Michael C. Sedgwick (1926-14 de octubre de 1983) fue un escritor británico sobre automovilismo.
Autor de automovilismo
Michael Sedgwick se educó en Winchester y Corpus Christi , Oxford . Comenzó a escribir sobre temas de automovilismo en 1959 cuando se convirtió en editor asistente de la revista 'Veteran & Vintage'. Durante gran parte de ese tiempo ocupó el cargo de curador del entonces Museo del Motor Montagu en Beaulieu, ahora el Museo Nacional del Motor . También creó el índice maestro de la biblioteca del museo y comenzó a escribir libros en su propio nombre. Además, realizó gran parte de la extensa investigación para las principales obras de Lord Montagu de Beaulieu sobre el tema de 'Jaguar Cars', 'Rolls of Rolls-Royce ', 'The Gordon Bennett Races'.'y el conjunto de tres volúmenes,' Lost Causes of Motoring '. Michael renunció a su puesto en el museo en 1966 para dedicar más tiempo a escribir, aunque mantuvo vínculos con el Montagu Motor Museum como Director de Investigación y como miembro del Consejo Asesor del museo en Beaulieu. [1]
A partir de 1966, siguió una serie de libros. También hizo extensas contribuciones a la 'Enciclopedia del automóvil' y otras enciclopedia del motor , editadas por Nick Georgano, que también cubría los vehículos comerciales y el deporte motor. Escribió regularmente para revistas publicadas en Gran Bretaña, Australia, Francia, Alemania y Estados Unidos. El aspecto abrumador de sus libros y artículos fue su tenaz investigación y su capacidad para ver cualquier época del automóvil desde una perspectiva social o comercial fue ampliamente reconocida. [1]
Christie
La devoción de Michael por la investigación, junto con una memoria fotográfica y retentiva, lo convirtieron en un depósito excepcional de conocimientos, que siempre se compartía libremente con los demás. Esto fue especialmente valioso por su trabajo como consultor de subastas de la casa de subastas internacional Christie's en Londres desde 1972. En este campo, como en sus escritos, su experiencia se hizo conocida internacionalmente. [1]
El fideicomiso en memoria de Michael Sedgwick
Michael Sedgwick murió inesperadamente en su casa en Midhurst , West Sussex , el 14 de octubre de 1983 a la edad de 57 años. [2] El Michael Sedgwick Memorial Trust fue creado en 1984 y existe para fomentar la investigación nueva y original en cualquier aspecto de la historia del automovilismo y también para que esta investigación llegue al dominio público. Esto puede ser mediante la publicación de la investigación como un libro, otro medio impreso o publicación en la World Wide Web. Hoy en día, la Fundación brinda consejos a los posibles autores y trata de reunir a autores y editores. La opinión del Trust es que incluso los libros con un potencial de venta muy limitado deberían publicarse si el tema es digno y la investigación es nueva y completa. En los casos en que el editor crea que el tema es digno de publicación, pero no será una propuesta comercial viable, Michael Sedgwick Trust a menudo puede ofrecer alguna ayuda financiera para cerrar la brecha.
Bibliografía
Algunos de los libros de tapa dura escritos por Michael Sedgwick o con contribuciones significativas incluyen:
- AZ of cars 1945-1970 (Temple, 1986) con Mark Gillies
- AZ of cars 1930 (Bay View, 1989) y Mark Gillies
- Coches antiguos (John Wiley and Sons, 1980)
- Coches (Piccolo, 1986)
- Lord Montagu, The Gordon Bennett Races (Cassell, 1963) investigación de Sedgwick
- Denis Jenkinson, consultor histórico de The Schlumpf Obsession (Hamlyn, 1977).
- Lord Montagu, Lost Causes of Motoring (Cassell, 1960) investigación de Michael Sedgwick
- Lord Montagu, Jaguar - una biografía (Cassell, 1961) investigación de Michael Sedgwick
- Lord Montagu, Lost Causes of Motoring - Europe (Cassell, 1969-1971) investigación de Michael Sedgwick, en 2 volúmenes.
- Automóviles veteranos (Salmon / Beaulieu, 1960)
- Coches antiguos (Weidenfeld & Nicolson, 1962)
- Coches en color (Batsford, 1968)
- Coches de la década de 1930 (Batsford, 1970)
- Coches antiguos y veteranos en color (Batsford, 1968)
- Cabalgata del automovilismo (Macmillan, 1972)
- Fiat (Batsford, 1974)
- Turismos 1924-1942 (Blandford, 1975)
- El automóvil de motor 1946-1956 (Batsford, 1979)
- Coches de los años treinta y cuarenta (Londres: Hamlyn, 1974)
- Automóviles veteranos (Londres: Ward Lock, 1980)
- Coches antiguos (Londres: Ward Lock, 1980)
- Bedford - Comercial británico de GM (Dalton Watson / Beaulieu Books, 1980)
- Vauxhall (Libros de Dalton Watson / Beaulieu, 1981)
- Coches de los años cincuenta y sesenta (Feltham: Temple Press, 1983)
- The Veteran Car Club: 50 años de historia pictórica (The VCC of Great Britain, 1981) con Elizabeth Nagle