Meredith Broussard


Meredith Broussard es profesora de periodismo de datos en el Instituto de Periodismo Arthur L. Carter de la Universidad de Nueva York . [1] Su investigación se centra en el papel de la inteligencia artificial en el periodismo.

Broussard fue anteriormente editor de funciones en The Philadelphia Inquirer y desarrollador de software en AT&T Bell Labs y MIT Media Lab . Broussard ha publicado artículos y ensayos en muchos medios, incluidos The Atlantic , Harper's Magazine y Slate Magazine . Es autora del libro de no ficción Artificial Unintelligence: How Computers Misunderstand the World . [2]

Como becaria del Tow Center for Digital Journalism de la Columbia University Graduate School of Journalism , creó Bailiwick, una herramienta diseñada para descubrir historias de financiación de campañas basadas en datos, creada para las elecciones presidenciales de Estados Unidos de 2016 . [3]

Actualmente, Broussard es profesor asociado en el Instituto de Periodismo Arthur L. Carter de la Universidad de Nueva York, director de investigación de la Alianza para la Tecnología de Interés Público de la Universidad de Nueva York y miembro del consejo asesor del Centro de Estudios Críticos sobre Raza y Digital. [4] [5] [6]

Broussard apareció como ella misma en el documental de Netflix de 2020, Coded Bias , que sigue a investigadores y defensores mientras exploran cómo los algoritmos codifican y propagan el sesgo. [7] [8] Ha sido entrevistada sobre varios temas, incluido el sesgo algorítmico , para varios medios de comunicación, incluidos The Verge , Los Angeles Times , The New York Times y Harvard Magazine . [2] [9] [7] [10]

Broussard ha publicado una amplia gama de libros que examinan la intersección de la tecnología y la práctica social. Su libro Artificial Unintelligence: How Computers Misunderstand the World , publicado en abril de 2018 por MIT Press , examina los límites de la tecnología para resolver problemas sociales. [11] Ha sido reseñada en Communications of the ACM [12] y citada por Christopher Mims de The Wall Street Journal como experta en el futuro de la tecnología de vehículos autónomos . [13] Otras publicaciones y trabajos suyos incluyen: