Marie-Louise Dissard, OBE GM (6 de noviembre de 1881 [1] - julio de 1957) (nombre en código "Françoise"), fue miembro de la Resistencia francesa durante la ocupación alemana de Francia en la Segunda Guerra Mundial . Inicialmente trabajó con Pat O'Leary Line , una red que ayudó a los aviadores aliados derribados a evadir la captura alemana y regresar a Gran Bretaña. La Línea O'Leary fue dirigida primero por Ian Garrow y luego por Albert Guérisse . En 1943, después de sus arrestos y la destrucción de la Línea O'Leary por la Gestapo alemana , Dissard creó una red de escape llamada Línea Francoise.La Línea Francoise ayudó a más de 250 aviadores aliados a escapar de la Francia ocupada y regresar a Gran Bretaña . Incluyendo su trabajo con la línea O'Leary, Dissard ayudó a más de 700 aviadores aliados a escapar de Francia. Recibió ayuda financiera de la agencia de inteligencia británica, MI9 .
Marie-Louise Dissard | |
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Nació | Marie-Louise Dissard 6 de noviembre de 1881 Cahors Francia |
Fallecido | Julio de 1957 Toulouse , Francia | (75 años)
Nacionalidad | Francia |
Años activos | 1940-1945 |
Agente | Pat O'Leary Line , Francoise Line |
Conocido por | Resistencia francesa |
Premios |
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Dissard fue honrado con la Legión de Honor por Francia, la Medalla George por el Reino Unido y la Medalla de la Libertad por los Estados Unidos . Ella comparte la distinción de ser una de las pocas mujeres a la cabeza de las organizaciones de resistencia de la Segunda Guerra Mundial en Francia, otra prominente mujer líder es Marie-Madeleine Fourcade . [2] Andrée de Jongh , directora de Comet Line que operaba en Francia, era belga .
Antes de la Segunda Guerra Mundial
Marie-Louise Dissard nació en Cahors , hija de Guillaume y Leontine Dissard. Guillaume era profesor y Leontine diseñadora de moda. Dissard trabajó como secretario del gobierno de la ciudad de Toulouse . Una costurera talentosa, más tarde abrió una pequeña tienda de costura que vendía "frivolidades femeninas modernas". Nunca se casó y fue defensora de la independencia y la libertad de la mujer. [3] Dissard era pequeño, alegre, conversador, testarudo y antifascista. Parecía no dormir nunca y sobrevivir con café solo y cigarrillos en una larga boquilla de marfil que siempre tenía en la boca. Fue seguida por su gato mascota llamado Mifouf. [4] La policía francesa la consideró desequilibrada mental. [5] [6]
La línea de escape de Pat O'Leary
Con cincuenta y ocho años cuando Francia se rindió a Alemania en junio de 1940, Dissard primero resistió a los alemanes distribuyendo propaganda antinazi en Toulouse para la "Red Bertaux". En diciembre de 1941, el líder de ese grupo y varios de sus seguidores fueron arrestados y encarcelados por la policía francesa. Dissard cocinaba comida para los resistentes y la llevaba a la cárcel dos o tres veces por semana. A principios de julio de 1942, conoció a Paul Ullman, que trabajaba para la red de escape O'Leary. Le dijo que estaba escondiendo a aviadores ingleses, derribados en Europa, en su casa y organizando su huida a España. Comenzó a albergar a los aviadores caídos en su propio apartamento y alquiló una villa en Toulouse para albergar a más aviadores. Usó el nombre en clave "Françoise". [7] En diciembre de 1942, era la líder de la línea O'Leary en Toulouse. Ella reclutó guías y encontró casas seguras para los aviadores que huían de los alemanes. Ella suministró a los aviadores alimentos (la mayoría comprados en el mercado negro debido al racionamiento), ropa de civil y medicinas, haciendo cola desde su pequeño apartamento a la sombra de la sede de la Gestapo. Organizó rutas de escape por los Pirineos hacia España para los aviadores y, a veces, los acompañó durante parte de su viaje. También organizó la fuga de seis miembros de la resistencia y dos aviadores estadounidenses de una cárcel francesa. [8]
