El teniente coronel Marius Jean Paul Elzeard Ambrogi (9 de junio de 1895 - 25 de abril de 1971), utilizando "Marc" como primer nombre común, fue un piloto de caza francés en las dos guerras mundiales. Se convirtió en un as de la aviación durante la Primera Guerra Mundial, con catorce victorias aéreas , luego agregó otra durante la Segunda Guerra Mundial. Fue uno de los principales destructores de globo , con 11 globos de observación destruidos en su haber. [1] [2]
Marius Jean Paul Elzeard Ambrogi | |
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Apodo (s) | "Bagazo" |
Nació | Marsella, Francia | 9 de junio de 1895
Fallecido | 25 de abril de 1971 | (75 años)
Lealtad | Francia |
Servicio / sucursal | Ejército francés Fuerza aérea francesa |
Rango | teniente coronel |
Unidad | Escadrille 507 Escadrille 90 |
Premios | Légion d'honneur Médaille militaire Croix de Guerre con 10 Palmes y una estrella |
Primera Guerra Mundial
Ambrogi se unió al ejército francés el 25 de septiembre de 1914 [3] y originalmente sirvió en el Regimiento de Infantería 2e . Se trasladó a la rama de aviación del ejército y se entrenó en Dijon y Juvisy . Recibió su brevet de piloto, no. 4477, el 16 de septiembre de 1916. Completó su formación en Avord , Cazaux y Pau , terminando en febrero de 1917. Posteriormente, recibió su primer destino, en el Destacamento N507 en marzo. El 10 de abril fue trasladado a la Escadrille 90 , que operaba en el frente del VII Ejército . [2]
Comenzó a anotar cuando se unió a Escadrille 90 , que estaba equipado con Nieuports . Entre el 30 de octubre de 1917 y el 16 de mayo de 1918, obtuvo tres victorias con un Nieuport, incluida una compartida con Marie Lecoq De Kerland . A partir del 17 de mayo, Ambrogi cambió a un Spad y comenzó a destruir una serie de once globos. [4] Se asoció con varios otros ases de reventar globos para hacer esto, como Maurice Bizot , Jean Andre Pezon y Charles JV Macé . La victoria final de Ambrogi en la Primera Guerra Mundial fue un doble el 18 de octubre de 1918. [3]
Entre las guerras mundiales
Ambrogi dejó la aviación militar francesa en 1920. Primero se convertiría en oficial y luego en comandante de la Légion d'honneur . [2]
Segunda Guerra Mundial
El comandante Ambrogi regresó al servicio para la Segunda Guerra Mundial. Utilizó Bloch 152C-1 Nº 231 de GC 1/8, marcado con un acedom denota tricolor raya, así como una cola-flash de Walt Disney narcotizado , que por un Dornier 17 el 18 de mayo 1940 sobre Cambrai . [5] También fue ascendido a teniente coronel. [2]
Después de la Segunda Guerra Mundial
Ambrogi participó activamente en una asociación de aviadores veteranos, la Vielles Tiges . Se convirtió en presidente de l'Aero Club de Provence . [2]
Ambrogi murió el 25 de abril de 1971. Fue enterrado en d'Artignose-sur-Verdun, Francia. [2]
Honores y premios
- Médaille militaire
- "Un piloto que nunca deja de distinguirse por su espíritu y la facilidad con la que realiza brillantemente sus deberes diarios. Ha derribado a dos adversarios que fueron vistos caer inutilizados en sus propias líneas. El 6 de enero de 1918, derribó otro avión enemigo . Tres citas ". [3]
Referencias
- ^ "Rompe-globos" . El aeródromo . Consultado el 29 de marzo de 2010 .
- ↑ a b c d e f Franks y Bailey (1992) , p. 112.
- ^ a b c "Marius Jean Ambrogi" . El aeródromo . Consultado el 29 de marzo de 2010 .
- ^ Franks (2000) , pág. 62.
- ^ Ketley y 52 , p. 94.
- Bibliografía
- Franks, Norman (2000). Nieuport Aces de la Primera Guerra Mundial . Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing . ISBN 978-1-85532-961-4.
- Franks, Norman y Bailey, Frank W. (1992). En el frente: un registro completo de los ases y las unidades de combate de los servicios aéreos franceses y estadounidenses, 1914-1918 . Londres, Reino Unido: Grub Street. ISBN 978-0-948817-54-0.
- Ketley, Barry (1999). Ases franceses de la Segunda Guerra Mundial . Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing. ISBN 978-1-85532-898-3.
enlaces externos
- (en francés) Biografía, lista de victorias aéreas, perfiles de color de sus aviones