| Puerto de Marsella Fos | |
|---|---|
 Buque portacontenedores en la cuenca este (Marsella) | |
| Localización | |
| País | Francia |
| Localización | Marsella , Fos-sur-Mer |
| Coordenadas | 43 ° 12′11 ″ N 5 ° 12′04 ″ E / 43.2031 ° N 5.2010 ° E |
| Detalles | |
| Abrió | Siglo XV (construcción de muelles) |
| Tipo de puerto | gran puerto marítimo |
| Empleados | 41.500 |
| Estadísticas | |
| Llegadas de buques | ~ 10,000 (2019) |
| Tonelaje de carga anual |  79 millones de toneladas (2019) [1] |
| Anual contenedor volumen |  1.454.621 TEU (2019) |
| Tráfico de pasajeros | 3,1 millones (2019) |
| Sitio web marseille-port.fr | |
El puerto de Marsella Fos (en francés: Gran puerto marítimo de Marsella , o Gran puerto de Marsella) es el principal puerto comercial de Francia . En 2011, el puerto tuvo un tráfico total de 88 millones de toneladas. También fue uno de los 15 puertos de cruceros más grandes del mundo y el quinto más grande del Mediterráneo .
Tiene dos sitios principales: en el norte de Marsella desde La Joliette hasta l'Estaque , así como en Fos-sur-Mer , a unos 50 km (31 millas) al noroeste de Marsella. El puerto genera 41.500 puestos de trabajo [2], tiene un volumen de negocios anual de 169,5 millones de euros [3] y un tráfico de 4.000 millones de euros según un estudio de la OCDE . [4]
El puerto es el puerto francés más grande, el tercer puerto más grande del Mediterráneo y el séptimo puerto europeo más grande, transportando 79 millones de toneladas de mercancías en 2019, [3] lo que lo convierte en el puerto número 41 del mundo. [ cita requerida ]
Historia [ editar ]
Históricamente, el puerto local fue el Puerto Viejo de Marsella . En la década de 1840, el tráfico marítimo se vuelve demasiado intenso para las capacidades del Puerto Viejo y parecía necesaria una extensión. Como segundo puerto de Francia, el tema era demasiado importante y la decisión escapó a la ciudad por ley del 5 de agosto de 1844. El gobierno ordenó la construcción de la cuenca de la Joliette, al norte del Puerto Viejo, a través de un ambicioso proyecto. (13 millones de francos). La construcción del gran topo utilizó técnicas de bloques de hormigón. Las infraestructuras de Joliette comenzaron a utilizarse en 1847. La piscina se completó por completo en 1853.
El Consejo de Desarrollo del área metropolitana de Marsella-Provenza ha estudiado la creación de un tecnopolo, o tecnopuerto, para re-dinamizar las actividades portuarias. Incluiría la capacidad para reparar barcos de más de 270 m (885 pies o 295 yardas) de largo, turbinas eólicas marinas y otras tecnologías innovadoras. [5]
Estadísticas de tráfico [ editar ]
| Carga general (toneladas) | Contenedores (TEU) | Pasajeros | |
|---|---|---|---|
| 2010 | 86 M | 953,435 | 2,06 millones |
| 2011 | 88 M | 944,047 | 2,3 M |
| 2012 | 85,79 M | 1.062.408 | 2,4 millones |
| 2014 | 78,52 M | 1,179,910 | 2,5 M |
| 2018 | 80,45 M | 1.407.387 | 3,01 M |
| 2019 | 78,89 M | 1,454,621 | 3,13 M |
Referencias [ editar ]
- ^ https://www.marseille-port.fr/fr/Page/16404
- ^ "LA LOGISTIQUE EN RÉGION SUD PROVENCE-ALPES COTE D'AZUR" . AGAM: Agence d'urbanisme de l'agglomération marseillaise (en francés). Enero de 2019.
- ^ a b "Port de Marseille Fos - Grand Port Maritime de Marseille - www.marseille-port.fr" . www.marseille-port.fr (en francés) . Consultado el 14 de junio de 2020 .
- ^ http://www.marseille-port.fr/v_anglaise/presse/communiques/fichiers/2013/news_port_marseille_fos_0502_2013.pdf [ enlace muerto permanente ]
- ↑ (en francés) Avis - Vers la création d'un technoport sur le territoire Marseille-Povence Archivado el 6 de marzo de 2016 en Wayback Machine , Conseil de Développement Marseille-Provence Métropole, junio de 2013.
