El Maschinenbauanstalt Übigau era una empresa de ingeniería alemana con sede en el distrito actual de Übigau en la ciudad de Dresden , Alemania .
Historia
En 1836 se estableció un establecimiento de ingeniería directamente al sur de Übigau House ( Schloss Übigau ) por el profesor de secundaria, Andreas Schubert, que en 1837 construyó el primer barco de vapor de pasajeros sajón , el Königin Maria , así como la primera locomotora construida en Alemania, el Saxonia. . La producción de locomotoras se detuvo en 1840 después de una segunda unidad Phoenix , sin embargo continuó la producción de calderas de vapor.
En 1863 surgió aquí el astillero Schlick'sche , una empresa que a partir de 1877 como Kette AG se convirtió en el astillero interior alemán más importante para barcazas y barcos de pasajeros . En 1892 se le unió el departamento de investigación de la construcción naval de TU Dresden y en 1920 el Dresdner Maschinenfabrik und Schiffswerft Übigau tenía 1.500 empleados. Además de los barcos, también fabricaba calderas , grandes motores y dragas . Para 1930, cuando tuvo que cerrar durante 5 años como resultado de la crisis económica mundial, había entregado 1.400 barcos desde sus gradas a lugares tan lejanos como África y Sudamérica .
En 1945 la firma quedó totalmente destruida; Posteriormente se reformó como VEB Dampfkesselbau Übigau , construyendo sistemas de calderas para grandes buques hasta la década de 1990, y grúas para vehículos desde su privatización en 1990 hasta su insolvencia en 2001. El astillero tenía su propio muelle de embarque con 48 vapores y cargueros .
enlaces externos
- Astillero Übigau 1863-2001, fotos y vapor de pasajeros Dresde en 1926
- Hay un foro ferroviario alemán en inglés en Railways of Germany