La bomba nuclear Mark 24 fue un diseño de bomba termonuclear estadounidense , basado en la tercera prueba de bomba termonuclear estadounidense, Castle Yankee . La bomba Mark 24 estaba empatada como la bomba nuclear de mayor peso y tamaño jamás desplegada por los Estados Unidos, con el mismo tamaño y peso que la bomba nuclear Mark 17, que usaba un concepto de diseño muy similar pero sin litio enriquecido.
La prueba termonuclear de Castle Yankee fue la primera bomba en usar isótopo de litio-6 enriquecido , hasta quizás un 40% de enriquecimiento (la prueba anterior de Castle Bravo había usado la misma combinación de litio enriquecido pero no estaba armada, es decir, no fue construida como una bomba desplegable). El dispositivo probado se llamó diseño Runt II ; Según los informes, era muy similar al diseño de Runt probado en el Castillo Romeo , aparte del nivel de enriquecimiento.
Castle Yankee tuvo un rendimiento demostrado de 13,5 megatones . Se predijo que el rendimiento del Mark 24 armado sería de 10 a 15 megatones.
La bomba EC24 fue una producción limitada del dispositivo de prueba Castle Yankee, con 10 producidos y almacenados hasta 1954. La EC24 era de 61 por 255 pulgadas (1,55 por 6,48 m) y pesaba 39,600 libras (18,000 kg). El EC24 fue un diseño de bomba de caída libre puramente.
El modelo de producción de la bomba nuclear Mark 24 tenía 61,4 por 296 pulgadas (1,56 por 7,52 m) de largo, con un peso de entre 41.000 y 42.000 libras (18.600 y 19.100 kg). Estuvo en servicio entre 1954 y 1956, con un total de 105 unidades producidas. El Mark 24 incluía un paracaídas de 20 m de diámetro para ralentizar su descenso.
Sobrevivientes
Una carcasa Marcos 24 está en exhibición en el Museo al Aire Castillo en Atwater, CA .
Ver también
- Lista de armas nucleares
- Diseño de armas nucleares
- Diseño Teller-Ulam
- Mark 17 bomba nuclear
- Castle Yankee
Referencias
- Allbombs.html lista de todas las ojivas nucleares estadounidenses en nuclearweaponarchive.org
- Chuck Hansen, Armas nucleares estadounidenses: La historia secreta (Arlington: AeroFax, 1988)
