Joaquim Marques Lisboa, marqués de Tamandaré (Río Grande, 13 de diciembre de 1807 - Río de Janeiro, 20 de marzo de 1897) [1]Fue almirante de la Armada Imperial de Brasil. Dedicó su vida a la Armada de Brasil, incluida una membresía de por vida en el Consejo Militar y de Justicia de Brasil, luego Tribunal Militar Supremo, desde sus inicios hasta 1891, cuando el gobierno republicano le otorgó la licencia. Héroe militar nacional, se erige como patrón de la Armada de Brasil, uno de cuyos lemas dice: "Pertenecemos a la invicta Armada de Tamandaré". Su cumpleaños, el 13 de diciembre, fue elegido por uno de los principales ministros de la Marina de Brasil a principios del siglo XX, el almirante Alexandrino de Alencar, como el Día del Marinero nacional del país, el 4 de septiembre de 1925. De joven izquierdista, Tamandaré participó en la Guerra de Brasil. de la Independencia, en la represión de la Confederación del Ecuador, y en la Guerra Cisplatina (la "Guerra Argentino-Brasileña" de 1825-8, o bien, según la historiografía argentina y uruguaya, la "Guerra de Brasil"). Además, Tamandaré también vio acción durante la agitación de la Regencia, cuando el Imperio enfrentó una inestabilidad constante y casi omnipresente, pero logró sofocar insurrecciones regionales como las que Tamandaré participó: el Cabanagem , en Pará (1835-8); la Sabinada , en Bahía pero principalmente su capital, Salvador (1837-9); en la Revolución de Farroupilha (la "Guerra Ragamuffin", de 1835 a 1845; en verdad, difícilmente una revolución en el sentido histórico); la Balaiada , en Maranhão, en la que se hizo cargo de todas las operaciones navales en su ascenso en su carrera como oficial naval (1838-1839); y la Praieira , en Pernambuco (1848-9). En la escena internacional-regional, participó en la Guerra Platine (1851-2) contra el argentino Juan Manuel de Rosas - posiblemente, la principal amenaza para Brasil en ese momento -, y en la Guerra de Paraguay como comandante de todas las operaciones navales. en la Triple Alianza , formada por Brasil, Uruguay y Argentina, mediante un tratado firmado el 1 de mayo de 1865. En la cuenca del Río de la Plata, se adelantó a las operaciones navales en las batallas de Passo da Pátria (cuando los Aliados fuerzas que ingresaron a territorio paraguayo), Curuzú (una de las victorias más importantes de los Aliados hasta ese momento), y en la derrota de Curupayti , de la que culpó al argentino Bartolomé Mitre , personal a cargo de las fuerzas aliadas en la batalla, tras lo cual ambos Tamandaré y su Jefe de Estado Mayor Francisco Barroso (quien comandó la decisiva victoria aliada en Riachuelo al embestir personalmente a los barcos enemigos con su propio barco, que sin embargo no fue diseñado para este propósito), dos de los más grandes héroes militares de Brasil un En ese momento, salió del conflicto y no regresó a Paraguay, que sería arrastrado a otros cuatro años de conflicto hasta que Solano López fuera capturado y ejecutado y Paraguay se rindiera. La memoria de Tamandaré todavía despierta pasiones entre los militares de la Armada hoy en día, y es estudiado por académicos militares y civiles por igual. [2]
El marqués de Tamandaré | |
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Nació | 13 de diciembre de 1807 Rio Grande , Rio Grande do Sul , Brasil (Colonia portuguesa) |
Fallecido | 20 de marzo de 1897 Río de Janeiro , Brasil | (89 años)
Lealtad | Imperio de Brasil |
Servicio / sucursal | Armada Imperial Brasileña |
Rango | Almirante |
Batallas / guerras | Guerra de Independencia de Brasil Guerra Cisplatina Guerra Ragamuffin Guerra de Uruguay Guerra de Paraguay |
Otro trabajo | Ministro de guerra |
Biografía
Joaquim Marques Lisboa era hijo del portugués Francisco Marques Lisboa (nacido en Vila de Famalicão, Provincia de Extremadura, 1767) y Eufásia Joaquina de Azevedo Lima (nacido en Viamão, Rio Grande do Sul). Décimo hijo de la numerosa prole de la pareja, entre sus hermanos estaba Henrique Marques de Oliveira Lisboa, teniente coronel de rango que libró la Guerra de las Farroupilhas en Laguna (Rio Grande do Sul).
