El Middleton Depot es un depósito ferroviario construido por Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (también conocido como The Milwaukee Road) en 1895 en Middleton, Wisconsin . En 1999 fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [1]
En 1841 los primeros europeos se establecieron alrededor de lo que sería Middleton. La ciudad comenzó a tomar forma quince años después, cuando el ferrocarril de Milwaukee y Mississippi construyó vías a través del área en 1856. Ese año, el pueblo de Middleton Station se construyó alrededor de las vías. Al año siguiente se construyó un almacén de ramos generales cerca del lugar donde ahora la calle Parmenter cruza las vías, estableciendo este cruce como el eje comercial del pueblo. Almacenes, elevadores de granos, hoteles, tiendas brotaron constantemente alrededor de esta terminal de envío y casas a su alrededor. [2]
Poco después de que llegara el ferrocarril, BC Slaughter construyó un almacén justo al norte de las vías que sirvió como el primer depósito ferroviario y oficina de correos. En 1869, el ferrocarril construyó su propio depósito, que sirvió hasta que se quemó en 1895. Ese mismo año, el ferrocarril construyó un depósito de reemplazo que sobrevive hasta el día de hoy. [2]
El depósito es en gran medida uno de los diseños estándar utilizados por Chicago, Milwaukee y St. Paul en ese momento: un edificio rectangular de estructura de madera de un solo piso con un techo a cuatro aguas y amplios aleros que sobresalen sostenidos por rodilleras. La cumbrera del techo estaba originalmente decorada con una crestería de madera, pero se ha eliminado. El depósito tenía originalmente 24 por 60 pies y contenía una sala de espera para pasajeros, una sala de carga y la oficina del agente de la estación. La sala de carga se amplió veinticuatro pies en algún momento después de 1919. [2]
El depósito sirvió a trenes de pasajeros hasta 1960 y se usó como depósito de carga hasta 1975. El depósito se vendió a la ciudad de Middleton, que lo usa como centro para personas mayores. En 1999 fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos por su arquitectura y también por su asociación con el desarrollo de los ferrocarriles en Middleton y Wisconsin. [2]