Maryland Route 908 ( MD 908 ) es una colección de carreteras estatales sin firmar en el estado estadounidense de Maryland . Estas cinco carreteras son vías de servicio que son paralelas y brindan acceso a las rutas 50 y 301 de los EE. UU. A lo largo de su acceso occidental al puente de la bahía de Chesapeake ; las carreteras también brindan acceso al Parque Estatal Sandy Point . La primera autopista moderna desde Cape St. Claire a Skidmorefue construido a fines de la década de 1920 y reemplazado por la alineación moderna de los 50 de Estados Unidos a fines de la década de 1940. Las carreteras secundarias a ambos lados de la autopista de EE. UU. Se construyeron a principios de la década de 1950. Los segmentos de la línea principal de MD 908 asumieron su forma actual cuando la US 50 y la US 301 se convirtieron en una autopista a principios de la década de 1990.
Ruta 908 de Maryland | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por MDSHA y MDTA | ||||
Existió | 1954-presente | |||
Localización | ||||
Condados | Anne Arundel | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
Hay tres segmentos de la línea principal de MD 908 y dos segmentos adicionales de la carretera en Skidmore.
- MD 908A corre 0,55 millas (0,89 km) desde la US 50 y la US 301 al este a lo largo del lado este de las autopistas estadounidenses hasta la MD 179 cerca de Cape St. Claire.
- MD 908B tiene una longitud de 2,09 millas (3,36 km) desde MD 931R cerca de Cape St. Claire al este a lo largo del lado oeste de la US 50 y la US 301 hasta MD 908D en Skidmore.
- MD 908C se extiende 2.52 millas (4.06 km) desde MD 179 cerca de Cape St. Claire al este a lo largo del lado este de las autopistas estadounidenses hasta el final del mantenimiento estatal al este de MD 908D en Skidmore.
Fachada en dirección este
MD 908A comienza en la carretera estatal que comienza como la rampa de salida 29A desde la US 50 en dirección este y la US 301 (Blue Star Memorial Highway). La carretera se dirige hacia el este como Buschs Frontage Road, que gana un carril en dirección oeste y es muy paralela a la dirección en dirección este de la US 50-301. Después de pasar una rampa de entrada a la autopista, la carretera estatal gira alrededor de una rampa circular desde el intercambio de MD 179 con las carreteras de EE. UU. Y llega a su término este en MD 179 (St. Margarets Road). [1] [2] La calzada continúa en el lado este de la intersección como MD 908C. Esa carretera se dirige hacia el este como Whitehall Road, que pasa alrededor de otro bucle del intercambio y es brevemente paralela a la autopista antes de alejarse temporalmente para un intercambio con la dirección este de la autopista. MD 908C vuelve a ser paralelo a la autopista y llega al segmento norte-sur mantenido por el condado de Whitehall Road. El tramo norte de la intersección es un intercambio de entrada y salida a la derecha con la US 50 en dirección este y la US 301. MD 908C continúa hacia el este como Skidmore Drive, que gira alrededor del cruce de las autopistas estadounidenses con MD 908D (Oceanic Drive), cruzando Holly Beach Farm Road, que es MD 931Y. La carretera estatal se encuentra con el extremo sur de MD 908D (Oceanic Drive), justo al este de la cual la carretera llega a su término este. La calzada continúa hacia el este como Old Ferry Slip Road. [1] [3]
Fachada en dirección oeste
MD 908B comienza en Cape St. Claire, donde East College Parkway hace un giro de 90 grados hacia el este para seguir de cerca los carriles en dirección oeste de la US 50 y la US 301; el segmento norte-sur de East College Parkway no está firmado MD 931R. MD 908B corre paralela a la autopista hasta que la autopista se acerca a MD 908D (Oceanic Drive). Después de pasar una rampa hacia la US 50 y la US 301 en dirección oeste, MD 908B llega a su término este en el extremo norte de MD 908D (Oceanic Drive). La calzada continúa hacia el este como South Beach Road, la entrada al Parque Estatal Sandy Point. [1] [4]
Skidmore
- MD 908D es la designación de Oceanic Drive, una vía de servicio de 0,41 millas (0,66 km) que conecta MD 908C y MD 908B en Skidmore y cruza y tiene un intercambio parcial en forma de trébol con US 50 y US 301. Este intercambio es el intercambio más cercano hasta el extremo occidental del Puente de la Bahía de Chesapeake y su plaza de peaje. La intersección de cuatro vías en la terminal norte de MD 908D incluye la continuación mantenida por el condado de Oceanic Drive y el camino de acceso al Parque Estatal Sandy Point. [1] [5]
- MD 908E es la designación de Admin Service Road, una carretera de un carril de 0,24 millas (0,39 km) que conecta la rampa de MD 908D con la US 50 en dirección oeste y la US 301 con el edificio administrativo del Puente de la Bahía de Chesapeake. La autopista es mantenida por la Autoridad de Transporte de Maryland . [1] [6]
Historia
El corredor utilizado hoy por US 50, US 301 y MD 908 se construyó originalmente como una extensión hacia el este de MD 179 desde St. Margarets a Skidmore en 1928. [7] Entre 1942 y 1944, se construyó una terminal de ferry en Sandy Point como el nuevo extremo occidental del ferry Annapolis - Matapeake . [8] [9] Se construyó una carretera de 6 millas (9,7 km) desde MD 2 este hasta la nueva terminal a lo largo de la alineación de la moderna autopista US 50. [9] Esta carretera, que fue designada una extensión hacia el oeste de MD 404 en 1946, reemplazó la parte de MD 179 al este de lo que ahora es el término occidental de MD 908B. [10] La MD 404 se amplió a una autopista dividida de cuatro carriles en 1948 y 1949. [11] La US 50 reemplazó a la MD 404 cuando la autopista estadounidense se extendió al este desde Annapolis a Ocean City en 1949 en previsión del puente de la bahía de Chesapeake, que inaugurado en 1952. [12] [13]
Entre 1952 y 1954, se construyeron 3,3 millas (5,3 km) de vías de servicio paralelas a la US 50. [14] Estas vías de servicio incluían la MD 908A desde su terminal occidental hasta donde la carretera se aleja de la US 50 y la US 301 en el extremo oeste. del intercambio MD 179; MD 908C desde donde esa carretera se aleja de las autopistas de los EE. UU. En el extremo este del cruce MD 179 hacia Holly Beach Farm Road; MD 908B entre Log Inn Road y Bay Head Road; y MD 908B desde el giro en ángulo recto en MD 931R este hasta Stacey Lane. [15] No está claro cuándo estas carreteras secundarias recibieron la designación MD 908. MD 908D se construyó cuando se construyó el intercambio de US Highways con Oceanic Drive en 1974. [16] [17] [18] La brecha en MD 908B se llenó en 1978. [19] US 50 y US 301 se reconstruyeron como una autopista sin peaje desde MD 2 hasta Chesapeake Bay Bridge en 1991, incluyendo un nuevo intercambio con MD 179. [20] [21] Los cuatro segmentos de MD 908 asumieron sus cursos actuales como parte de ese proyecto. [20] El MD 908E fue asignado cerca de la plaza de peaje del Puente de la Bahía de Chesapeake en 2009. [22]
Listas de cruces
Todas las secciones de MD 908 están completamente dentro del condado de Anne Arundel .