Francisco Marques Lisboa poseía terrenos en Rio Grande y en el actual municipio de São José do Norte, que está separado de Rio Grande por un canal que conecta la Lagoa dos Patos con el Océano Atlántico. Mucho se ha discutido si el futuro Almirante habría nacido en Río Grande o en Sao José do Norte. La proyección del debate creció en la coyuntura nacional, exacerbando la polémica, dentro de ambas regiones pretendiendo ser la cuna del Marqués de Lisboa. [3] No existe la existencia completa de un certificado de nacimiento, lo que hace creer que su ciudad natal es Río Grande. En diciembre de 1883, Tamandaré se dirigió al ayuntamiento de Río Grande, declarando la ciudad como su lugar de nacimiento [4].
Cuando tenía cinco años viajó a Río de Janeiro, donde fue atendido por su hermana, Maria Eufrásia, y su esposo, José Antônio Lisboa, hasta finalizar el curso de primaria en la escuela del profesor Carvalho. [5] A los 13 años, acompañado de sus padres, Joaquim regresó a su tierra natal en el mismo barco que llegó a la corte. En 1821, embarcando solo en uno de los veleros de su padre, regresó a la Corte para progresar en su formación académica. Un año después, el 22 de noviembre e insistido por su padre, Joaquim Lisboa aceptó el honor de servir como voluntario en la escuadra destacada para luchar contra las fuerzas portuguesas estacionadas en Bahía. A pedido de su padre, el 4 de marzo de 1823, el joven Joaquim inició su incipiente carrera como voluntario de la incipiente Armada Imperial a bordo de la fragata "Niterói" al mando de John Taylor, [1] cuyo mástil ondeaba la bandera del pabellón del almirante Cochrane. [2]
José Marques Lisboa, su hermano y miembro del Ministerio de Relaciones Exteriores también fue su fiscal. Envió a Cochrane una petición solicitando su testimonio de que Joaquim sirvió voluntariamente bajo sus órdenes. En el mismo año, presentó una demanda ante el Director de la Academia de la Armada Imperial, certificando el tiempo en que asistió a los estudios académicos en la Corte, su conducta y amabilidad. En posesión de estos dos certificados, José Marques Lisboa envió una solicitud al Emperador y al Comandante Taylor describiendo la confirmación oficial de voluntariado de Joaquim. Este documento solicitó su ascenso a la oficina de Subteniente de la Comisión. Así, el 2 de diciembre de 1825 fue ascendido Joaquim Marques Lisboa. La necesidad de oficiales brasileños calificados para guarnecer las flotas en aguas de Montevideo le dio la oportunidad y, el 26 de enero de 1826, fue nombrado Subteniente de Marina. [4]
Se casó con su sobrina y amiga de la infancia, que tenía casi su edad, Maria Eufrásia. El matrimonio tuvo lugar el 19 de febrero de 1839 en la Iglesia de Nuestra Señora de la Gloria (Igreja de Nossa Senhora da Glória) en Río de Janeiro. Después de la Batalla del Riachuelo , el número de combatientes discapacitados llegados a la capital fue tomando proporciones alarmantes, surgiendo así la necesidad de crear un asilo, donde pudieran ser bien tratados. Fue su esposa, la vizcondesa de Tamandaré (Jovita Alves Feitosa) quien, a pesar de la situación que vivía el país, tomó la iniciativa de organizar subastas, así como subastas comerciales y muchas otras acciones sociales que la ayudaron en este fin patriótico. La primera subasta fue un éxito, animándola a seguir recaudando fondos. Un dato interesante es: una joven del estado de Piauí se alistó en el Batallón de Voluntarios de la Patria, siguiendo el ejemplo de Maria Quitéria, quien anteriormente también quiso luchar por su país. Falleció la vizcondesa Jovita Feitosa en Río de Janeiro. [5]
Tamandaré, origen del título de Lisboa, [6] era un pequeño pueblo y un importante puerto de apoyo en la costa de Pernambuco . Allí su hermano mayor Manoel Marques Lisbon, en 1824, tomó las armas por la Confederación del Ecuador contra el naciente Imperio. Después de repeler una primera invasión imperial por la región el 8 de junio de 1824, murió en el segundo intento de tomar el control de esa tierra, que tuvo más éxito. Durante una visita del emperador Dom Pedro II a la costa de Pernambuco, treinta y cinco años después, Joaquim Lisboa le pidió que pasara por allí y transfiriera los restos de su hermano Manuel a la finca de la familia en Río de Janeiro. Dom Pedro asintió y, sensibilizado por el gesto, le otorgó el título honorífico de Barón en el último año. Dom Pedro II, diferenciándose del nombre, recordó el episodio del pueblo de Tamandaré y su relación con la memoria del hermano de Joaquim y el lugar en sí, que se volvió crucial para elegir al Barón de Tamandaré como nombre para el título dado. Este proceso se toma como punto determinante para explicar la amistad de estos dos personajes históricos. [7]
A lo largo de su vida, Brasil pasó de la posesión colonial de Portugal al Reino Unido de Portugal y los Algarves, luego al Imperio brasileño en 1822 y al período republicano de 1889. Tamandaré tuvo un papel importante en la formación del país, siendo un referente importante para las próximas generaciones de marineros, militares y estadistas que tienen el deber de preservar Brasil. [8]
Campañas
En 1825, durante la Guerra Cisplatina -en la que las Provincias Unidas del Río de la Plata buscaron anexionarse la Provincia Cisplatina , entonces perteneciente al Imperio de Brasil- Tamandaré, como lugarteniente, se destacó en muchas batallas por el liderazgo y el coraje. Capturado con otros brasileños, arrebató al enemigo el buque de guerra que los tomó prisioneros, asumiendo su mando a los 18 años.
