Vía Verde Maryville Alcoa
Maryville Alcoa Greenway es un esfuerzo cooperativo de las dos ciudades y el condado de Blount , Tennessee , para conectar los parques existentes con un sendero pavimentado para peatones y ciclistas.
La ciudad de Maryville inicialmente desarrolló su Bicentennial Greenbelt Park limpiando parte del centro de la ciudad y represando Pistol Creek para inundar el área. Alcoa había desarrollado su propio Springbrook Park . En 1996 comenzaron los esfuerzos para conectar los parques. A principios de 1996, las dos ciudades lograron obtener una subvención de $ 850,000 de la Ley de Eficiencia del Transporte Intermodal de Superficie (ISTEA) para Greenway. [1]
Entre 1996 y 1998, los dos parques estaban conectados por una extensión de tres millas (5 km) completamente dentro de la ciudad de Alcoa. Durante el mismo período, Maryville extendió Greenway desde Greenbelt hasta Maryville Intermediate School. El 15 de octubre de 1998 se inauguró el Maryville Alcoa Greenway.
La Vía Verde fue inmediatamente bien recibida por el público y, a principios de 1999, ya se estaban realizando planes para ampliarla. [2] El resultado fue que Alcoa extendió un ramal a través del Centro Corporativo de Springbrook . Las dos ciudades también completaron un conector este entre Greenbelt y Springbrook Park.
Hoy en día, Greenway está bien iluminado y marcado, lo que brinda numerosas oportunidades para hacer picnics, jugar y hacer ejercicio mientras conecta las dos ciudades y brinda una instalación recreativa lineal de nueve millas.
Comenzando en Mile Marker 0 (la línea entre Maryville y Alcoa), Greenway continúa hacia el norte durante 1,5 millas (2,4 km) hasta Springbrook Corporate Center Spur, luego hacia el este hasta Alcoa Duck Pond en la milla 3, luego hacia el norte a través de Springbrook Park hasta Hunt Camino, terminando en el kilómetro 4.
