La Ley de Marina Mercante de 1928 (también llamada "Ley Jones-White") es una ley de los Estados Unidos para estimular la construcción naval privada en los Estados Unidos y ayudar financieramente a la marina mercante a ser competitiva en el mercado global emergente . Está impreso en el Código de los Estados Unidos en el Título 46A (Apéndice de envío) Capítulo 24A. [1]
Fue patrocinado por el Senador Wesley L. Jones (R) de Washington y el Senador Wallace H. White (R) de Maine. No derogó la Ley de Marineros de La Follette de 1915, sino que creó subsidios federales a la exportación para las grandes empresas navieras. Se pretendía que los subsidios compensaran el costo de tener que pagar a los marineros salarios más altos en virtud de la ley anterior; sin embargo, los subsidios fueron mayores que las diferencias salariales.
Referencias
- ^ "Capítulo 24A Ley de la Marina Mercante de 1928" . Ley de EE . UU . / Código de EE . UU . Justia.com . Consultado el 6 de abril de 2011 .