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| Magirus-Deutz Muni | |
|---|---|
 Magirus-Deutz Muni | |
| Lugar de origen |  Alemania |
| Historial de servicio | |
| Usado por | Departamentos de bomberos |
| Historial de producción | |
| Diseñado | 1957 |
| Fabricante | Magirus-Deutz |
| Variantes | Cran de extinción de incendios |
| Especificaciones | |
| Masa | 14.200 kg (31.300 libras) |
| Largo | 8,3 m (330 pulgadas) |
| Ancho | 2,53 m (100 pulgadas) |
| Altura | 3,0 m (120 pulgadas) |
| Tripulación | 1 conductor + 7 pax |
| Motor | V8 Diesel enfriado por aire 125 kW (170Hp) |
| Suspensión | 4x4 con ruedas |
El Magirus-Deutz Muni es un vehículo de extinción de incendios de Alemania . Que fue producido por el fabricante de vehículos comerciales Ulmer Magirus-Deutz en solo 6 piezas
Historia y desarrollo [ editar ]
En 1957, el Magirus Deutz "Muni" se fabricó como camión de bomberos. Cuenta con tracción integral permanente con compensación, desde el asiento del conductor de reducción de terreno bloqueable (diferencial longitudinal) y un bloqueo del diferencial transversal de acción independiente. Un gancho de remolque para transportar, si es necesario, varios remolques con equipo de bomberos. Los neumáticos consisten en Firestone 1100R20 16 PR U300 0160F, cada uno con una presión neumática de 7,5 bar en la parte delantera y 7,0 bar en la parte trasera. El sistema de frenado se basa en frenos de aire puro, equipados con inductor, freno de presión de aire indirecto del remolque. La capacidad de carga de la grúa DEMAG es de 7 toneladas, los dos rodillos de soporte traseros y un soporte adicional se pueden montar en el lateral. El cabrestante de cable en la parte delantera tiene una fuerza de tracción máxima de 5,0 t mediante un pasador de tijera, una longitud de cable de 60 metros y 100 metros en la polea adicional.En la cola del vehículo se puede tirar de un máximo de 5,0 t, asegurado por un embrague deslizante. El generador de energía de emergencia entrega 3x 380/220 V 20 kVA. El mástil de luz se puede extender a 8,5 m sobre el terreno con tres faros cada uno de 1000 W 7220 V alimentados por la unidad de energía de emergencia. La brigada de bomberos de Berna utilizó tal vehículo. Después de que se lo pasaron a la brigada de bomberos voluntarios deZug . Este Magirus-Deutz Muni ahora se encuentra en el Zuger Depot Technikgeschichte (depósito Zug de historia técnica).
Imágenes [ editar ]
Referencias [ editar ]
- Zuger Depot Technikgeschichte
- Klaus Fischer: Feuerwehrfahrzeuge in der Schweiz .Feuerwehr-Archiv. Verlag Technik Berlín 2000, ISBN 3-341-01250-8
Enlaces externos [ editar ]
