La estación de tren de Machen era un cruce de intercambio en el distrito del condado de Caerphilly , Gales del Sur . Era grande y sustancial en comparación con muchas otras estaciones cercanas.
Las instalaciones para pasajeros en Machen constaban de dos plataformas con una oficina de reservas, una sala de espera y un cobertizo de mercancías, con un refugio también provisto en la plataforma "baja". La Ley Machen Loop de 1887 autorizó el ferrocarril Pontypridd, Caerphilly y Newport.para duplicar la sucursal de Caerphilly del B & MTJR. En consecuencia, se colocó una nueva línea "descendente" en una ruta divergente a Machen desde el cruce de Gwaun-y-Bara. La primera línea única se convirtió en la nueva línea 'ascendente' y entró en uso en 1891. El PC&NR se abrió a los servicios de pasajeros en 1904. Después de que Machen se convirtió en un cruce, tuvo muchos apartaderos, algunos de los cuales fueron utilizados por empresarios locales. Los trenes del minero local siempre estaban estacionados en el apartadero norte. Machen también tenía un taller de carruajes, construido originalmente en 1870 y ampliado en 1900, 1911 y 1922. Además de reparar el material ferroviario, también capacitó a aprendices en muchos campos de la ingeniería. Las obras cerraron en c. 1927 . [1]
El servicio entre Machen y Pontypridd se retiró en 1956. Los servicios de pasajeros restantes en Machen cesaron en 1962 y el cierre de carga siguió en 1964. En 1996, esta estación que alguna vez fue importante todavía estaba en pie, pero en un avanzado estado de decadencia. [2]