Participó en la Guerra Platine , en 1851, en el paso del Cooper. [1]
En 1864 él, ya con el título de Barón de Tamandaré, asumió el cargo de Comandante en Jefe de las operaciones navales brasileñas en el Río de la Plata.
Durante la Guerra del Paraguay (1864-1870), Marques Lisboa estuvo al mando de las fuerzas navales al inicio del conflicto, entre 1865 y 1866. Estableció un bloqueo naval y organizó el apoyo logístico a la fuerza en operación, fundamental para Su éxito.
En la Batalla Naval del Riachuelo (11 de junio de 1865), Francisco Manuel Barroso da Silva, designado por él para comandar las divisiones que operan en el río Paraná, obtuvo la victoria que cambió el rumbo de la guerra a favor de la Triple Alianza .
El Marqués Lisboa comandó la operación militar de Passo da Pátria en un exitoso desembarco de tropas de gran envergadura y así, con el apoyo naval en la conquista de las fortificaciones del río Paraguay, impidió el avance aliado.
Carrera profesional
Su trayectoria, tomada como referencia hasta el día de hoy, se considera un excelente material académico para comprender mejor el Brasil del siglo XIX.
A lo largo de su vida militar, innumerables hechos bordean el ámbito mítico. Sin embargo, muchos autores destacan además de sus hazañas heroicas que, a pesar de su cercanía con el emperador D. Pedro II, nunca ganó posiciones políticas, una moda común en esa época, actuando exclusivamente en el aspecto militar - lo cual es un hecho curioso. porque luchó por el Estado Imperial en todas las intervenciones militares internas y externas. Su despertar a la vida de marinero se produjo luego de un viaje en solitario a Río de Janeiro a bordo de un barco de la compañía de su padre, cuando desempeñaba el papel de piloto, asistiendo al capitán en una embarcación. Para cuando la política era intensa, eso le dio al joven la oportunidad de enlistarse como voluntario y comenzar su andadura en la Armada Nacional que lo llevó al más alto rango de la jerarquía naval. Los cambios políticos comenzaron en el Reino de Brasil con el regreso del rey João VI a Portugal, dejando a su hijo, el príncipe regente D. Pedro, en territorio brasileño para gobernar por la corona portuguesa. Sin embargo, disgustado con las decisiones tomadas por las Cortes de Lisboa, Pedro decidió desobedecerlas, lo que contribuyó a la separación política por la proclamación de la Independencia de Brasil, quien fue coronado como su Emperador Constitucional y Defensor Perpetuo, otorgándole el título de Dom Pedro I. Voluntario a bordo de Niterói, Tamandaré participó en varias batallas navales a lo largo de la costa de la provincia de Bahía, donde tuvo su bautismo de fuego el 4 de mayo de 1823, cuando la flota brasileña chocó con cañoneras enemigas. Días después, persiguió a los portugueses que huían, volcando diecisiete barcos enemigos y izando la bandera imperial hasta casi la entrada del río Tajo abordando el Niterói.
A su regreso de una importante misión encomendada a Niterói, Marques Lisboa se inscribió en marzo de 1824 en la Academia de la Armada Imperial. Mientras tanto, los eventos internos requirieron la presencia del escuadrón en diferentes partes del país para imponer la autoridad del Gobierno Central. Mal rehecha de las Guerras de la Independencia, algunos barcos se dirigieron a Pernambuco para derrocar la revolución liderada por Manoel de Carvalho País de Andrade, cuyo objetivo era unir las distintas Provincias del Nordeste para proclamar una República y constituir la Confederación del Ecuador. Tan pronto como se supo que una División Naval se dirigía al norte para reprimir la iniciativa revolucionaria que se manifestaba en varias provincias de la región en todo el país, Marques Lisboa informó al Almirante Cochrane para abordar uno de los barcos que constituirían la División. Francisco Vilela Barbosa, entonces ministro de Marina, se negó y Cochrane, superando este tema solicitó directamente al Emperador, presentando al joven Joaquim. Con argumentos muy consistentes, el Emperador no tuvo más remedio que ceder y, el 30 de julio de 1824, llegó a la Academia una Resolución Imperial que nombraba al voluntario Joaquim Marques Lisboa para abordar el buque insignia de la flota, Nau Pedro I. silenciada, la flota continuó en la región borrando otros posibles estallidos revolucionarios. Joaquim cumplió con esmero todas las misiones asignadas.
