Molino marino
El Marine Mill , establecido en 1839, fue el primer aserradero comercial en lo que se convirtió en el estado estadounidense de Minnesota . Ahora en ruinas, actualmente es un sitio histórico administrado por la ciudad de Marine en St. Croix en asociación con la Sociedad Histórica de Minnesota . [2] Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos como Marine Mill Site en 1970 por tener importancia a nivel estatal en los temas de exploración / asentamiento, industria y transporte. [3] Fue nominado por ser el lugar de nacimiento de la industria fundamental de la región, la tala de árboles, y un importante aterrizaje en su ruta de transporte crucial, elRío St. Croix . [4] El sitio también es una propiedad que contribuye a la Marina en el Distrito Histórico de St. Croix . [5]
Lewis Judd y David Hone identificaron el sitio, con una corriente de flujo rápido para obtener energía y un banco adecuado para barcos de vapor, como ideal para un aserradero durante una expedición de exploración de 1838. Eran miembros de un grupo de habitantes de Nueva Inglaterra que habían llegado al oeste en busca de nuevas oportunidades. Regresaron a su base de operaciones en Marine, Illinois , y fletaron Marine Lumber Company con otros seis socios comerciales. En mayo de 1839, los ocho socios, más la esposa de un miembro y dos hijos, llegaron en un barco de vapor con una carga de maquinaria de molienda. [5] En solo 90 días habían terminado su aserradero, cortando madera por primera vez el 24 de agosto. La tierra, que Estados Unidos solo compró en 1837 a través de tratados con los pueblos Ojibwe y Dakota., aún no estaba legalmente abierto a un asentamiento. [6]
El aserradero original cortaba menos de 5.000 pies (1.500 m) de madera por día, por lo que fue reemplazado en 1852 por un aserradero más grande impulsado por una rueda hidráulica de 40 pies (12 m). Sin embargo, todo el edificio se quemó en un incendio en septiembre de 1863, dejando a los trabajadores inactivos durante tres años hasta que se construyó un reemplazo en 1866. [4] Para mantener el ritmo de sus competidores, ese molino fue remodelado casi por completo en 1873, momento en el que podría cortar hasta 30.000 pies (9.100 m) por día. [6]
El molino, entonces conocido como Walker, Judd y Veazie Mill , fue más rentable a principios de la década de 1870. Sin embargo, una depresión económica generalizada provocada por el pánico de 1873 , los retrasos causados por una serie de atascos de troncos en el río y la disminución del suministro de madera del valle pronto cambiaron eso, y el molino quebró en 1885. Varios intentos de reabrir el molino fracasaron. y el negocio fue desmantelado en 1895. Durante sus 56 años de funcionamiento, el aserradero había producido unos 197.000.000 pies (60.000.000 m) de madera aserrada. [6]
El sitio de Marine Mill estuvo abandonado durante casi 70 años. No fue hasta 1964 que una comisión de recursos recomendó adquirir la tierra como un sitio histórico. No se tomó ninguna medida hasta que se formó un comité local en 1970 para abogar por la preservación, y al año siguiente la Legislatura de Minnesota asignó fondos para comprar el sitio. El comité local también limpió décadas de revegetación, descubriendo los cimientos de las estructuras de soporte. La adquisición de la tierra se completó en 1972 y la propiedad se transfirió a la Sociedad Histórica de Minnesota. [6]
En su apogeo, el complejo del molino ocupaba alrededor de seis acres (2,4 ha). Además del aserradero, había un molino de cepillado, cobertizos de almacenamiento, el dique del barco de vapor y montones de madera cortada, tejas y listones . Entre 1888 y 1895 se desmantelaron todos los edificios de madera y se vendió la maquinaria. Todo lo que quedaba eran las paredes de piedra del aserradero de 1873 y su rueda de agua. [4] Hoy en día, un marcador histórico se encuentra junto a la entrada de la propiedad, y un césped abierto conduce a un mirador de las ruinas del aserradero. Un breve sendero interpretativo pasa por los débiles cimientos de otros dos edificios del complejo de molinos. La corriente que impulsaba el molino todavía atraviesa el sitio. [2]
