Ferrocarril urbano de Mashhad
El Ferrocarril Urbano de Mashhad ( en persa : قطار شهری مشهد , Qâtar-e Shiheri Mishhed , la traducción literal del nombre del persa ) es una línea ferroviaria urbana de tránsito rápido en Mashhad , Irán . Es el segundo sistema de tránsito rápido en Irán . [4] El proyecto ha sido conocido por varios términos, incluidos "tren ligero" o "metro ligero" y "tren urbano" o "metro", [5] [6] [7]aunque la separación total del sistema del tráfico y el avance de cinco minutos lo califican completamente como un sistema de tránsito rápido o "metro". Mashhad Urban Railway opera su línea 1 de 6 a 22:00 todos los días. [8] La construcción de la segunda línea, que es una línea de metro, está en curso. La operación limitada de la primera fase de la línea 2, con 10,1 kilómetros (6,3 millas) y 9 estaciones, acababa de comenzar en febrero de 2017. La excavación del túnel de la primera fase de la línea 3 se inició en 2015.
La construcción de la línea 1 comenzó en 1999, [9] y la inauguración de la Línea 1 tuvo lugar el 24 de abril de 2011. [7]
La Línea 1 de 19,5 kilómetros (12,1 millas) y 22 estaciones fue la primera línea que se construyó; se abrió al servicio el 24 de abril de 2011. [7] La línea 1 va entre Nakhrisi en el este y Vakilabad en el suroeste, con un tiempo de viaje de 41 minutos. Aproximadamente la mitad de la ruta es en túneles; el resto está a ras de suelo.
La expansión de la Línea 1 agregó 4,5 km (2,8 millas) de ferrocarriles subterráneos y 2 estaciones (Reyhane y HashemiNezhadAirport), que conectan el Aeropuerto Internacional de Mashhad con el Ferrocarril Urbano de Mashhad. La Línea 1 alcanzó un total de 24 estaciones (13 subterráneas, 11 en tierra) a lo largo de 24 km (15 mi) de vía, como 15,5 km (9,6 mi) en túneles más 8,5 km (5,3 mi) en tierra, y un número de pasajeros capacidad de 170.000 pasajeros por día, junto con la operación diaria entre las 6 am y las 10 pm. [10] También convirtiendo a Mashhad en la primera ciudad de Irán en tener un sistema de metro conectado a un aeropuerto. [11]
La línea 2 es un metro pesado convencional, que corre de norte a sur durante 14,5 km (9,0 millas) entre Koohsangi y Tabarsi con 13 estaciones. La excavación se realizó con dos máquinas perforadoras de túneles (TBM). A partir de febrero de 2017 comenzó la operación limitada de la primera fase de la línea 2. El sistema ferroviario urbano de Mashhad está conectado al sistema ferroviario interurbano en la estación de Rahahan. El 20 de marzo de 2018 se inició la operación piloto de la primera estación de intercambio en el sistema ferroviario de Mashhad. [12] El 7 de mayo de 2018, el presidente iraní, Hassan Rouhani, participó en la ceremonia de inauguración de la primera estación de intercambio del Ferrocarril Urbano Mashhad "Shariati", que conecta las líneas 1 y 2. [13] El 27 de julio de 2019, comenzó la operación de la estación Shahid Kaveh. [14]actualmente, la línea 2 opera todos los días con 13,5 km y 12 estaciones de 6 am a 10 pm y el avance actual es de 10 minutos. [15]
Ha comenzado la construcción de la Línea 3, [16] con tuneladoras realizando la excavación. [17] Actualmente se han terminado más de 14 km (8,7 millas) de excavación. [18]
