Maryland Route 255 ( MD 255 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . La carretera recorre 4,21 millas (6,78 km) desde MD 2 cerca de Owensville al este hasta Riverside Drive en Galesville . MD 255, que fue construido en la década de 1920, originalmente incluía la parte de MD 468 entre Galesville y Shady Side ; la sección en Galesville era MD 393. MD 255 y MD 468 fueron asignados a sus cursos actuales a fines de la década de 1940.
Ruta 255 de Maryland | ||||
---|---|---|---|---|
![]() Maryland Route 255 resaltada en rojo | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por MDSHA | ||||
Largo | 4,21 mi [1] (6,78 km) | |||
Existió | 1927-presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | ![]() | |||
![]() | ||||
Extremo este | Riverside Drive en Galesville | |||
Localización | ||||
Condados | Anne Arundel | |||
Sistema de carreteras | ||||
|
Descripción de la ruta
MD 255 comienza en una intersección con MD 2 (Solomons Island Road) cerca de Owensville, que también se conoce como West River. La carretera se dirige hacia el este como Owensville Road sin dividir de dos carriles. La carretera entra en el distrito histórico de Owensville , dentro del cual la carretera se cruza con Owensville Sudley Road y pasa por la histórica Christ Church . MD 255 continúa hacia el este hasta una intersección con MD 468 (Muddy Creek Road) adyacente al Quaker Burying Ground. La carretera continúa hacia el este como Galesville Road hacia el pueblo no incorporado homónimo , donde el camino pasa por Carrie Weedon House, el sitio del Museo del Patrimonio de Galesville. [2] MD 255 lleva el nombre de Main Street desde Woodfield Road hasta su término este en Riverside Drive en West River . [1] [3]
Historia
Ruta 393 de Maryland | |
---|---|
Localización | Galesville |
Existió | 1930-1949 |
MD 255 originalmente incluía Owensville Road y la porción de MD 468 desde Galesville hasta Shadyside. La porción de MD 255 en Galesville era originalmente MD 393. [4] El trabajo de nivelación comenzó en MD 255 desde Annapolis - Prince Frederick road hacia el este hasta Quaker Burying Ground y desde allí hacia el sur hasta Sudley Road en 1920. [5] La carretera de grava se completó hasta Sudley Road en 1921 y se propuso extender a Churchton Deale Road, que hoy es MD 256 . [6] La carretera se extendió hasta Deep Creek Road en el lado sur de Shady Side en 1923. [7] MD 255 se completó hasta Shady Side en 1929 y 1930, el mismo período durante el cual MD 393 se construyó como camino de grava. [8] [9] Para 1934, el tráfico era lo suficientemente denso que se recomendó que MD 255 se ampliara de 16 a 20 pies (4.9 a 6.1 m) desde MD 2 hasta Shady Side. [10] MD 468 se extendió al sur de Galesville alrededor del West River hasta Shady Side y MD 255 se extendió a Galesville en 1949. [11]
Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Anne Arundel .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Owensville | 0,00 | 0,00 | ![]() | Término occidental | |
Galesville | 3,15 | 5,07 | ![]() | ||
4.21 | 6,78 | Riverside Drive | Término del este | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
Portal de carreteras de Maryland
Referencias
- ^ a b c División de servicios de información de carreteras (31 de diciembre de 2013). Referencia de ubicación de la autopista . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 24 de noviembre de 2012 .
- Condado de Anne Arundel (PDF) .
- ^ Busta-Peck, Christopher (14 de marzo de 2008). "Bienvenido a Galesville Marker" . La base de datos de marcadores históricos . Springfield, VA: JJ Prats . Consultado el 5 de enero de 2013 .
- ^ Google (5 de enero de 2013). "Ruta de Maryland 255" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 5 de enero de 2013 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1939). Mapa general de carreteras: estado de Maryland (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
- ^ Zouck, Frank H .; Uhl, G. Clinton; Mudd, John F. (enero de 1920). Informes anuales de la Comisión de carreteras del estado de Maryland (1916-1919 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 33 . Consultado el 5 de enero de 2013 .
- ^ Estudio geológico de Maryland (1921). Mapa de Maryland: muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras de ayuda estatal (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Estudio geológico de Maryland (1923). Mapa de Maryland: muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras de ayuda estatal (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Uhl, G. Clinton; Bruce, Howard; Shaw, John K. (1 de octubre de 1930). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1927-1930 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. págs. 196-197 . Consultado el 5 de enero de 2013 .
- ^ Estudio geológico de Maryland (1930). Mapa de Maryland que muestra el sistema de carreteras estatales: carreteras de ayuda estatal y conexiones de carreteras del condado mejoradas (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Byron, William D .; Lacy, Robert (28 de diciembre de 1934). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1931-1934 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 22 . Consultado el 5 de enero de 2013 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1949). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
enlaces externos
- MDRoads: MD 255
Mapa de ruta :