La ocupación de la Francia de Vichy por las fuerzas alemanas en noviembre de 1942 hizo que la resistencia a los alemanes fuera más peligrosa, ya que las autoridades alemanas y la Gestapo intensificaron sus esfuerzos para infiltrarse y destruir las líneas de escape que operan en Francia, Bélgica y los Países Bajos y canalizar a los aviadores derribados hacia la seguridad en España neutral. Consciente del creciente peligro para sus miembros, la línea O'Leary organizó la fuga del fundador Ian Garrow de una prisión francesa el 6 de diciembre de 1942. Garrow permaneció en el apartamento de Dissard hasta que pudo ser llevado de contrabando a España y regresar a Gran Bretaña . El 2 de marzo de 1943, el líder de la Línea O'Leary, Albert Guérisse, fue arrestado por la Gestapo. [9]
La línea Françoise
Airey Neave, oficial del MI9, dijo que con los arrestos de Guérisse y otros miembros de la línea Pat O'Leary, "Dissard y su gato eran casi los únicos supervivientes de la organización O'Leary". [11] Dissard asumió el liderazgo de los remanentes que llegaron a llamarse Françoise Line por su nombre en clave. Por temor a ser arrestada, huyó de Toulouse temporalmente hacia Bergerac y reubicó a nueve fugitivos en nuevas casas de seguridad, incluidos cuatro aviadores y un mensajero de la línea O'Leary, Nancy Wake , que se encargó de organizar su pasaje a España. Al carecer de fondos, hizo un viaje clandestino a Suiza y arregló con un vicecónsul británico, Victor Farrell, continuar financiando la Línea. Con los pagos regulares de los británicos asegurados, reorganizó las numerosas casas francas y ayudantes de la Línea esparcidos por todo el sur de Francia. Ella misma escoltó a aviadores en tren desde varias ciudades y pueblos hasta Toulouse y luego hasta Perpignan, donde los aviadores fueron entregados a guías que los escoltaron a través de los Pirineos hasta España. Su suplente era Jean Bregi, un asociado de O'Leary Line. [12]
En enero de 1944, uno de sus guías fue capturado y tenía la dirección de su casa franca en Toulouse en su cuaderno. Se las arregló para escapar del arresto, trasladar a los aviadores a nuevas casas seguras y, con la Gestapo tras su pista, se escondió en áticos y sótanos en Toulouse. Finalmente volvió a vivir subrepticiamente en su apartamento que estaba cerca de la sede de la Gestapo. Con su libertad de movimiento limitada, un joven llamado Gabriel Nahas, que tenía experiencia en trasladar judíos a través de la frontera española, se convirtió en la principal escolta de aviadores de Toulouse a Perpignan. [13]
La ocupación alemana de Francia terminó después de una invasión aliada en el verano de 1944. Dissard había ayudado a rescatar y repatriar a más de 250 aviadores aliados. Las organizaciones de escape requerían mucha mano de obra y Dissard recomendó a 123 de sus ayudantes, incluidas 24 mujeres, para premios de posguerra. [14]
Honores y premios
Después de la guerra, el Reino Unido le otorgó la Medalla George , una condecoración muy importante, y Estados Unidos le otorgó la Medalla de la Libertad , el premio civil más alto de los EE. UU. En Toulouse, la Lycée professionnel Marie Louise Dissard Françoise fue nombrada en su honor. Una calle, la Rue de Marie-Louise Dissard, en Toulouse lleva su nombre. [15]
- Francia
- Oficial de la Legión de Honor
- Croix de Guerre 1939-1945 con palmeras
- Médaille de la Résistance con roseta (17 de mayo de 1946)
- Bélgica
- Oficial de la Orden de Leopoldo II , con palmas
- Croix de Guerre belga con palmeras, 1940-1945
- Reino Unido
- Medalla de jorge
- Oficial honorario de la Orden del Imperio Británico (OBE)
- Estados Unidos
- Medalla de la Libertad con Palma de Oro
Referencias
- ^ Dominé, Jean-François (2008). Les femmes au combat: l'arme féminine de la France colgante la Seconde Guerre mondiale (en francés). Servicio Historique de la Défense. pag. 67. ISBN 9782110963307. Consultado el 12 de junio de 2017 .
- ^ "Marie-Louise Dissard. Françoise", [1] , consultado el 18 de noviembre de 2019
- ^ [2]
- ^ Rossiter, Margaret L. (1986) Mujeres en resistencia, Nueva York: Praeger, p. 32.
- ^ [3]
- ^ Catron, Jean-Luc E. (2019), Tan cerca de la libertad, Lincoln: University of Nebraska Press, p. 46
- ^ Cartron, págs. 46-47
- ^ Rossiter, págs. 32-33
- ^ Albert-Marie Guérisse, " http://www.rafinfo.org.uk/rafescape/guerisse.htm , consultado el 17 de noviembre de 2019
- ^ [4] . Traducido por Smallchief.
- ^ Ottis, Sherri Greene (2001), Héroes silenciosos: aviadores derribados y el metro francés, Lexington: University of Kentucky Press, p. 117
- ^ Rossiter, págs. 33-34
- ^ Rossiter, págs. 33-34
- ^ Rossiter, pág. 35
- ^ [5]