El MS SNAV Adriatico que opera bajo la línea Ferry Xpress Panamá es un ferry roll-on / roll-off actualmente operado por Grandi Navi Veloci . Solía ser propiedad de Stena Line y operaba en el servicio Karlskrona - Gdynia . Fue construida en 1986 por Van der Giessen de Noord como MS Koningin Beatrix para SMZ . En 1989 pasó a ser propiedad de Stena Line y en 2002 pasó a llamarse Stena Baltica . [1] En 2013 fue vendida a SNAV.. El 23 de octubre de 2014, Snav arrendó el barco a la empresa panameña Ferry Xpress Panamá para iniciar operaciones en las rutas Colón - Cartagena - Colón y Colón - Bocas del Toro - Colón. Desde 2015 es operado por Trasmediterránea, y actualmente es alquilado por Grandi Navi Veloci para servir en la ruta Nápoles - Palermo .
Historia | |
---|---|
Nombre |
|
Operador |
|
Puerto de registro |
|
Ruta | Palma de Mallorca - Valencia |
Constructor | Van der Giessen de Noord [1] |
Número de patio | 935 [1] |
Acostado | 5 de enero de 1985 [1] |
Lanzado | 9 de noviembre de 1985 [1] |
Bautizado | 9 de noviembre de 1985 por Beatrix de los Países Bajos [1] |
Terminado | 1986 |
Adquirido | 22 de abril de 1986 [1] |
Viaje inaugural | Abril de 1986 [1] |
Identificación |
|
Estado | En servicio |
Características generales | |
Tonelaje | 31,910 GT [1] |
Largo | 164,61 m (540 pies 1 pulgada) |
Potencia instalada | 4 motores diésel MAN 8L 40/45 |
Velocidad | 20 nudos (37 km / h; 23 mph) |
Capacidad |
|
Fue construida con un diseño similar al SNAV Lazio , SNAV Sardegna , Princesa de Noruega y Rey de Escandinavia .
Historia
El SNAV Adriatico fue construido en 1986 por Van der Giessen de Noord como Koningin Beatrix . Entró en servicio el mismo año navegando entre Hook of Holland y Harwich para SMZ . En 1989 Stena Line se hizo cargo de la ruta. Permaneció en esa ruta hasta 1997 cuando fue reemplazada por Stena Discovery .
Tras la llegada del Stena Discovery, el Koningin Beatrix fue transferido a la ruta Fishguard - Rosslare , reemplazando al Stena Felicity . Permaneció en la ruta Fishguard - Rosslare Harbour hasta 2002, cuando fue reemplazada por la ex compañera de flota Stena Line BV Stena Europe .
En 2003, el Koningin Beatrix fue transferido a la ruta Karlskrona - Gdynia y pasó a llamarse Stena Baltica .
En 2005, el Stena Baltica fue reconstruido en el astillero de Remontowa . El SEK 235 millones. [2] La inversión incluyó la remodelación de las instalaciones para pasajeros en las cubiertas 7, 8 y 9. Se creó una nueva cubierta para vehículos a partir de despojar el alojamiento de la cabina en las cubiertas 5 y 6. En el exterior, se construyó una gran puerta y rampa para vehículos en la proa y Se retiraron varios botes salvavidas .
El Stena Baltica y su compañero de carrera MS Finnarrow fueron reemplazados en la ruta Karlskrona - Gdynia en 2010 por Stena Vision y Stena Spirit . El barco estaba atracado en Lysekil. El 24 de enero de 2013, Stena anunció la venta del barco a SNAV. [3] En febrero de 2013, el barco fue vendido a SNAV, rebautizado como SNAV Adriatico , e inició el servicio operando la ruta Ancona - Split .
En 2014, el SNAV Adriatico dejó el servicio SNAV y fue fletado a la empresa panameña Ferry Xpress para los servicios entre Colón - Cartagena - Colón y Colón - Bocas del Toro - Colón. Abandonó el servicio a finales de 2014 / principios de 2015 donde partió hacia Europa, poco después de llegar a Nápoles el 12 de mayo, partió rumbo a Barcelona el 21 de mayo de 2015 donde llegó dos días después.
Llegó a Barcelona antes de un fletamento a Acciona Trasmediterránea para reemplazar el MV Sorrento quemado , que se incendió en mayo de 2015, tiene previsto navegar entre Palma de Mallorca y Valencia.
Desde 2018, sirve en la ruta Nápoles - Palermo para Grandi Navi Veloci .
Desde el 03 de septiembre de 2020, está fletado por el Ministerio del Interior para ser utilizado como barco de cuarentena en los aterrizajes de emergencia en Sicilia . [4]
Referencias
- ^ a b c d e f g h i Asklander, Micke. "M / S Koningin Beatrix (1986)" . Fakta om Fartyg . Consultado el 29 de abril de 2009 .
- ^ http://www.remontowa.pl/index_en.php?n=344
- ^ http://www.seefahrt-aktuell.de/2013/01/24/ Stena Baltica vendida a SNAV
- ^ https://www.shippingitaly.it/2020/09/02/anche-rhapsody-e-gnv-azzurra-di-gnv-diventano-navi-quarantena/