Majuro Airfield o Naval Air Facility Majuro (NAF Majuro) es un antiguo aeródromo de la Segunda Guerra Mundial en la isla de Delap en las Islas Marshall .
Aeródromo de Majuro | |
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Delap , Islas Marshall | |
Coordenadas | 7 ° 05′25 ″ N 171 ° 22′53 ″ E / 7.09028 ° N 171.38139 ° E |
Tipo | Aeródromo militar |
Información del sitio | |
Controlado por | Marina de Estados Unidos |
Condición | abandonado |
Historia del sitio | |
Construido | 1942 |
Construido por | Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa / Seebees |
En uso | 1942-1972 |
Materiales | Coral |
Historia
Segunda Guerra Mundial
El aeródromo de Majuro fue establecido originalmente por el Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa en 1942. La isla fue capturada el 31 de enero de 1944 durante la Batalla de Kwajalein por la Compañía de Reconocimiento Marítimo del V Cuerpo Anfibio y el 2º Batallón del 106º Regimiento de Infantería que la encontraron desocupada. El Batallón de Construcción Naval número 100 comenzó a mejorar el aeródromo creando una pista con superficie de coral de 5.800 pies (1.800 m) por 445 pies (136 m) que cubre la mayor parte de la isla Delap. A mediados de marzo, el aeródromo estaba en funcionamiento limitado y para el 15 de abril el aeródromo, las calles de rodaje, las plataformas, las viviendas, las tiendas y los muelles estaban en pleno funcionamiento. Los Seebees también construyeron carreteras y calzadas que unían Delap con las islas adyacentes. El grupo de aviones de reemplazo de portaaviones se ubicó posteriormente en Majuro y se construyó una nueva pista de 4.000 pies (1.200 m) por 175 pies (53 m) en la isla Uliga y se construyó una calzada de dos carriles que conecta Uliga y Delap. Se despejó y pavimentó una plataforma de 800 pies (240 m) por 150 pies (46 m) adyacente a la pista principal para facilitar las operaciones de transporte. [1]
El cuartel general de la Cuarta Marine Air Wing y el Marine Air Group 13 (MAG-13) se trasladaron al atolón Majuro a mediados de marzo de 1944. Las unidades estacionadas en Majuro incluían el VF-39 que operaba el F6F Hellcat , el VMF-155 y el VMF-224 que operaban F4U y VMSB- 231 SBD en funcionamiento .
Los B-25 del 41st Bombardment Group que operan desde el aeródromo de Bairiki (Mullinix) , Tarawa , se organizaron a través de Majuro para bombardear Maloelap , Wotje Mili Atoll y Jaluit durante marzo y abril de 1944.
De la posguerra
El aeródromo se redujo a estado inactivo el 1 de enero de 1947 y se eliminó el 1 de junio de 1947. [2]
En la posguerra, el aeródromo continuó sirviendo como aeropuerto para Majuro, sin embargo, a mediados de la década de 1960, la superficie de la pista se estaba deteriorando y se estaba volviendo inadecuada para su uso por aviones modernos, por lo que se decidió trasladar el aeropuerto a su ubicación actual al oeste. de Rairok y utilizar el área de Delap para desarrollo industrial, comercial y residencial. [3] El aeropuerto internacional de las Islas Marshall se inauguró en 1972 y el aeródromo de Majuro dejó de funcionar.
Referencias
- ^ Construyendo las bases de la Armada en la historia de la Segunda Guerra Mundial de la Oficina de Astilleros y Muelles y el Cuerpo de Ingenieros Civiles 1940-1946 . Oficina de Imprenta del Gobierno de EE. UU. 1947. págs. 318–320. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ Diccionario de escuadrones de aviación naval estadounidense - Volumen 2 . Centro Histórico Naval. pag. 762. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ "Patrones de asentamiento no tradicionales y peligro de tifón en el atolón Majuro contemporáneo, República de las Islas Marshall" . Micronesia digital . Consultado el 2 de junio de 2013 .