Helliar es un ferry propiedad de Caledonian Maritime Assets y operado por NorthLink Ferries . Construido por Astilleros de Huelva en España en 1997 como Lehola para Estonian Shipping Company , ha servido a varios propietarios y operadores como RR Triumph y Triumph antes de su venta a Clipper Group y de ser rebautizado como Clipper Racer . En 2011, fue contratado por NorthLink Ferries y rebautizado como Helliar .
Lehola fue construido por Astilleros de Huelva, Huelva España como astillero número 569. [1] Fue ordenado el 30 de septiembre de 1994 y su quilla fue colocada el 20 de octubre de 1995. Lehola fue botado el 13 de noviembre de 1996 y terminado el 15 de octubre de 1997. [ 2]
Originalmente estaba registrada en Nippon Kaiji Kyokai , siendo transferida a Det Norske Veritas el 27 de noviembre de 2007. [2]
De 1997 a 2005, Lehola fue propiedad de Estonian Shipping Company . En 2005, fue vendida a Elmira Shipping & Trading y rebautizada como RR Triumph . En 2007, fue vendida a Clipper Group y rebautizada como Triumph , y rebautizada como Clipper Racer en 2008. [1] En 2011, fue fletada a NorthLink Ferries y rebautizada como Helliar en una ceremonia en Kirkwall , Islas Orcadas . [3] En 2019 fue adquirida por Caledonian Maritime Assets . [4] [5]
A fines de 1997, Lehola entró en servicio con Estonian Shipping Company en la ruta Tallinn - Helsinki - Copenhague - Arhus . En agosto de 1998 fue fletado a Czar Peter Line y puesto en servicio en la ruta Moerdijk - Kronstadt . En febrero de 1999 fue fletado a Delom y puesto en servicio en la ruta Marsella – Túnez – Sète . En octubre de 2000, fue devuelto a Estonia Shipping Company y puesto en servicio en la ruta Kiel - Tallin hasta el 31 de diciembre de 2004.
En enero de 2005, fue fletado a P&O Ferries y entró en servicio en las rutas Zeebrugge - Hull y Rotterdam - Hull. El 11 de julio de 2005, Lehola se vendió a Elmira Shipping, Piraeus , Grecia. Fue rebautizada como RR Triumph y cambiada de bandera a Malta, y su puerto de origen cambió de Tallin a La Valeta. [3]