Michinori Holdings


El Michinori Holdings, Inc. (株式会社みちのりホールディングス, Kabushiki-gaisha Michinori Hourudhingusu ) es un holding con sede en Chiyoda, Tokioy una subsidiaria de propiedad total de Industrial Growth Platform, Inc .. Esta empresa restituye a las empresas que tienen demasiados pasivos que manejar y actúa como administrador de activos. Michinori Holdings administra negocios y sigue teniendo acciones de dicha empresa una vez que la empresa recupera la estabilidad y la viabilidad financieras. La empresa opera cinco compañías que operan principalmente en el departamento de autobuses y una compañía ferroviaria que opera en monorriel a partir de 2021. En parte, las rutas de los autobuses de la autopista que son operados por compañías afiliadas de Michinori Holdings se denominan "Michinori Express" ( MEX ) [2] diseñado por Yasuyuki Kawanishi, quien diseñó WEST EXPRESS GINGA . [1]

El Aizu Bus CO., LTD. (会 津 乗 合 自動 車 株式会社, Aizu noriai jidousha Kabushiki gaisya ) es una empresa afiliada de Michinori Holdings. Tobu Group había tenido acciones de esta empresa hasta 2011. [3]

La compañía de autobuses se estableció el 21 de marzo de 1943. [4] Aizu Bus opera rutas de autobús alrededor de Aizu-Wakamatsu en la prefectura de Fukushima. Y muchas rutas de autobús basadas en la estación Aizu-Tajima y la estación Aizukogen-Ozeguchi , la estación Aizu-Wakamatsu . El área de servicio tiene muchos puntos turísticos, que son Ouchijuku , Tō-no-Hetsuri , el castillo de Tsuruga , el lago Inawashiro , el monte Bandai y el parque nacional de Oze .

La sede había ubicado Oshiage, Sumida , Tokio, que también había sido una sede de Tobu Railway hasta 2011. [3]

La Kanto Transportation, Inc. (関東自動車株式会社, Kanto jidosha Kabushiki gaisha ) es una compañía subsidiaria de Michinori Holdings.

La compañía de autobuses se estableció como Kanto Motor LLC en 1923. Y, cuando esta compañía adquirió otras compañías, cambió Kanto Motor LLC a Kanto Transportation, Inc. el 8 de mayo de 1927. Esta compañía solicitó apoyo para la administración de Industrial Revitalization Corporation of Japan y determinó para ser apoyo de la organización en 2004 debido a dificultades financieras. Y, esta empresa había pertenecido a Jay Coach, que es una empresa afiliada de Jay Will Partners hasta 2012, [14] esta empresa ha pertenecido a Michinori Holdings desde 2012. Además, esta empresa adquirió Toya Kotsu el 1 de octubre de 2018. más, esta empresa capitaliza Utsunomiya Light Rail al 11%.


Garaje Kawaguchi
Vehículo de Nasu Ropeway "RINDO"
Antiguo granero de Omoe