Mercurio serie M
La serie Mercury M es una serie de camionetas que fue comercializada por la división Mercury de Ford Motor Company . Producida entre 1946 y 1968, la serie Mercury M se vendió principalmente en Canadá, como una versión modificada de la serie Ford F.
En 1946, Ford de Canadá dividió sus divisiones Ford y Lincoln/Mercury en redes de ventas separadas. Junto con la creación de las submarcas Monarch y Meteor, Ford de Canadá introdujo camionetas en la división Mercury. En ese momento, pocas comunidades rurales ofrecían las redes de concesionarios Ford y Lincoln-Mercury, lo que minimizaba la superposición de modelos y permitía una mayor cobertura para los posibles compradores de camionetas. Para diferenciar las camionetas Ford y Mercury, Mercury agregó una parrilla específica de la marca y molduras exteriores e interiores ligeramente diferentes.
En 1948, luego de la introducción de la serie Ford F, Mercury adoptó el uso del prefijo "M" para Mercury. De 1948 a 1950, las clasificaciones de tonelaje nominal fueron reemplazadas por una designación de serie en la que los números indican el GVWR cuando están equipados con neumáticos de capacidad adecuada. Cada número de código se obtiene dividiendo el GVWR de la serie por 100. Así, un F-47 (M-47) indica un GVWR de 4700 libras, F-135 (M-135) indica 13500 libras, etc.
De 1948 a 1968, la serie Mercury M siguió el desarrollo de sus contrapartes de la serie Ford F, difiriendo en gran medida en el acabado exterior.
De 1961 a 1966, las camionetas Mercury tenían un símbolo de engranaje/relámpago en el botón de la bocina y ninguna otra placa de identificación interior de Mercury.
Para 1967 y 1968, las camionetas solo usaban molduras interiores Ford, como el botón de la bocina, el bisel del tablero y la placa de bloqueo de la radio.
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