Una montaña rusa de madera se clasifica con mayor frecuencia como una montaña rusa con rieles para correr hechos de tiras de acero aplanadas montadas sobre rieles de madera laminada . Ocasionalmente, la estructura de soporte puede estar hecha de una celosía de acero o una armadura , pero el paseo permanece clasificado como una montaña rusa de madera debido al diseño de la pista. El tipo de madera que se usa típicamente en la construcción de posavasos de madera es el pino amarillo del sur, [ cita requerida ] generalmente cultivado en los EE. UU. Y el resto de América del Norte.
Debido a los límites de la madera , las montañas rusas de madera, en general, no tienen inversiones (cuando la montaña se da vuelta ) , caídas pronunciadas o giros extremadamente inclinados ( giros con exceso de inclinación ). Sin embargo, hay excepciones, como el bucle original de Son of Beast en Kings Island ; un sacacorchos y un giro de 110 grados sobrebandeado en Hades 360 en el parque acuático y temático Mount Olympus en Wisconsin Dells, Wisconsin ; una estructura de acero en The Voyage en Holiday World ; y curvas peraltadas en Ravine Flyer II en Waldameer Park y Outlaw Run en Silver Dollar City .
Edad de oro
La década de 1920 fue la Edad de Oro del diseño de montañas rusas. [2] Esta fue la década en la que se construyeron muchas de las montañas rusas más emblemáticas del mundo. Algunos de estos incluyen Giant Dipper en el Santa Cruz Beach Boardwalk y su contraparte en Belmont Park , Cyclone en Coney Island , Big Dipper en Geauga Lake , The Thriller en Euclid Beach Park y Roller Coaster en Lagoon . Todas estas atracciones se construyeron durante este tiempo. La década también fue el pico de diseño para algunos de los mejores diseñadores de montañas rusas del mundo, incluidos John A. Miller , Harry Traver , Herb Schmeck y la asociación de Prior e Church . Muchas montañas rusas de madera de esta época fueron demolidas durante la Gran Depresión , pero algunas todavía se mantienen como clásicos y lugares emblemáticos de los entusiastas de las montañas rusas estadounidenses (ACE). [2]
Segunda Edad de Oro (1972-presente)
Pre-CCI
Esta era relativamente tranquila de diseño de montañas rusas después de la Gran Depresión terminó con The Racer en Kings Island , que abrió sus puertas en 1972 y desató una segunda "Edad de Oro" del diseño de montañas rusas de madera que continúa en la actualidad. [ cita requerida ] Después de su éxito con el Racer en Kings Island, la Philadelphia Toboggan Company (PTC) construyó otras 9 montañas rusas durante la próxima década. Aproximadamente la mitad eran pequeñas montañas rusas familiares, dos eran montañas rusas de carreras [ definición necesaria ] similares al Racer, y dos eran montañas rusas exteriores y traseras con diseños personalizados. Una de ellas, Screamin 'Eagle en Six Flags St. Louis , fue la última montaña rusa diseñada por John Allen antes de su retiro. Después de estas montañas rusas, PTC dejó de producir montañas rusas, pero continúa produciendo trenes de montaña rusa de madera como Philadelphia Toboggan Coasters. Sus distintivos coches rectangulares se utilizan ampliamente en posavasos de madera en todo el mundo.
Una montaña rusa notable que no fue de PTC construida durante este tiempo fue The Beast at Kings Island. Después de que John Allen se negó a diseñar la montaña rusa en lugar de retirarse, Kings Island construyó la montaña rusa ellos mismos, con la montaña rusa diseñada por Al Collins y Jeff Gramke y la construcción supervisada por Charlie Dinn. En lugar de un diseño típico hacia afuera y hacia atrás, la montaña rusa se extendía sobre el bosque en la parte posterior del parque, usando el terreno para crear un cambio de elevación desde el punto más bajo al más alto de 201 pies, a pesar de que la montaña rusa tenía solo 118 pies de altura. [3] La montaña rusa también tenía dos colinas de elevación que, si bien eran comunes para las montañas rusas del tren de la mina en ese momento, era poco común para las montañas rusas de madera. Inaugurada en 1979, la montaña rusa era, y sigue siendo, la montaña rusa de madera más larga del mundo con 7,359 pies. Otra montaña rusa de madera importante de esta era fue la American Eagle de carreras en (ahora) Six Flags Great America , construida por Intamin en 1981, que todavía tiene los récords de carreras de montañas rusas de madera de altura (127 pies), longitud (4650 pies), velocidad. (66 mph) y caída (147 pies).
