El MV Queen de New Westminster es un ferry de pasajeros de carga y descarga canadiense operado por BC Ferries . [2]
En 1964, el barco fue construido como uno de los siete transbordadores de la clase Victoria . Al igual que sus barcos hermanos, se alargó en 1973 en Burrard Dry Dock. Después de que el barco dañó un cigüeñal sin posibilidad de reparación, se le cambió el motor con cuatro motores Wärtsilä, se le quitaron las rampas de la plataforma de la cubierta del automóvil y se levantó para agregar una segunda plataforma en los astilleros de Vancouver en 1991. Después de ser elevado para una segunda plataforma de automóviles, normalmente se la consideraría un ferry de la clase Victoria, ya que comparte la mayoría de las características de esa clase, pero debido a sus motores mejorados y cubiertas para automóviles con mayor espacio libre, es única. Sus dos antiguos barcos gemelos son los buques de la clase Burnaby Queen of Nanaimo y Queen of Burnaby., que tampoco se consideran buques de la clase Victoria porque no recibieron la cubierta adicional para automóviles que creó los transbordadores finales de la clase Victoria.
Aunque sus cuatro barcos gemelos de la clase Victoria fueron desguazados en 2012, tuvo una importante remodelación de sus áreas de pasajeros entre finales de 2007 y principios de 2009 para prepararla para otros diez a quince años de servicio.
En 1973, el barco se redujo a la mitad para permitir la inserción de una sección adicional de 25 metros a un costo de $ 2.5 millones y en 1991 se sometió a una reconstrucción importante que incluyó nuevos motores y una cubierta adicional para automóviles a un costo de $ 35.6 millones. [3]
En octubre de 1971, Queen of New Westminster se retiró de su litera en la terminal de Departure Bay mientras se estaba cargando el vehículo. Un automóvil y sus dos ocupantes cayeron al agua. Ambos ocupantes del vehículo fueron rescatados.
En un incidente similar, el 13 de agosto de 1992, el barco salió de su puesto de atraque en la terminal de Departure Bay mientras las rampas de carga de vehículos aún estaban bajadas y descansando sobre el barco. Tres personas murieron, una resultó gravemente herida y otras dos sufrieron heridas leves cuando una camioneta de Alberta con 6 personas cayó 15 m (49 pies) desde la cubierta superior a la cubierta inferior para automóviles y finalmente al mar. La camioneta fue detenida y la tripulación de la terminal le indicó que esperara en la rampa de carga. La Junta de Seguridad en el Transporte de Canadá determinó que este accidente se debió principalmente a que la embarcación no siguió correctamente los procedimientos de salida y, en segundo lugar, a una mala comunicación entre la terminal y los miembros de la tripulación del barco. [4]