amelie abeja
Amelie Hedwig Boutard-Beese (13 de septiembre de 1886 - 22 de diciembre de 1925), también conocida como Melli Beese , fue una de las primeras aviadoras alemanas .
Amelie Hedwig Beese nació en Dresde el 13 de septiembre de 1886 de Alma Wilhemine Hedwig Beese y Friedrich Karl Richard Beese, arquitecto y artista de la piedra. Tenía un hermano menor, Edgar, y dos medios hermanos del primer matrimonio de su padre, Hertha y Kurt. La familia estaba cómodamente fuera. [1]
En 1906, Beese decidió seguir una carrera como escultor; sin embargo, tuvo que dejar su Alemania natal para estudiar, ya que las escuelas de arte alemanas no admitían estudiantes mujeres. En cambio, estudió en la Real Academia de Estocolmo desde 1906 hasta 1909 y creó una serie de obras, incluido un busto de bronce del pintor Allan Egnell que se ha conservado. Ganó un premio por una escultura grupal, The Soccer Players . [1] Durante este período, aprendió a navegar y desarrolló una afinidad por el esquí. [1]
Cuando regresó a Dresde en 1909, su padre le construyó un estudio en el nuevo hogar de la familia en Blasewitz . Hablaron sobre el vuelo que se estaba dando a conocer al público en Alemania, inspirado por el muy publicitado vuelo de Louis Bleriot de Calais a Dover en septiembre de 1909. [1] Fue durante este período cuando desarrolló el deseo de convertirse en piloto. [2] Su padre la animó a asistir a la Escuela Politécnica de Dresde como preparación para convertirse en aviadora (con la esperanza de que se aburriera) y ella comenzó a estudiar matemáticas, construcción naval e ingeniería aeronáutica. Menos de un año después, convenció a su padre de su seriedad y accedió a financiar sus estudios y gastos de manutención en una escuela de aviación de Berlín. [1]
En noviembre de 1910 viajó a Johannisthal , el primer aeródromo que se abrió en Berlín , dirigido por Georg von Tschudi. Aquí se encontró con aviadores de una variedad de naciones y con las primeras empresas de construcción de aeronaves como Rumpler , y comenzó a buscar un instructor. Los estudiantes de Johannisthal se reunieron en el Café Senftleben y Beese se unió a ellos, aunque fue menos bienvenida en el campo de vuelo, donde luchó para que alguien aceptara enseñarle a volar. [1] Finalmente , Robert Thelen , el jefe de construcción noruego en una pequeña empresa de construcción de aviones llamada Ad Astra ., accedió a tomarla como estudiante en cualquier tiempo libre que tuviera. Ella iba a trabajar en el taller de ingeniería por el resto del tiempo. En diciembre de 1910, Beese tomó su primer vuelo con Thelen demostrando cómo volar. El 12 de diciembre, la hermana mayor de Beese, Hertha von Grienberger, vino a verla volar, pero una cadena se rompió en la máquina cuando estaba en vuelo y hubo un choque que horrorizó a Hertha y dejó a Beese con un pie gravemente herido, costillas rotas, nariz y huesos de la pierna. . Beese les avisó a sus padres sobre el accidente, pero su padre murió poco después de un ataque al corazón y ella regresó a la casa familiar. La familia animó a Beese a dejar de volar, pero regresó a Johannisthal en enero, aunque Thelen la evitó. [1]
En 1911, las regulaciones relacionadas con la prueba de vuelo se hicieron más estrictas y Beese, en ese momento una piloto sin experiencia, encontró cada vez más difícil persuadir a los aviadores más experimentados para que le enseñaran.
