Mack Magnum fue un camión de servicio pesado que fue producido y fabricado de 1999 a 2003 [1] [2] por Mack Trucks Australia, una división de AB Volvo . Consistía en una cabina y chasis Renault Magnum , con una línea de transmisión totalmente estadounidense que incluía una transmisión Roadranger de 18 velocidades y tenía ejes motrices Rockwell o Dana . Aunque un motor Mack de 454 hp era una opción. Este camión no fue "reemplazado" por el Mack / Renault Quantumde hecho, se vendieron uno al lado del otro, siendo uno un camión pesado premium y el otro el modelo más pequeño, más ligero y menos costoso. Desafortunadamente, el Magnum estaba plagado de problemas eléctricos y problemas de disponibilidad de piezas y, por lo tanto, su popularidad disminuyó rápidamente en Australia y fue retirado de la línea de Mack Australia después de solo 5 años.
Mack Magnum | |
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Descripción general | |
Fabricante | Camiones Mack Australia |
Producción | Australia / Nueva Zelanda |
Carrocería y chasis | |
Clase | B Prime Mover doble y simple |
Tipo de cuerpo | Camión (cabina sobre motor) |
Relacionados | Renault Magnum |
Tren motriz | |
Motor | Cummins 580 hp Signature DOHC / Mack 454 hp |
Transmisión | Roadranger de 18 velocidades (manual) |
Cronología | |
Predecesor | Gerente de Mack |
Ver también
Referencias
- ^ "AE - Magnum" . lesrenaultdepapier.fr (en francés) . Consultado el 1 de septiembre de 2016 .
- ^ "Mack Magnum" . trucksplanet.com . Consultado el 1 de septiembre de 2016 .