Main Roads Western Australia (anteriormente Main Roads Department) es una autoridad estatutaria [1] [2] del Gobierno de Western Australia que es responsable de implementar las políticas del estado sobre el acceso por carretera y las carreteras principales. Opera bajo la Ley de Carreteras Principales de 1930 (WA). [3]
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Descripción general de la agencia | |
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Formado | 1 de enero de 1930 |
Jurisdicción | Gobierno de Australia Occidental |
Ejecutivo de agencia |
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Agencia matriz | Departamento de transporte |
Sitio web | mainroads.wa.gov.au |
El Departamento administra más de 18.500 kilómetros (11.500 millas) de carreteras, lo que representa la red de carreteras arteriales en Australia Occidental. [4] : 23 Cada una de las carreteras debe ser declarada "vía pública" o "carretera principal" en la Gaceta del Gobierno y se le asigna un número de carretera o carretera principal; muchas carreteras percibidas como carreteras principales por el público son de hecho administradas por ayuntamientos .
Main Roads Western Australia también regula los vehículos pesados mediante la emisión de permisos y avisos bajo la autoridad otorgada al Comisionado de Carreteras Principales en virtud de la Ley de Tráfico por Carretera de 1974. La Sección de Cumplimiento del Transporte por Carretera, una sección dentro del Departamento, emplea inspectores de transporte que, junto con policías, monitorear el movimiento de vehículos pesados y hacer cumplir la Ley de Tráfico Vial de 1974.
Historia
Establecimiento
Las primeras carreteras en Australia Occidental se construyeron durante el asentamiento de Swan River Colony a fines de la década de 1820. Antes de esto, los aborígenes locales habían utilizado pistas estrechas de arbustos. En 1871, se establecieron gobiernos locales, a menudo llamados Juntas de Carreteras en áreas rurales. Su función principal era crear y mantener la red de carreteras en sus áreas locales. La mayoría de estos caminos rurales, especialmente en Wheatbelt , conectaban las granjas a la extensa red ferroviaria del gobierno estatal, cubriendo generalmente una distancia de menos de 20 millas (32 km). Al final de la Primera Guerra Mundial, la tecnología como el motor de combustión interna había avanzado considerablemente. Después de la guerra, se multiplicó por diez el número de vehículos de motor en Australia Occidental, de 2.538 en 1918 a 25.270 en 1927. El transporte de motor era muy eficiente en comparación con los vehículos tirados por caballos, y también más eficiente que los ferrocarriles para distancias cortas. En 1923, reconociendo la importancia del transporte por carretera, el gobierno de la Commonwealth comenzó a otorgar un total combinado de £ 500,000 por año a los gobiernos estatales para obras de mejoramiento de carreteras. En 1926, se aumentó el nivel de financiación y Australia Occidental asignó 672.000 libras esterlinas. La Subdivisión de Caminos y Puentes del Departamento de Obras Públicas del Gobierno del Estado no podría gastar una cantidad tan grande de dinero, por lo que se estableció una Junta de Carreteras Principales en julio de 1926. La junta trabajó en cooperación con los gobiernos locales, asumiendo el control del desarrollo de carreteras importantes y la prestación de asistencia a otros. Se establecieron oficinas de distrito en áreas regionales para coordinar mejor el trabajo realizado allí y servir de enlace con los gobiernos locales. [3]
Principios del siglo 20
La Gran Depresión, que comenzó en 1929, trajo el caos al nuevo sistema. La Junta fue disuelta y reemplazada por un Comisionado de Carreteras Principales, el primero de los cuales fue Edward Tindale. Se cerraron todas las oficinas de distrito y se despidió a los trabajadores. El número de empleados en Perth se redujo de 107 a 41 y también se redujeron los sueldos. Durante la década de 1930, Main Roads pudo proporcionar trabajo a los desempleados, ya que la construcción de carreteras en ese momento requería muchos trabajadores. Grandes grupos de hombres pasaron una o dos semanas en campamentos, construyendo carreteras. Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial en 1939, una fuerza laboral más pequeña emprendió trabajos para las carreteras principales, que eran principalmente para fines militares, como aeródromos y campos de desfiles. El final de la década de 1940 fue un período de auge para las carreteras principales. La financiación y el apoyo del gobierno aumentaron, y los nuevos equipos, como motoniveladoras, cargadores frontales y camiones grandes, permitieron que el trabajo se realizara de manera más eficiente. La cantidad de trabajo significó una gran demanda de trabajadores: las divisiones regionales restablecidas se convirtieron en centros de empleo para los inmigrantes europeos. [3]
