vehículo de reentrada maniobrable avanzado (AMaRV) fue un prototipo de MARV construido por McDonnell-Douglas Corp. Se fabricaron cuatro AMaRV y representaron un salto significativo en la sofisticación de los vehículos de reentrada. Tres de los AMaRV fueron lanzados por misiles balísticos intercontinentales Minuteman-1 el 20 de diciembre de 1979, el 8 de octubre de 1980 y el 4 de octubre de 1981. El AMaRV tenía una masa de entrada de aproximadamente 470 kg, un radio de punta de 2,34 cm, un semiángulo de tronco delantero de 10,4 ° , un radio inter-frustum de 14,6 cm, medio ángulo del tronco de popa de 6°, y una longitud axial de 2,079 metros. Ningún diagrama o imagen precisa de AMaRV ha aparecido nunca en la literatura abierta. Sin embargo, se ha publicado un boceto esquemático de un vehículo similar a AMaRV junto con gráficos de trayectoria que muestran giros cerrados. [1]
La actitud de AMaRV se controló a través de una aleta de cuerpo dividido (también llamada "aleta de barlovento dividida") junto con dos aletas de guiñada montadas en los lados del vehículo. Se utilizó accionamiento hidráulico para controlar los flaps. AMaRV fue guiado por un sistema de navegación totalmente autónomo diseñado para evadir la intercepción de misiles antibalísticos (ABM).
