Yara Birkeland es un portacontenedores autónomo de 120 TEUque está en construcción y que se lanzará en 2020 (como muy pronto). [1] Después de las pruebas con una pequeña tripulación a bordo, está programado para operar de forma autónoma a partir de 2020. [2] En el momento del inicio del proyecto, el proyecto Yara Birkeland fue diseñado para crear el primer concepto de logística completamente autónoma en el mundo ( de operaciones en sitios industriales, operaciones portuarias y operaciones de embarcaciones). En 2019, el Yara Birkeland fue finalista en la competencia del buque anual Nor-Shipping Next Generation. otorgar. [3] [4]
Historia | |
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Nombre: | Yara Birkeland |
Homónimo: | |
Dueño: | Yara Internacional |
Ruta: | |
Ordenado: | 2017 |
Constructor: | Marin Tekknik |
Costo: | $ 25 millones |
En servicio: | 2019 (planeado) |
Características generales | |
Tipo: | Buque portacontenedores autónomo |
Tonelaje: | 3,200 DWT |
Largo: | Más de 80 metros (260 pies) |
Haz: | 15 metros (49 pies) |
Borrador: | 5 metros (16 pies) |
Profundidad: | 12 metros (39 pies) |
Potencia instalada: | Baterías de 7,0 a 9,0 MWh |
Propulsión: | Motores eléctricos que impulsan 2 cápsulas de azimut y 2 propulsores de túnel |
Velocidad: |
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Capacidad: | 120 TEU |
Tripulación: | 0 |
Notas: | Primer barco comercial autónomo del mundo. |
Construcción
Yara Birkeland tendrá 80 metros (260 pies) de largo, con un haz de 14,8 metros (49 pies) y una profundidad de 12 metros (39 pies). Tendrá un calado de 6 metros (20 pies). Será propulsado por motores eléctricos que impulsan dos cápsulas de azimut y dos propulsores de túnel . Las baterías con una potencia nominal de 7,0-9,0 MWh alimentarán los motores eléctricos, lo que le dará una velocidad óptima de energía de 6 nudos (11 km / h) y una velocidad máxima de 10 nudos (19 km / h). Tendrá una capacidad de 120 TEU . [5] El Gobierno noruego otorgó una subvención de 133,6 millones de coronas noruegas para la construcción del barco, aproximadamente un tercio del costo total, en septiembre de 2017. [6]
Operación
Yara Birkeland lleva el nombre de sus propietarios Yara International y su fundador, el científico noruego Kristian Birkeland . [7] Con un costo de $ 25 millones , [8] Será diseñado por Marin Teknikk, con equipo de navegación por Kongsberg Maritime . [5] Entrará en servicio en 2019, [6] inicialmente operando como un barco tripulado. Yara Birkeland navegará en dos rutas, entre Herøya y Brevik (~ 7 millas náuticas (13 km)) y entre Herøya y Larvik (~ 30 millas náuticas (56 km)), [5] transportando productos químicos y fertilizantes. La operación remota comenzará en algún momento de 2019 y para 2020 será completamente autónoma. [9]
Ver también
enlaces externos
Referencias
- ^ https://www.yara.com/news-and-media/press-kits/yara-birkeland-press-kit/
- ^ Savvides, Nick (6 de junio de 2019). "La revolución de la navegación interior depende del éxito del Yara Birkeland" . freightwaves.com . FreightWaves, Inc . Consultado el 29 de septiembre de 2019 .
- ^ "Yara Birkeland lucha con los innovadores petroleros para el premio de buques de próxima generación de Nor-Shipping" . Noticias de envío helénico . Noticias de envío helénico en todo el mundo. 30 de abril de 2019 . Consultado el 29 de septiembre de 2019 .
- ^ "Gagarin Prospect gana el premio Nor-Shipping 2019 Next Generation Award" . maritime-executive.com . El ejecutivo marítimo, LLC. 4 de junio de 2019 . Consultado el 29 de septiembre de 2019 .
- ^ a b c "Proyecto de barco autónomo, datos clave sobre YARA Birkeland" . Kongsberg Maritime . Consultado el 25 de julio de 2017 .
- ^ a b "Noruega otorga subvención para la construcción de Yara Birkeland" . Noticias marítimas mundiales . Consultado el 29 de septiembre de 2017 .
- ^ "El primer barco autónomo con cero emisiones" . Yara International. 9 de mayo de 2017 . Consultado el 25 de julio de 2017 .
- ^ Morris, David Z. (22 de julio de 2017). "Primer barco autónomo del mundo en lanzarse en 2018" . Fortuna . Consultado el 25 de julio de 2017 .
- ^ Haridy, Rich (10 de mayo de 2017). "El primer buque portacontenedores autónomo totalmente eléctrico del mundo que zarpa en 2018" . Newatlas . Consultado el 25 de julio de 2017 .