A partir de 1825, ya en la Campaña de Cisplatina, el joven Joaquim se embarcó en Cannonira Leal Paulistana al mando del primer teniente Antonio Carlos Ferreira. La guerra de Tamandaré comenzó el 8 de febrero de 1826, en lo que se conoció como el Combate de los Corales. Más tarde ese mismo año regresó a Niteroi bajo el mando de James Norton, y fue tan prominente durante los combates que siguieron que el 31 de julio de 1826, fue asignado al mando de la Conga Schooner, apareciendo en su carrera naval como su primer mando. Cabe mencionar que solo tenía 18 años en la fecha de su nombramiento. Luego de una nefasta invasión por tierra a la vereda Carmem de Pantagones, en un intento por controlar la entrada del Río Negro, regresó la lucha en el estuario del Río de la Plata, embarcado en la fragata Príncipe Imperial, Capitanía de la División Naval encargada del servicio de tren de 18 buques mercantes. Cayó prisionero con 93 hombres. Sin embargo, el enemigo argentino no contaba con el mando y la astucia del joven oficial que, unido a su consorte de Constanza, planificó y ejecutó la toma del mando del buque prisión Brigue Anna. La escolta que los acompañaba no se dio cuenta de que la tripulación había caído en manos de los brasileños hasta que en una atrevida maniobra zarparon y huyeron a Montevideo. Había sido ascendido a Teniente Primero, el 12 de octubre de 1827 y a los veinte años tomó el mando de Escela Bela María, con ella entablando un intenso combate de artillería con un buque argentino y ganando, demostró su espíritu humanitario con el enemigo. , que le valió el reconocimiento de los vencidos (1828). Después del final de la guerra, pasó otros 2 años en las aguas del Río de la Plata, y en 1831 fue enviado de regreso a Río de Janeiro.
Desde la abdicación del emperador D. Pedro I en 1831, se dedicó a combatir los focos rebeldes en todo el país, yendo de norte a sur. Aún en 1831, combate en el noreste, en Pernambuco, Pará, Recife y Ceará. Fue designado para comandar el Cacique de Brigue en 1834, que dirigió durante su actuación en la Revuelta de Farroupilha. En 1840 ya era Capitán de Fragata y, en 1847, Capitán de Mar y Guerra. En 1848 recibió en Gran Bretaña la fragata D. Afonso, el primer barco mixto - vela y vapor - de gran tamaño de la Armada brasileña. Aunque el príncipe de Joinville, Francisco Fernando de Orléans, los duques de Aumale y el comandante de la flota almirante John Pascoe Grenfell, acudieron al rescate del barco inglés Ocean Monarch que transportaba inmigrantes de Liverpool a Boston, que ardían cerca del puerto, rescatando a 156 personas. El 6 de marzo de 1850, a su regreso de Pernambuco, donde acababa de librar la Revuelta de Praieira, a bordo del primer barco brasileño mixto de vapor y vela con destino al Vasco da Gama Nau, que tras una fuerte tormenta en la región de Río de Janeiro perdió su rumbo. mástil que lo dejó a la tempestad. Debido a las complicaciones del momento, Joaquim Marques Lisboa no pudo acercarse a Nau de inmediato, sino que pernoctaría toda la noche, esperando una oportunidad para rescatar la embarcación, lo que logró al amanecer del día siguiente.
En 1852 fue ascendido al cargo de Jefe de División, correspondiente a Comodoro en otras armadas y, en 1854, Jefe de Escuadrón, corresponsal actualmente Contralmirante.
