Poderoso Minebuster canadiense
El Mighty Canadian Minebuster (a menudo abreviado como Minebuster ) es una montaña rusa de madera ubicada en el parque de atracciones Canada's Wonderland en Vaughan, Ontario , Canadá .
Mighty Canadian Minebuster fue una de las cinco montañas rusas que debutaron en la gran inauguración del parque el 23 de mayo de 1981. También sigue el modelo de Shooting Star, una montaña rusa que solía existir en el parque de atracciones Coney Island en Cincinnati, Ohio . Originalmente, estaba destinado a ser la pieza central de un área temática llamada Frontier Canada, pero se abandonó la idea de la sección; la sección se construyó más tarde para la temporada 2019. [1]
Minebuster es una montaña rusa de ida y vuelta diseñada por Curtis D. Summers y construida internamente. La montaña rusa no fue construida por PTC, a pesar de una placa en la cabina del operador y varios informes publicados que afirman que sí. PTC dejó de construir posavasos en 1979. [2] Sin embargo, es probable que el equipo de construcción estuviera formado por trabajadores que habían construido previamente posavasos para PTC. Los dos trenes de 30 pasajeros fueron suministrados por Philadelphia Toboggan Coasters . El parque acuático de Canada's Wonderland, Splash Works , tiene cuatro juegos de toboganes que pasan sobre Minebuster. [3]
Minebuster será familiar para la mayoría de los usuarios de montañas rusas como una montaña rusa de madera modificada hacia adelante y hacia atrás, específicamente con la adición de una hélice en espiral hacia arriba al final como la modificación más obvia al diseño tradicional de ida y vuelta. Los pasajeros hacen un giro en U inmediatamente a la izquierda después de salir de la estación, pasan el depósito de almacenamiento y suben la colina del ascensor de cadena. En la cima del ascensor, el tren hace una bajada muy pequeña y gira a la derecha para la gran bajada. Luego, los ciclistas atraviesan dos colinas con G negativa y pasan por debajo de un tobogán de agua antes de subir una colina más grande y girar a la derecha. Luego, el viaje desciende y se precipita sobre tres colinas más pequeñas antes de ingresar a un giro inclinado a la izquierda. Para finalizar, los pasajeros rugen a través de una hélice dentro de un túnel antes de entrar en la carrera de frenado que detiene el tren.
