Maximag
Maximag era el nombre de un automóvil suizo , producido por Motosacoche, con sede en Carouge , un suburbio de Ginebra , desde 1923 hasta 1928. [1]
Cuando se embarcó en la fabricación de automóviles, la empresa ya se había establecido como fabricante de motores y motocicletas. [1] [2]
A partir de 1924 los coches también se ensamblaban en Lyon lo que permitía venderlos en Francia sin ser penalizados por las barreras arancelarias que separaban los mercados nacionales de los dos países en cuestión. [2]
El fabricante tomó un stand en el 19º Salón del Automóvil de París en octubre de 1924 y exhibió un automóvil deportivo estilo "voiturette" propulsado por un motor de válvulas laterales de 4 cilindros y 1095 cc con un diámetro de cilindro de 59 mm (2,3 in), que lo colocó en la banda de impuestos de 7HP. [3] El automóvil tenía una distancia entre ejes de 2.400 mm (94,5 pulgadas) y Maximag le puso un precio de 14.850 francos cuando estaba equipado con una carrocería pequeña de "torpedo" de 2 plazas .
El mismo automóvil se exhibió dos años después en el 20º Salón del automóvil de París en octubre de 1926. [4] [2] La cilindrada del motor y la distancia entre ejes no cambiaron, pero ahora, además de la carrocería de estilo "torpedo" de estilo deportivo , el automóvil estaba disponible con lo que figuraba como una carrocería "conduite intérieure" de 2 puertas. [2] ("Conduite intérieure" era una designación un poco anticuada y de lujo, heredada del negocio de carruajes tirados por caballos, para lo que en este contexto era un pequeño sedán/sedán convencionalmente cuadrado. [2] )
