MS Skania es un ferry rápido ropax operado por Unity Line en suruta Świnoujście - Ystad . Fue construido en 1995 por Schichau Seebeckwerft en Bremerhaven , Alemania para Superfast Ferries como MS Superfast I . Entre 2004 y 2008 navegó para Grimaldi Lines como MS Eurostar Roma .
MS Skania | |
Historia | |
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Nombre: |
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Dueño: |
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Operador: |
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Puerto de registro: | |
Constructor: | Schichau Seebeckwerft , Bremerhaven , Alemania [1] |
Número de astillero: | 1087 [2] |
Lanzado: | 30 de julio de 1995 [2] |
Bautizado: | 25 de marzo de 1995 [2] |
Adquirido: | 6 de abril de 1995 [2] |
En servicio: | 15 de abril de 1995 [2] |
Identificación: |
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Estado: | En servicio |
Características generales [2] | |
Clase y tipo: | Ferry ropax superrápido clase I rápido |
Tonelaje: |
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Largo: | 173,50 m (569 pies 3 pulgadas) |
Haz: | 24,00 m (79 pies) |
Borrador: | 6,41 m (21 pies 0 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Velocidad: | 27,9 nudos (51,7 km / h; 32,1 mph) velocidad máxima |
Capacidad: |
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Concepto y construcción
El Superfast I fue el primer barco construido para la subsidiaria de Attica Group , Superfast Ferries, para sus servicios en el mar Adriático desde Patras a Ancona . [3] Es una nave hermana de MS Superfast II . [2]
Historial de servicio
1995-2004: Superfast I
El Superfast I entró en servicio el 14 de abril de 1995 sobre Superfast Ferries ' Patras - Ancona ruta. [2] En marzo de 1998, después de la llegada de Superfast III y Superfast IV , Superfast I , junto con su hermana MS Superfast II fueron trasladados a una nueva ruta Bari - Igoumenitsa - Patras . En enero de 2004 se vendió el Superfast I a las líneas Grimaldi , con fecha de entrega en febrero del mismo año. [2]
2004-2008: Eurostar Roma
Grimaldi Lines se hizo cargo de su nuevo barco el 30 de septiembre de 2003 y lo renombró Eurostar Roma . [2] El 15 de marzo de 2004, tras una pequeña remodelación, inició la ruta Civitavecchia - Barcelona . En marzo de 2008 fue vendida a Polish Steamship Co. con entrega programada para mayo de 2008. En abril, después de la entrega del nuevo MS Cruise Roma , fue puesta en la ruta Civitavecchia / Salerno - Palermo - Túnez por un corto tiempo. [2]
2008 en adelante: Skania
El 5 de mayo fue entregada a sus nuevos propietarios, Polish Steamship Co (Unity Line) y rebautizada como Skania . [2] Luego navegó a Gdańsk para un reacondicionamiento, en el que se incluyó su cubierta abierta de popa, entre otras mejoras para su nuevo cargo. El 29 de agosto fue bautizada en Szczecin y tuvo jornadas de puertas abiertas durante los dos días que fluyen en el puerto. El 1 de septiembre de 2008, inició la ruta nocturna Świnoujście - Ystad . [1] El 17 de febrero de 2009, el Skania estuvo involucrado en una colisión cerca de Ystad ( Suecia ). [1]
Referencias
- ↑ a b c d e Koefoed-Hansen, Michael. "M / F Skania" . El sitio del ferry . Consultado el 30 de marzo de 2009 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Asklander, Micke. "M / S Superfast I (1995)" . Fakta om Fartyg (en sueco) . Consultado el 29 de marzo de 2009 .
- ^ Asklander, Micke. "Transbordadores ultrarrápidos" . Fakta om Fartyg (en sueco) . Consultado el 29 de abril de 2009 .
enlaces externos
- Medios relacionados con IMO 9086588 en Wikimedia Commons