Matasellos de la máquina


Un matasellos de máquina o una cancelación de máquina es un matasellos o cancelación en el correo que se aplica mediante un dispositivo mecánico en lugar de con el uso de un sello de mano . Casi todos los dispositivos de cancelación de máquinas aplican tanto el matasellos como la cancelación simultáneamente. Si bien parte del correo se cancela mediante sellos manuales, la cancelación mediante máquina es omnipresente y, en los países industrializados, la gran mayoría del correo se cancela mediante máquina.

En los Estados Unidos , la primera máquina de matasellos exitosa fue desarrollada por Thomas Leavitt en la década de 1870, con cubiertas conocidas desde 1876. En 1880, las máquinas Leavitt estaban en uso en veinte ciudades. Las cancelaciones fueron de una variedad de formas, incluidas líneas horizontales y diagonales, así como formas de "fútbol". La American Postal Machines Company pronto entró en el negocio, con matasellos de 1884, y tuvo éxito con una máquina conocida por su velocidad de procesamiento.

APMC introdujo la cancelación de la bandera en 1894, que utilizó las líneas onduladas de la cancelación para representar una imagen aproximada de una bandera estadounidense. Durante la década de 1890, decenas de otras empresas entraron en el negocio, aunque la mayoría fueron de corta duración, y solo unas seis, incluida Pitney-Bowes , duraron más allá de la década de 1920.

Las cancelaciones de lemas también aparecieron por primera vez en la década de 1890, inicialmente para anunciar la Exposición Panamericana en Buffalo, Nueva York, y se expandieron gradualmente para incluir una amplia variedad de usos. Los lemas son comunes hoy en día, y el Servicio Postal de los Estados Unidos todavía los usa para promover eventos especiales, así como para fomentar mejores prácticas de envío (uso del código postal , direcciones adecuadas, etc.).


Cancelación de máquina de 1929 utilizada para cancelar el sello 1d en la portada del primer vuelo de Nassau a Miami
Cancelación de la bandera de EE. UU. De 1898, en un 2c "Farming in the West" de la edición de Trans-Mississippi de ese año