Guardia Costera de Maldivas | |
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Activo | 1 de enero de 1980 - presente |
País | Maldivas |
Rama | Fuerza de Defensa Nacional de Maldivas |
Escribe | guardacostas |
Comandantes | |
Comandante | Coronel Mohamed Saleem [1] |
Director Principal | Teniente coronel Mohamed Rizmy Waleed [2] |
Insignias | |
Raya de carreras |
La Guardia Costera de Maldivas es el brazo naval o marítimo de la Fuerza de Defensa Nacional de Maldivas (MNDF). Debido a que Maldivas no tiene una marina, la Guardia Costera del MNDF funciona como la fuerza marítima armada de la nación con un estatuto para contribuir a la defensa nacional y, en general, para responder a los problemas relacionados con la seguridad marítima de la nación. Por lo tanto, la Guardia Costera está documentada como custodia del Dominio Marítimo de Maldivas. La seguridad marítima es un ingrediente constitutivo de la seguridad nacional en una nación marítima como Maldivas y su importancia se comprende mejor cuando se percibe la isla o la naturaleza archipelágica del país. [3]
Después de que el nuevo gobierno asumió el poder en 2008, la Guardia Costera ha sido la máxima prioridad del sector de defensa en Maldivas. Se han desplegado cuatro escuadrones de la Guardia Costera en las regiones sur, central y norte de Maldivas, y se ha establecido una Reserva Estratégica en la capital, Malé.
Las raíces de la Guardia Costera del MNDF se encuentran en el Kalhuoffummi de la década de 1570, como simboliza su insignia, el legendario velero utilizado por el heroico Mohamed Thakurufaanu y sus aliados en su batalla de guerrillas para liberar al país de la invasión portuguesa . Hasta el establecimiento de la Guardia Costera moderna en 1980, la sección de lanchas rápidas pequeñas del Servicio de Seguridad Nacional era el servicio de seguridad marítima en las Maldivas y reclama ser la fuerza de navegación marítima continua más antigua de Maldivas. La Guardia Costera se estableció como un ala separada de las fuerzas de defensa el 1 de enero de 1980 con el difunto coronel Hussain Fulhu como su primer oficial al mando. [3] La Elementos Aire Maldivas Guardia Costerase formó como el ala aérea de la Guardia Costera en 1978 con un HAL Do 228 donado por India. En 2003, la India donó dos HAL Dhruv.
La Guardia Costera del MNDF tiene un papel dual, con la aplicación militar estratégica asentada dentro de los parámetros de defensa nacional e integridad territorial como la tarea principal, mientras que su función secundaria está dirigida a aspectos relativamente no militares de la seguridad marítima que cubre áreas como el terrorismo marítimo. , delincuencia transnacional , narcotráfico por rutas marítimas, contrabando, piratería, etc. En tiempos de paz, la Guardia Costera es popular como fuerza de buena voluntad debido a sus esfuerzos por construir puentes de amistad con el público. Llega a las personas y les salva la vida mediante la realización intensa de operaciones de búsqueda y salvamento (SAR) bien planificadas y ejecutadas en el mar y asume otras funciones humanitarias en las crisis cuando el público lo necesita. [3]
Mientras que la mayoría de los otros servicios militares del MNDF están en espera o entrenando para las acciones hostiles invisibles, la Guardia Costera se despliega todos los días. Con escuadrones descentralizados de la Guardia Costera colocados en Comandos de Área en el norte, centro y sur de Maldivas y una reserva estratégica en la capital Male 'bajo la nueva Directiva de Defensa Estratégica, y mucha responsabilidad puesta incluso en los marineros más jóvenes, la Guardia Costera es alabada con frecuencia. por su rápida capacidad de respuesta y adaptabilidad en una amplia gama de tareas y emergencias. [3]
Sus capacidades se reforzaron y modernizaron después del ataque del 3 de noviembre de 1988 por parte de la Organización de Liberación Popular de terroristas Tamil Eelam . [3]
Después del incidente de 1988, se adquirieron 6 patrulleras británicas. Se trataba de 4 naves clase Tracker II, 1 clase Dagger y 1 clase Cheverton.
En 1998, se construyeron 3 embarcaciones en el Astillero de Colombo . Se trata de 2 Buques de Vigilancia Costera de 24 metros, CGS Ghazee y CGS Iskandhar y 1 Lancha de Desembarco Rápido de 20 metros de eslora. El CGS también adquirió un buque de extinción de incendios de 17 metros. [3]
Después del tsunami de 2004 , se dio alta prioridad a la necesidad de embarcaciones más grandes con capacidad de patrullaje en alta mar. La Armada de la India donó un buque patrullero de la clase Trinkat de 46 metros de eslora en abril de 2006, encargado como CGS Huravee y está comandado por el teniente Mohamed Jamshad. El teniente Jamshad había sido el director ejecutivo de CGS Huravee. [3]
La Guardia Costera de Maldivas ha adquirido dos grandes patrulleras mar adentro adicionales, construidas en el Astillero de Colombo , Sri Lanka. Estos buques tienen 42 my 35 m de eslora. La patrullera de 35 metros fue llevada a Malé el 21 de abril de 2007 y encargada como CGS Shaheedh Ali, comandada por el teniente Moahmed Fahumy. El teniente Mohamed Fahumy fue anteriormente el oficial ejecutivo de CGS Shaheed Ali. El buque de 42 metros fue llevado a Malé el 11 de noviembre de 2007 y comisionado como CGS Ghaazee. Está al mando del teniente Ahmed Fathih. El teniente Fathih fue anteriormente el director ejecutivo de CGS Ghaazee. [3]
El Ghazee pasó a llamarse CGS Nooradheen en honor al sultán que fundó las fuerzas armadas de Maldivas el 21 de abril de 1892. Además de estos, la Guardia Costera opera algunas pequeñas embarcaciones de patrulla en tierra.
La guardia costera de MNDF ha tenido un gran éxito en la seguridad después de la modernización y expansión de su flota. Operaciones antiterroristas, misiones antipiratería, operaciones de búsqueda y rescate, así como operaciones humanitarias.
La guardia costera del MNDF ha derribado con éxito barcos piratas que ingresan ilegalmente a la ZEE de Maldivas, principalmente desde Somalia. Casi todos los años, la guardia costera ha podido arrestar y aprehender a aproximadamente 100-200 piratas y evitar las entradas ilegales al territorio de las Maldivas en los últimos años. [5]
El 17 de mayo de 2007, un barco que operaba con armas de fuego que transportaba bombas de mortero y armas de fuego mientras se introducía ilegalmente en la ZEE del territorio maldivo disparó contra un barco pesquero maldivo. El barco pesquero de Maldivas informó rápidamente a la Guardia Costera de Maldivas, lo que resultó en un enfrentamiento entre el barco cañonero de los Tamil Tigers y el CGS Huravee de la guardia costera. Después de repetidos intentos de hacerlos rendirse con negociaciones pacíficas, el barco aún se negó a cumplir e intentó tomar medidas ofensivas contra la guardia costera. Con pocas opciones, el barco de la guardia costera CGS Huravee disparó contra el barco y lo hundió. [6]
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