El mayor William Caulfeild era un oficial del ejército británico conocido principalmente por su trabajo de supervisión de la construcción de carreteras y puentes en las Tierras Altas de Escocia en el siglo XVIII. [1]
Nació en Irlanda , hijo del Excmo. Toby Caulfeild, hijo del primer vizconde Charlemont . [2] [3] A principios de la década de 1730, Caulfeild estaba sirviendo como subalterno en el ejército británico. [3]
El general Wade lo nombró inspector de carreteras de Escocia en 1732. [4] Después de la partida del general Wade en 1740, Caulfeild se convirtió en responsable de dirigir toda la construcción de nuevas carreteras y puentes en Escocia hasta su muerte. [4]
Aunque no es tan conocido como Wade, se le asocia con la construcción de muchas más carreteras que su predecesor. [5] El general Wade fue responsable de 250 millas (400 km) de carreteras, 40 puentes y 2 fuertes, mientras que Caulfeild fue responsable de 900 millas (1400 km) de carreteras y más de 600 puentes. [5]
Los tramos individuales más grandes de caminos construidos bajo la dirección de Caulfeild incluyeron los caminos militares de Stirling a Fort William (93 millas), Coupar Angus a Fort George (100 millas) y Bridge of Sark a Port Patrick . [6]
Durante el levantamiento jacobita de 1745, Caulfeild también ocupó el puesto de intendente de Sir John Cope . [3] En 1747, también fue nombrado vicegobernador del castillo de Inverness . [3]