Marquis/Marquess of Lansdown/Lansdowne se botó en Calcuta en 1824. Inicialmente era un "barco rural", que comerciaba al este del Cabo de Buena Esperanza. Luego navegó a Port Jackson, pero los planes para establecer un servicio de paquetes entre Australia y Calcuta, que incluía llevar té de la India a Australia con una licencia de la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC), no funcionó. Luego navegó a Inglaterra y se convirtió en ballenera , realizando cuatro viajes a la pesquería de ballenas australes británica entre 1829 y 1845. Fue incluida por última vez en 1847.
El marqués de Lansdown se publicó en el volumen de 1827 del registro y directorio de East-India. 1827 con W.Heathorne, maestro, y Palmer and Co., propietarios. El volumen del año siguiente la mostraba con R. Royes, maestro, y John Lord, propietario. [4]
Marqués de Lansdown , G.Noyes, maestro, llegó a Hobart el 8 de enero de 1827 desde Calcuta, Sincapore y Batavia, el último de los cuales había salido el 12 de noviembre de 1826. Llevaba dos convictos fugitivos de Sydney y cuatro soldados siendo transportado a Nueva Gales del Sur como castigo. También transportaba carga y pasajeros. [5] El 30 de enero zarpó hacia Sydney y llegó allí el 12 de febrero, junto con sus seis prisioneros. El 10 de marzo navegó de regreso a Hobart; desde allí navegó de regreso a Calcuta. Su propietario, el Sr. John Lord, que había salido de Calcuta con ella, tenía la intención de que restableciera el comercio entre Australia y Calcuta, con el marqués de Lansdown .poder transportar productos indios, como el té, en virtud de navegar con una licencia de la Compañía Británica de las Indias Orientales . Llegó a Hobart el 20 de marzo con un cargamento de té. [a] Dotterel , sin embargo, naufragó en marzo de 1827.}} El 6 de abril , Marquis of Lansdown zarpó hacia Sydney y Calcuta, y llegó allí el 16 de abril. El 19 de mayo zarpó hacia Calcuta.
Los planes de John Lord parecen no haberse concretado. El volumen de 1829 del registro y directorio de East-India la mostraba con R. Royce, maestro, pero Palmer & CO., propietarios. En marzo de 1829 había navegado a Inglaterra desde Australia. Luego apareció en Lloyd's Register ( LR ) en 1829. [3]
Aunque LR llevó a su dueño como H.Templer, Templer & Co. eran el esposo de su barco. Su dueño era Somes & Co.
Primer viaje ballenero (1829–1832): el capitán W. Plant zarpó el 29 de octubre de 1829. [7] LR mostró que había navegado el 1 de noviembre hacia Japón y Timor. [8] El marqués de Lansdown regresó el 2 de noviembre de 1832 con 100 barriles de aceite de ballena que había recolectado en el Pacífico cerca de Guam y los terrenos de Japón. [7]