Muelle de Meiggs
Meiggs 'Wharf (también conocido como Meigs Wharf y Meiggs' Pier) era un muelle de madera en forma de L que se extendía entre 1,600 y 2,000 pies (490 y 610 m) desde la costa norte de San Francisco, una distancia excepcional para su época. Fue construido para atraer el comercio de transporte de madera por el trasplantado de San Franciscano Henry Meiggs como parte de sus planes de desarrollo inmobiliario para lo que se convertiría en el área de North Beach en San Francisco. Aunque lo llevó a la bancarrota en el proceso, se convertiría en una parte importante de la vida social de North Beach y San Francisco.
El muelle era excepcionalmente largo para su día, y muchos lo consideraban construido en el lugar equivocado: las corrientes y las mareas eran fuertes en el extremo norte de San Francisco, frente a North Beach, y los barcos en el muelle no estaban protegidos por un rompeolas, ya que estaban más adentro. Bahía de San Francisco en el Embarcadero . La mayoría de los barcos prefirieron las aguas más tranquilas y navegaron hacia atracaderos más seguros allí. [1]
Anclado entre las calles norte-sur de Mason y Powell y un poco al norte de donde ahora corre este-oeste Bay Street (la antigua fachada de la playa), Meiggs 'Wharf se extendía por lo menos 1,600 pies (490 m) y posiblemente hasta 2,000 pies (610 m). m) en la bahía. Esto es unos 200 pies (60 m) más lejos que el actual Fisherman's Wharf . [1]
Financieramente, el muelle de Meiggs y sus desarrollos inmobiliarios asociados arruinaron a Meiggs. El 'Padre de North Beach' trató de cubrir sus déficits con órdenes judiciales obtenidas ilícitamente contra San Francisco Street Fund. Antes de que se descubriera su fraude, huyó el 6 de octubre de 1854 en su bergantín América con su familia y su hermano, John Meiggs, el nuevo interventor de la ciudad. Aterrizó en Chile, donde después de perder $ 8,000 en dinero de apuesta y empeñar su reloj de bolsillo, haría otra gran fortuna construyendo ferrocarriles chilenos y peruanos. Meigg usaría una parte de su nueva riqueza para pagar a las víctimas del fraude. [2]
Después del vuelo de Meiggs en 1854, el muelle se quedó sin dueño. El comerciante local Abraham Warner abrió el salón y restaurante Cobweb Palace en 1856 al pie del muelle. Lleno de curiosidades, resultó exitoso y sirvió como un lugar de reunión social temprano para toda la ciudad, independientemente de la clase. El muelle se convirtió en la terminal sur del ferry al condado de Marin . El muelle en sí sobrevivió hasta que se quemó hasta el agua el segundo día de la conflagración que devastó San Francisco después del terremoto de 1906. [2]
Con el tiempo, el área de North Beach se expandió y se convirtió en una parte próspera de San Francisco, confirmando la visión esperanzadora de Meiggs del área.