En 1857, durante una estancia en Europa para acompañar el tratamiento médico de su esposa, fue comisionado por el Gobierno Imperial para supervisar la construcción de dos cañoneras en Francia y otras ocho en Gran Bretaña. Eran barcos de propulsión mixta a vapor, lo que significó una mejora necesaria para que la Armada de Brasil siguiera defendiendo plenamente los intereses del país. Estos barcos actuaron en la Guerra de Uruguay y en la Guerra de Paraguay. En este tema, que se convirtió en una intervención militar brasileña, antes de la rendición de Montevideo, el Almirante lideró los combates en Salto y Paissandu, ocupándolos con tropas brasileñas. Mandó la intervención brasileña en la República Oriental del Uruguay en 1864 y 1865. La lucha de poder entre los partidos Blanco y Colorado provocó una desestabilización y guerra civil en el joven país a orillas del Prata. Sin embargo, había 40.000 brasileños viviendo en el país, lo que hizo que el problema interno fuera un asunto de interés para el Imperio brasileño. Además de los partidos políticos internos, estaban involucrados en la lucha por el poder, Paraguay y Argentina apoyando a bandos opuestos y apoyados por sus propios intereses. El lugar se había convertido en un barril de pólvora que explotó el 10 de agosto de 1864. El Barón de Tamandaré fue nombrado en 1864 por un esfuerzo diplomático del concejal José Antonio Saraiva para proteger los intereses del Imperio y la integridad de sus súbditos. El 11 de agosto el Consejero Saraiva salió de Montevideo con el fracaso de las negociaciones, mientras Tamandaré y su Fuerza Naval del Río de la Plata se quedaron para conseguir todo el paquete exigido por el Emperador. El objetivo de Tamandaré al inicio del conflicto, según lo escrito por él en una carta dedicada al Ministro de Relaciones Exteriores de Brasil, era exclusivamente obtener satisfacción del Gobierno uruguayo por las lesiones sufridas por los brasileños, así como obtener garantías para ellos y su propiedad. Sin intención de humillar la soberanía de esa República o herir a sus ciudadanos. En cualquier caso, el temor a una acción desconsiderada podría desencadenar una guerra en la que las dos bandas del Río de la Plata se unirían contra Brasil, porque sabía que no estaban preparados para tal enfrentamiento. El 30 de agosto se rompieron formalmente las relaciones entre Uruguay y Brasil. El 7 de septiembre, el Gobierno Imperial envió órdenes al Barón de Tamandaré por tres pueblos uruguayos ocupados, Paissandu, Salto y Cerro Largo, y para que el general Venancio Flores fuera reconocido como uno de los beligerantes. El 11 de octubre pasó a ser dominio de las autoridades diplomáticas extranjeras residentes en Montevideo que el Gobierno Imperial brasileño había determinado la ocupación del territorio uruguayo al norte del Río Negro, en forma de represalia, hasta obtener garantías y satisfacciones de el gobierno del Uruguay. En todo momento sus decisiones se ajustaron a los lineamientos establecidos en la carta fechada meses atrás, a pesar de que el conflicto ya estaba en marcha y las medidas diplomáticas, además de fallar, provocaron descontento en la Corte. La situación de la República Oriental del Uruguay generaría por agravamientos geopolíticos lo que conocemos como la Guerra del Paraguay, y la acción de Tamandaré al mando de la intervención brasileña fue efectiva, actuando con la violencia necesaria, de manera oportuna y cumplió su misión, utilizando el significa personal militar que estuvo a su disposición.
Su participación inicial en el conflicto fue de suma importancia para la provisión de las fuerzas brasileñas, especialmente en una relación en la que Brasil y Paraguay tenían un gran desconocimiento de sus acciones políticas y militares, y lo hará a través de la Legión Imperial en Assumpção. Sin embargo, la respuesta del Ministro que allí se destacó contribuyó a una falsa apreciación de las fuerzas y reservas del enemigo, y por ende a la formulación de un plan sumamente optimista. Paraguay acababa de reformar sus fortificaciones bajo la supervisión de funcionarios extranjeros del más alto calibre, reformas que permitían comparaciones con las fortificaciones más notables del mundo conocido, por ejemplo, Sebastopol, Gibraltar y Richmond. El Almirante Tamandaré tomó medidas para proteger al principal y primer afectado, envió cartas al Presidente de la Provincia de Mato Grosso para alertarlo de las intenciones paraguayas de iniciar el conflicto e hizo lo propio con el Comandante de la Flotilla que se ubicó en la región. para minimizar el daño, sin embargo, las respuestas que recibió fueron algo melancólicas. El Comandante de la Flotilla declaró que su Fuerza era diminuta y poseía poca potencia de fuego para contener una invasión. Responsable de nuestras fuerzas en el Río de la Plata, fue una de sus preocupaciones notificar al Ministro de Marina sobre la necesidad de conformar una verdadera flota de transportes para asegurar la movilidad del Ejército Imperial por la región. Es posible darse cuenta que para Tamandaré la guerra ya era una realidad y que el tiempo hasta que se dio el primer disparo, se deflagraba la primera carga de caballería y el primer