MD 908A y MD 908C
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Cabo St. Claire | 0,00 | 0,00 | Comienza el camino | Término occidental de MD 908A; rampa única desde US 50 / US 301 en dirección este | |
0,39 | 0,63 | US 50 / US 301 este - Bay Bridge | Rampa simple | ||
0,55 0,00 | 0,89 0,00 | MD 179 (St. Margarets Road) hasta la US 50 / US 301 oeste - Washington | Término del este de MD 908A; término occidental de MD 908C | ||
0,67 | 1.08 | US 50 / US 301 este - Bay Bridge | Intercambio parcial con US 50 / US 301 en dirección este | ||
Skidmore | 1,61 | 2,59 | US 50 / US 301 este / Whitehall Road sur | MD 908C continúa hacia el este como Skidmore Drive; intercambio de entrada / salida con dirección este de los Estados Unidos 50 / US 301 | |
2,41 | 3,88 | Camino de la granja de Holly Beach | MD 931Y sin firmar | ||
2,50 | 4.02 | Oceanic Drive norte - Parque Estatal Sandy Point | MD 908D sin firmar | ||
2.52 | 4.06 | Old Ferry Slip Road al este | Término del este de MD 908C | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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MD 908B
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Cabo St. Claire | 0,00 | 0,00 | East College Parkway norte | Término occidental de MD 908B; East College Parkway no está firmado MD 931R | |
Skidmore | 1,92 | 3,09 | US 50 / US 301 oeste - Washington | Rampa simple | |
2,09 | 3.36 | Oceanic Drive / South Beach Road este - Parque estatal Sandy Point | Término del este de MD 908B; Oceanic Drive en dirección sur no está firmado MD 908D | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de carreteras de Maryland
Referencias
- ^ a b c d e f g División de servicios de información de carreteras (31 de diciembre de 2013). Referencia de ubicación de la autopista . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 15 de febrero de 2013 .
- Condado de Anne Arundel (PDF) .
- ^ Google (16 de junio de 2010). "Ruta de Maryland 908A" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 16 de junio de 2010 .
- ^ Google (16 de junio de 2010). "Ruta de Maryland 908C" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 16 de junio de 2010 .
- ^ Google (16 de junio de 2010). "Ruta de Maryland 908B" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 16 de junio de 2010 .
- ^ Google (16 de junio de 2010). "Ruta de Maryland 908D" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 16 de junio de 2010 .
- ^ Google (15 de febrero de 2013). "Ruta de Maryland 908E" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 15 de febrero de 2013 .
- ^ Estudio geológico de Maryland (1928). Mapa de Maryland: muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras de ayuda estatal (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Whitman, Ezra B .; Webb, P. Watson; Thomas, W. Frank (15 de marzo de 1943). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1941-1942 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 42 . Consultado el 15 de febrero de 2013 .
- ^ a b Whitman, Ezra B .; Webb, P. Watson; Thomas, W. Frank (1 de marzo de 1945). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1943-1944 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. págs. 2, 85 . Consultado el 15 de febrero de 2013 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1946). Maryland: mapa oficial de carreteras (mapa) (1946-1947 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
- ^ Reindollar, Robert M .; George, Joseph M .; McCain, Russell H. (20 de diciembre de 1950). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1949-1950 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 130 . Consultado el 15 de febrero de 2013 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1949). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
- ^ McCain, Russell H .; Hall, Avery W .; Nichols, David M. (15 de diciembre de 1952). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1951-1952 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 7 . Consultado el 15 de febrero de 2013 .
- ^ McCain, Russell H .; Bennett, Edgar T .; Kelly, Bramwell (12 de noviembre de 1954). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1953-1954 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 192 . Consultado el 15 de febrero de 2013 .
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( ayuda ) - ^ Administración de Carreteras del Estado de Maryland (1974). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Administración de carreteras del estado de Maryland.
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( ayuda ) - ^ Administración de Carreteras del Estado de Maryland (1978). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Administración de carreteras del estado de Maryland.
- ^ a b Administración de Carreteras del Estado de Maryland (1991). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Administración de carreteras del estado de Maryland.
- ^ Administración Federal de Carreteras (2012). "Número de estructura NBI: 100000020200010". Inventario de puentes nacionales . Administración Federal de Carreteras.
- ^ División de Servicios de Información Vial (31 de diciembre de 2009). Referencia de ubicación de la autopista . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 15 de febrero de 2013 .
- Condado de Anne Arundel (PDF) .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- MDRoads: MD 908