Presa de Mansfield


La presa Mansfield (anteriormente Marshall Ford Dam ) es una presa ubicada al otro lado de un cañón en Marshall Ford en el río Colorado , a 13 millas (21 km) al noroeste de Austin, Texas . La ceremonia de inauguración tuvo lugar el 19 de febrero de 1937, con la asistencia del Secretario del Interior de los Estados Unidos, Harold L. Ickes . La presa fue un proyecto conjunto de la Autoridad del Bajo Río Colorado (LCRA) y la Oficina de Recuperación de Estados Unidos , con financiamiento parcial proporcionado por la Administración de Obras Públicas . Brown y Root, encabezados por James E. Walters, Sr., fue el contratista principal. [1]La presa se completó en 1941. Originalmente llamada Marshall Ford Dam, el nombre se cambió en 1941 en honor al Representante de los Estados Unidos J.J. Mansfield . El embalse detrás de la presa Mansfield se llama Lake Travis . La presa pertenece y es operada por LCRA.

La presa de Mansfield tiene 278 pies (85 m) de altura, 7,089 pies (2 km) de largo y 213 pies (65 m) de espesor en la base. La presa de gravedad de hormigón con alas de terraplén y diques de silla de montar fue diseñada para controlar las inundaciones ; para almacenar 1,4 km³ (369 mil millones de galones estadounidenses) de agua ; y generar energía hidroeléctrica (108 megavatios). La elevación del vertedero es de 218 m (714 pies) sobre el nivel medio del mar (MSL). LCRA comienza a abrir las compuertas de inundación cuando el agua alcanza los 681 pies por encima del MSL. A 681 pies (208 m) sobre el nivel del mar, la capacidad de descarga excede los 130,000 pies cúbicos por segundo (3,700 m 3 / s) a medida que el lago se eleva.

Una carretera de dos carriles, RM 620 , cruzó la parte superior de la presa, pero la congestión del tráfico provocada por el crecimiento de la ciudad de Austin y la creciente popularidad de la recreación en el lago Travis obligó al estado a construir un puente de cuatro carriles en la carretera. lado aguas abajo de la presa, y la RM 620 fue desviada sobre ese puente. Ya no se permite el tráfico en la carretera que cruza la presa, a excepción de los vehículos de servicio.

Lyndon B. Johnson se postuló para su primer cargo electo como Representante de los Estados Unidos para el décimo distrito del Congreso de Texas (donde se encontraba la presa Mansfield). Su campaña fue respaldada por los contratistas de la presa, y su éxito en la eliminación de obstáculos regulatorios y de financiamiento para la presa poco después de su elección se considera una piedra angular de su futura carrera política. [2]