cañonazo rugido debía dedicarse a la preparación. El Gobierno Imperial, incluso ante las solicitudes y advertencias del Almirante, no decidió nada de inmediato, probablemente debido al completo desconocimiento del territorio enemigo y su real estado de movilización. Luego de la invasión de la Provincia de Corrientes por Solano López, Tamandaré envía una solicitud al Ministro de Marina sobre cómo debe proceder en el plan general de campaña, y su respuesta es la autorización para poner en práctica sus ideas previamente expuestas a la Corte. . Ordenó el bloqueo de los puertos paraguayos en el río Paraná, con el fin de reprimir esa República y permitir el apoyo a las fuerzas del Ejército. Aún pensando en la movilidad y el abastecimiento, compró toneladas de carbón en la provincia de Corrientes y en otros lugares a lo largo del río Paraná. Predecir los agravamientos de los acontecimientos durante el conflicto, solicitó en todas sus comunicaciones refuerzos; “Cada día perdido nos importará en aumento de gastos y sacrificios, para lograr el mismo resultado que se podría obtener con energía y decisión”. Los múltiples y complejos problemas políticos y militares que obstaculizaron la acción naval del Imperio en el Río de la Plata, exigieron de Tamandaré una intensa actuación entre Montevideo y Buenos Aires. Los vecinos brasileños en ese momento a pesar del disgusto del Gobierno de Solano López no estaban ansiosos por entablar una guerra en la región por cuestiones de disputa interna, además de eso, una guerra devastada en la región afectaría drásticamente la economía de estos extremadamente naciones conectadas e interdependientes. Pronto el Almirante tendría que trabajar para conseguir el mayor apoyo posible para el Imperio brasileño sin presionar a estos países, ya que podría lanzarlos contra él. Sin embargo, el asalto de López a los territorios de la Provincia de Corrientes en Argentina, facilitó la convicción por parte de Tamandaré y los líderes de esas Repúblicas de la necesidad de luchar contra Paraguay, pero ni siquiera este acto de indignación nacional para la República Argentina Apoyar a Brasil directamente. En contraste, Flores en Uruguay insistió en reforzar su apoyo a cualquier partido que tomara el Imperio brasileño. A pesar de todas las perspectivas políticas, el 19 de mayo de 1865, se firmó el Tratado de la Triple Alianza, que garantiza la cooperación mutua entre Uruguay, Argentina y Brasil mientras dure el conflicto con la potencia agresora, Paraguay. Perteneció al almirante Joaquim Marques Lisboa, Visconde de Tamandaré, luego Marquês de Tamandaré, comando de las Fuerzas Navales de Brasil en Operaciones de Guerra contra el Gobierno de Paraguay. La Armada de Brasil representó prácticamente a toda la Potencia Naval presente en el teatro de operaciones. La Comandancia General de los Ejércitos Aliados fue ejercida por el Presidente de la República Argentina, General Bartolomeu Mitre. Las Fuerzas Navales de Brasil no estaban subordinadas a ella, de acuerdo con el Tratado de la Triple Alianza. La estrategia naval adoptada por los aliados fue el bloqueo. El río Paraná y Paraguay fueron las arterias de comunicación con Paraguay. Las Fuerzas Navales de Brasil se organizaron en tres Divisiones: una permaneció en el Río de la Plata y las otras dos remontaron el Río Paraná para efectuar el bloqueo. El 11 de junio de 1865, en las aguas del río Paraná, cerca de la confluencia del Riachuelo, se convocó el sangriento combate que recibió el nombre del pequeño afluente. La Flota Brasileña, al mando del Jefe de Estado Mayor Francisco Manuel Barroso da Silva (más tarde Barão do Amazonas), fue valientemente batida durante todo el día contra los barcos de la Flota Paraguaya, a las órdenes del Comandante Mezza. Varias de estas fueron puestas al fondo, consiguiendo que algunas escaparan seriamente. En el transcurso del combate, en la Capitanía de Barroso - fragata Amazonas - se levantaron numerosos carteles transmitiendo órdenes a los demás comandantes brasileños. Dos de ellos fueron especialmente celebrados:
779- "Brasil espera que cada uno cumpla con su deber"
10- "Sostén el fuego que la victoria es nuestra"
En 1866, por motivos de salud y políticos, solicitó su destitución, siendo reemplazado por el almirante Joaquim José Inácio, más tarde Visconde de Inhaúma.
En el momento de la Proclamación de la República de Brasil, el 15 de noviembre de 1889, el Marqués de Tamandaré se mantuvo fiel a Pedro II de Brasil, permaneciendo cerca de una hora a solas con el Emperador, pidiéndole permiso para que la Armada Imperial hiciera un golpe. d'état, que se le negó. A los 82 años, y el último de los grandes monarcas reales del pasado aún con vida (Duque de Caxias, Marqués de Herval, Almirante Barroso, Mariscal Polidoro y todos los demás ya habían fallecido), se negó a aceptar el fin de la Monarquía. y mantuvo la esperanza de la posibilidad de una reacción violenta. Permaneció con la familia imperial hasta su embarque definitivo en el barco Alagoas para el destierro.
Fue reformado en 1890, según decreto del 30 de diciembre de 1889, por haber alcanzado el límite de edad, siendo nombrado Ministro del Tribunal Supremo Militar en 1893.
