El MV Bremerhaven fue un crucero construido originalmente en Alemania en 1960 para servicios de ferry. Sirvió bajo diferentes formas y propietarios hasta que fue desguazada en 2008.
Bremerhaven se inauguró el 2 de abril de 1960 para la ruta de ferry Bremen - Helgoland bajo la propiedad de Argo Reederei . En 1965 , Bremerhaven se hundió parcialmente en aguas poco profundas, y posteriormente se levantó y se puso en condiciones de navegar. Sin embargo, sus dueños originales la colocaron en el mercado y la vendieron a Sun Lines en 1965. Sun Lines hizo reconstruir en gran medida el recién renombrado Stella Maris II , cambiando su superestructura prácticamente por completo y reemplazando su embudo alto y delgado que se colocó en medio del barco con un embudo más ancho y más corto colocado a popa . A lo largo de su larga carrera en Sun Lines, Stella Maris II sirvió en elMediterráneo , Caribe y Amazonía . En 1996, Sun Lines se fusionó con Epirotiki . [2] Después de más de 30 años de servicio con Sun Lines, Stella Maris II fue vendida a Viking Cruises en 1998. Bajo esta nueva propiedad, se convirtió en Viking Bordeaux . Operó con este nombre hasta 2004 cuando fue internada. Durante su estancia en los Países Bajos, el barco pasó a llamarse Bordeaux . Poco tiempo después, el barco fue comprado por Indian Ocean Cruises , que lo reacondicionó costosamente y lo rebautizó como Madagascar . Después de una cantidad muy corta de cruceros desde Durbanesta nueva empresa fracasó porque no estaba apta para las aguas turbulentas de la zona. [3] Madagascar estuvo atracado en Durban sin incidentes durante tres años. Luego fue comprada para convertirse en la Razzmatazz de Razzmatazz Ocean Cruises. [4] Esta empresa fracasó y el barco fue remolcado a los depósitos de chatarra en Alang en India y desmantelado en agosto de 2008.