Cosechadora internacional
La International Harvester Company (a menudo abreviada como IHC o IH , o simplemente International ( coloq. )) fue un fabricante estadounidense de equipos agrícolas y de construcción, automóviles, camiones comerciales, productos para el césped y el jardín, equipos domésticos y más. Se formó a partir de la fusión en 1902 de McCormick Harvesting Machine Company y Deering Harvester Company.y tres fabricantes más pequeños: Milwaukee; plano; y Warder, Bushnell y Glessner (fabricantes de la marca Champion). En la década de 1980, se vendieron todas las divisiones excepto International Trucks, que cambió el nombre de su empresa matriz a Navistar International (NYSE: NAV). Sus marcas incluían McCormick, Deering y más tarde McCormick-Deering, así como International. Junto con los tractores Farmall y Cub Cadet , International también era conocida por las placas de identificación de los vehículos Scout y Travelall .
Dada su importancia monumental para la construcción de comunidades rurales, la marca sigue teniendo un gran número de seguidores. Las organizaciones sin fines de lucro heredadas de International Harvester organizan algunos de los eventos relacionados con la agricultura más importantes de los Estados Unidos.
Después de años de declive financiero y económico, International comenzó a vender sus divisiones de equipos por separado, comenzando con la venta de la división de construcción a Dresser Industries en 1982. En noviembre de 1984, IH finalizó un acuerdo con Tenneco para vender la división de equipos agrícolas a Case Corporation , subsidiaria de Tenneco. , y la marca continúa como Case IH , propiedad de Fiat. La división europea existe hoy como McCormick Tractors y es propiedad de ARGO SpA de Italia. International se convirtió únicamente en un fabricante de camiones y motores y se reorganizó como Navistar International en 1986. A lo largo de su existencia, International Harvester tuvo su sede en Chicago, Illinois.. En 2020, Volkswagen acordó comprar por completo las acciones restantes de Navistar.
Las raíces de International Harvester se remontan a la década de 1830, cuando el inventor de Virginia, Cyrus Hall McCormick, perfeccionó su versión de una segadora tirada por caballos , que demostró en el campo en 1831 y por la que recibió una patente en 1834. Junto con su hermano Leander J. McCormick , se mudó a Chicago en 1847 para estar más cerca de los campos de cereales del Medio Oeste y fundó McCormick Harvesting Machine Company. La cosechadora se vendió bien, en parte como resultado de prácticas comerciales inteligentes e innovadoras. Sus productos llegaron al mercado justo cuando el desarrollo de los ferrocarriles ofrecía una amplia distribución a territorios lejanos. Desarrolló una vasta red de apoyo para demostrar las operaciones de campo. McCormick murió en 1884 y su empresa pasó a su hijo,Cyrus McCormick, Jr. , cuya antipatía e incompetencia hacia el trabajo organizado desencadenó el caso Haymarket , el origen del Primero de Mayo como feriado laboral. En 1902, McCormick Harvesting Machine Company y Deering Harvester Company , junto con tres empresas más pequeñas de equipos agrícolas (Milwaukee Harvesting Machine Co., Plano Manufacturing Co. y Warder, Bushnell y Glessner —fabricantes de la marca Champion) se fusionaron para crear la International Compañía Cosechadora. [1] El banquero JP Morgan proporcionó la financiación. [2] La nueva compañía fue valorada en $150 millones. [1] En 1919, IH compró la fábrica de Parlin y Orendorff enCanton, Illinois , líder en la fabricación de arados, renombrándola como Canton Works.
En 1926, Farmall Works de IH construyó una nueva planta en Rock Island, Illinois . En 1930, se produjo el Farmall número 100.000. A continuación, IH fijó su mirada en la introducción de un verdadero tractor de "propósito general" para satisfacer las necesidades del agricultor familiar estadounidense promedio. La serie 'carta' resultante de tractores Farmall diseñados por Raymond Loewy en 1939 resultó ser un gran éxito. IH dominó el mercado durante la década de 1950 a pesar de la dura competencia de Ford , Allis Chalmers , Massey Ferguson y John Deere . [ cita requerida ]