Nobleza, medallas y otros premios
- Por los altos servicios prestados al imperio, fue galardonado con los títulos de barón con grandeza (14 de marzo de 1860), Vizconde con grandeza (18/02/1865), Conde (13/12/1887) y Marquês de Tamandaré (16 de mayo 1888), siendo el primer oficial de la Armada en obtener un título de nobleza. D. Pedro II eligió el nombre de Tamandaré en honor a la playa de Pernambuco donde se encontraba de tránsito con el futuro Almirante, quien pidió al Emperador el favor de recoger los restos de su hermano Manoel Marques Lisboa, enterrado en el cementerio de esa localidad. .
- Mediante notificación ministerial de 1957, se aprobó el escudo de armas del Marquês de Tamandaré.
- 1841 - Oficial de la Orden Imperial del Crucero; por los servicios prestados en Maranhão, durante la revolución de Cabanas.
- 1846 - Oficial de la Orden Imperial de la Rosa; en su Decreto del 14 de noviembre de 1846, el Emperador no explica el motivo de esta concesión, pero dice que "deseando adornar y honrar al Capitán de la Fragata Joaquim Marques Lisboa, quisiera nombrarlo Oficial de dicha Orden". "
- 1849 - Dignatario de la Orden Imperial del Crucero; por los servicios prestados en defensa del orden público en Pernambuco, durante la Revolución de Praieira.
- 1849 - Comandante de la Orden Militar de la Torre y la Espada; conferido por D. María II, como testimonio del reconocimiento por los relevantes servicios prestados con motivo del rescate del buque portugués Vasco da Gama, frente a la Barra de Río de Janeiro.
- Comandante de la Orden Imperial del Crucero; Tamandaré le dio el mayor cariño a este Comenda, por pertenecer a D. Pedro II. Durante una recepción en Uruguaiana, Dom Pedro II recibió en audiencia especial al embajador inglés Thornton, para intentar restablecer las relaciones entre Brasil e Inglaterra, interrumpidas desde la Cuestión Christie. Al darse cuenta Tamandaré de que el Encomio del Emperador presentaba un pequeño defecto, cambió el suyo con D. Pedro, quien acabó quedándose definitivamente con ella.
- 1859 - Comandante de la Orden Imperial de la Rosa; por los servicios prestados durante la epidemia de cólera morbus que afectó a diferentes Provincias del Imperio en los años 1855 y 1856.
- Gran Cruz de la Orden de Francisco José de Austria; concedido graciosamente por dicho Emperador, fue autorizado a utilizarlo el 26 de noviembre de 1860.
- 1861 - Comendador de la Orden de San Benito de Aviz; en recompensa por sus 35 años de buenos servicios prestados al país.
- 1865 - Caballero de la Orden Imperial de la Rosa; por los relevantes servicios prestados al país, durante la Campaña del Estado Uruguayo.
- 1867 - Gran Cruz vigente de la Orden Imperial de la Rosa; en atención a los buenos servicios prestados en la Fuerza Naval en Operaciones de Guerra contra el Gobierno de Paraguay.
- 1868 - Gran Cruz de la Orden de San Benito de Aviz, en recompensa por sus 45 años de buen servicio al país.
- Collar de la Orden Imperial de la Rosa; en vista de los relevantes servicios prestados al país en las guerras contra Uruguay y el Gobierno de Paraguay.
- Medalla de oro que conmemora la toma de la ciudad de Paissandu, con la ayuda de las fuerzas navales bajo su mando.
- Medalla de oro en conmemoración de la rendición de Uruguaiana, a la que contribuyó eficazmente con su Flotilla Fluvial.
- Medalla al Mérito Militar, de bronce con pasador de plata, portando el número 3, otorgada a todos los oficiales que obtuvieron premios por actos de valentía en la Campaña del Paraguay.
- Medalla General de la Campaña Paraguaya, en oro, con el carácter de la Cruz de Malta, en reconocimiento a los servicios prestados a la Patria en la Campaña del Paraguay, trayendo al transeúnte el número de años que pasó en la campaña, contando nueve meses. por un año.
- Medalla Conmemorativa de Guerra contra el Gobierno de Paraguay, otorgada por la República Argentina a todos los miembros de la Armada y Ejércitos Aliados.
- Medalla Conmemorativa de la Guerra contra el Gobierno de Paraguay, conferida por la República Oriental del Uruguay a todos los miembros de la Armada y Ejércitos Aliados, quienes tomaron parte efectiva en dicha Campaña. (Medalla otorgada post-mortem)
- Medalla Oval de la Guerra de la Independencia; en las ceremonias de gala, le dio especial importancia, poniéndola siempre en evidencia, colgando de su cuello, mostrando su orgullo de haber contribuido, a bordo del Niterói, a la libertad de Brasil.
- Medalla de oro con puntilla de brillantes; ofrecido por las damas montevideanas.