Comisionados
El jefe de Main Roads WA es el Comisionado. Desde 2010, el rol de Comisionado de Carreteras Principales ha sido parte del rol del Director General de la Cartera de Transporte, quien también supervisa la Autoridad de Transporte Público y el Departamento de Transporte. [5]
- Edward Tindale (1930 – febrero de 1941)
- Jim Young (febrero de 1941-18 de enero de 1953) [6]
- Digby Leach (18 de enero de 1953 a enero de 1964)
- John Punch (1964-1965) [7]
- Don Aitken (abril de 1965 a octubre de 1987) [8]
- Albert Tognolini (8 de diciembre de 1987 - 7 de diciembre de 1990) [9]
- Ken Michael (1991-agosto de 1997) [10] [11]
- Ross Drabble (agosto de 1997 a 10 de febrero de 1999) [12]
- Greg Martin (10 de febrero de 1999 - 2002) [13] [14]
- Menno Henneveld (diciembre de 2002 a mayo de 2010) [15] [16]
- Reece Waldock (mayo de 2010 a julio de 2016) [17] [18]
- Richard Sellers (julio de 2016-marzo de 2020) [4]
- Peter Woronzow (como comisionado interino) (marzo de 2020 hasta el presente) [19]
Ver también
Portal de carreteras australianas
Notas
- ^ https://www.parlamento.wa.gov.au/publications/tabledpapers.nsf/displaypaper/3710948ab1a71ca75cb956f5482570a10005b17e/$file/main+roads+ar+2004-5.pdf
- ^ https://www.mainroads.wa.gov.au/Documents/e80529_20070815165330315.u_1639337r_1n_D07%5E23126038.pdf
- ^ a b c Edmonds, Leigh (1996), The vital link: a history of Main Roads Western Australia 1926-1996 , University of Western Australia Press, ISBN 978-1-876268-06-0
- ^ a b Informe anual 2018 (PDF) (Informe). Perth: Carreteras principales de Australia Occidental. 28 de agosto de 2018 . Consultado el 16 de febrero de 2019 .
- ^ Main Roads WA, Main Roads Corporate timeline
- ^ Nominación de los puentes de la calzada de Perth para un premio de reconocimiento de patrimonio de ingeniería de Australia (PDF) , Engineers Australia, 4 de agosto de 2012, p. 17, archivado desde el original (PDF) el 11 de octubre de 2015 CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ History of Western Australia's Highways: And Main Roads WA - la organización que las construyó , archivado desde el original el 20 de agosto de 2006 CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Main Roads WA (2011), Main Roads Annual Report 2011 (PDF) , Gobierno de Australia Occidental, p. 11, archivado desde el original (PDF) el 24 de abril de 2016 CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Albert Tognolini , Monument Australia, archivado desde el original el 20 de agosto de 2016 CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Su Excelencia Dr. Kenneth Comninos Michael AC: 2006-2011 , Gobierno de Australia Occidental, archivado desde el original el 17 de julio de 2014 CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Charlton, Eric (27 de agosto de 1997). "Ross Drabble nombrado A / Comisionado de Carreteras Principales" (Comunicado de prensa). Gobierno de Australia Occidental. Archivado desde el original el 20 de agosto de 2016. CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Criddle, Murray (10 de febrero de 1999). "Greg Martin asumirá el cargo de comisionado interino de carreteras principales" (Comunicado de prensa). Gobierno de Australia Occidental. Archivado desde el original el 20 de agosto de 2016. CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Criddle, Murray (3 de mayo de 2000). "Nuevo Comisionado de Carreteras Principales nombrado" (Comunicado de prensa). Gobierno de Australia Occidental. Archivado desde el original el 20 de agosto de 2016. CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Main Roads Western Australia (2003), Main Roads Western Australia Annual Report 2003 (PDF) , Gobierno de Australia Occidental, p. 8
- ^ Main Roads WA (septiembre de 2009), Main Roads Western Australia Annual Report '09 (PDF) , Gobierno de Australia Occidental, p. 12, archivado desde el original (PDF) el 14 de mayo de 2013 CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Boletín de antiguos alumnos de Main Roads" , Boletín de antiguos alumnos de Main Roads (13), pág. 1 de diciembre de 2012
- ^ O'Brien, Simon . "Nuevo jefe de transporte designado" (Nota de prensa). Gobierno de Australia Occidental. Archivado desde el original el 20 de agosto de 2016. CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Lawson, Rebecca (21 de abril de 2010). "Waldock en la nueva función de transporte de WA" . Noticias de negocios de Australia Occidental .
- ^ Portafolio de transporte conectando personas y lugares 2019-20 (PDF) (Informe). Perth: Departamento de Transporte, Main Roads Western Australia, Public Transport Authority. Octubre de 2020 . Consultado el 19 de abril de 2021 .
enlaces externos
- Carreteras principales de Australia Occidental