- Medalla de oro; ofrecido por la Liverpool Shipwreck Human Society, con dedicación, en honor al rescate de los pasajeros y tripulación del Steam Ocean Monarch.
- Medalla de oro; ofrecido por el Lord Mayor de Liverpool, con dedicación, en honor al rescate de los pasajeros y tripulación del Steam Ocean Monarch.
- Cronómetro de oro; ofrecida por el Gobierno Británico, que contiene la siguiente dedicatoria: "Obsequio del Gobierno Británico al Comandante Joaquim Marques Lisboa, de la Fragata Afonso da Marinha Imperial Brasileira, en testimonio de su admiración por la valentía y manifestación humanitaria al rescate de muchos súbditos de el incendio del barco Ocean Monarch, agosto de 1848 ".
- Espada de oro, tallada con dedicación; ofrecido por la Colonia Portuguesa de Río de Janeiro, en honor al rescate de Nau Vasco da Gama.
Buques
Con el tiempo, la Armada de Brasil, en honor a su patrón, nombró a varios barcos con el nombre de Tamandaré.
- Acorazado Tamandaré : Construido en el Arsenal de la Armada de la Corte e incorporado a la Armada Imperial en 1865. Fue el primer acorazado construido en Brasil. Jugó un papel importante operando en el río Paraguay, en la Guerra de la Triple Alianza.
- Crucero Protegido Almirante Tamandaré : Buque de propulsión mixta, construido en el Arsenal de la Armada de Río de Janeiro, bajo el plan del Ingeniero Naval João Cândido Brasil. Fue incorporado a la Armada en 1891, con caída del servicio en 1915. Fue el buque de guerra más grande jamás construido en Brasil, con un desplazamiento de 4.500 toneladas.
- Crucero Ligero Tamandaré : Construido en Estados Unidos en 1938, participó en la Segunda Guerra Mundial, incorporado a la Armada de ese país con el nombre de Saint Louis. Transferido a la Armada de Brasil con base en la Ley de Asistencia Mutua, se incorporó a la Armada en 1951 y se retiró del servicio activo en 1976.
Memoria del Mundo de la UNESCO
El Archivo de la Armada tiene en su fondo un fondo catalogado de aproximadamente 1500 documentos de su correspondencia, denominado "Archivo Tamandaré", que consta de un fondo de 1492 documentos, divididos en 17 libros, siendo una rica fuente de material histórico sobre el Patrón de la Armada de Brasil. La colección se inició en 1949, cuando la Marina anunció la compra por parte del entonces Ministerio de Marina, junto con Leon Victor Louis Robichez, viuda de Luiza Marques Lisbon Robichez, nieta del Marquês de Tamandaré, documentos y objetos; entre ellos 153 despachos del Ministro de Marina de la Guerra del Paraguay, el Varamiento de Jequitinhonha, diplomas de ascensos y nombramientos de Joaquim Marques Lisboa entre otros innumerables documentos de incalculable valor para la Armada y para la historia de Brasil. Estos documentos, muy importantes para la historiografía brasileña, fueron presentados en 2010, a la Junta Directiva del Comité Memoria del Mundo de la UNESCO y nominados como la "Memoria del Mundo-Brasil", y pasaron a formar parte de un Registro del Patrimonio Documental. similar al existente para lugares considerados de valor universal, incluido en la lista de Patrimonio Mundial de la Humanidad, UNESCO.
Referencias
- ↑ a b c Porto-Alegre, Achylles . Homens Illustres do Rio Grande do Sul. Livraria Selbach, Porto Alegre, 1917.
- ↑ a b Lima, José Francisco de (1982). Marquês de Tamandaré, Patrono da Marinha (Seu Perfil Histórico). Río de Janeiro: Serviço de Documentação da Marinha. 45 páginas
- ^ Boiteux, Henrique, A República Catharinense - Notas para a sua historia. Río de Janeiro: Imprensa Naval, 1927. Página 6
- ^ a b "O Despertar" (PDF) . Revista Navigator . 24 de abril de 2019.
- ^ a b Lima, José Francisco de (1982). Marquês de Tamandaré, Patrono da Marinha (Seu Perfil Histórico) . Río de Janeiro: Serviço de Documentação da Marinha. pag. 45.
- ^ AMORA, Paulo (1968). Regímenes Vultos de dois (Coleção Civismo Brasileiro). Río de Janeiro: Reper Editora
- ^ Fernandes, Juca (2010). Tamandaré: o príncipe dos mares. São Paulo: Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária ,. págs. 174p
- ^ "Almirante Tamandaré, Patrono da Marinha" . Revista Navigator . Diciembre de 2007. Archivado desde el original el 14 de octubre de 2011 . Consultado el 4 de febrero de 2020 .