Después del auge en la década de 1970, la construcción de montañas rusas de madera se estancó debido a que la montaña rusa de acero era mucho más popular. La mayoría de las montañas rusas originales durante este tiempo fueron diseñadas por William Cobb , como Monstre en La Ronde . Otra tendencia durante la década de 1980 fue la reubicación de posavasos de madera viejos en peligro de ser destruidos. Charlie Dinn, quien formó Dinn Corporation después de dejar Kings Island en 1984, supervisó algunas de estas reubicaciones, incluida la reubicación de The Rocket de Playland Park a Knoebels Amusement Resort en Pensilvania . Ahora opera como el Fénix y ocupa un lugar destacado en las encuestas de posavasos de madera.
En 1988, Charlie Dinn inició una asociación con Curtis D. Summers para diseñar y construir nuevos posavasos de madera. Entre 1988 y 1991, la pareja diseñó y construyó 10 nuevos posavasos de madera. Si bien la mayoría eran del tamaño típico de una montaña rusa de madera, algunos establecieron récords de montaña rusa. Hercules en Dorney Park , construido en 1989, tenía la montaña rusa de madera más alta a 150 pies. Texas Giant en Six Flags Over Texas y Mean Streak en Cedar Point eran grandes posavasos de madera con diseños similares, con la apertura posterior como la montaña rusa de madera más alta del mundo a 161 pies. Después de una disputa durante la construcción de Pegasus en Efteling , Dinn Corporation cerró y la sociedad terminó.
Posavasos personalizados internacional
Custom Coasters International se formó en 1991 por Denise Dinn-Larrick (hija de Charlie Dinn), su hermano Jeff Dinn y su esposo Randy Larrick. Después del cierre de Dinn Corporation, varios otros diseñadores se unieron a CCI. La primera montaña rusa de la compañía, Kingdom Coaster en Dutch Wonderland , era una pequeña montaña rusa familiar que tenía solo 55 pies de altura. Con el paso del tiempo, comenzaron a diseñar posavasos más grandes. Uno de sus primeros posavasos que fue bien recibido fue The Raven en Holiday World . Custom Coasters asumió un número cada vez mayor de proyectos de montañas rusas de madera, incluidas 7 posavasos solo en 2000 ( The Boss en Six Flags St. Louis , que era el más grande con una caída de 153 pies y casi una milla de pista; Medusa Steel Coaster at Six Flags Mexico ; Mega Zeph en el desaparecido Six Flags New Orleans ; Boulder Dash en el lago Compounce ; Villain en el desaparecido Geauga Lake ; Huracán: Categoría 5 en el desaparecido Myrtle Beach Pavilion ; y The Legend en Holiday World ).
Los diseños de las montañas rusas de CCI incluían diseños tanto hacia afuera como hacia atrás, como Hoosier Hurricane en Indiana Beach , así como diseños más retorcidos como Megafobia en Oakwood Theme Park . Megafobia también fue la primera montaña rusa de la compañía fuera de los Estados Unidos. Los posavasos de CCI también fueron únicos en ese momento porque a veces presentaban estructuras de soporte de hierro en ángulo en lugar de vigas de madera (la pista sigue siendo la misma que otros posavasos de madera). La mayoría de las montañas rusas de CCI funcionaban con trenes de la Philadelphia Toboggan Company, aunque algunas, como The Boss en Six Flags St. Louis, funcionan con trenes del fabricante alemán Gerstlauer .
En 2002, Custom Coasters se declaró en bancarrota mientras construía el New Mexico Rattler en Cliff's Amusement Park . La compañía dejó un legado significativo en la industria de las montañas rusas. La gran cantidad de montañas rusas de madera que construyeron, 34 durante su década de funcionamiento, ayudó a reavivar el interés en las montañas rusas de madera y permitió que prosperasen los diseñadores modernos de montañas rusas de madera. Los diseñadores de CCI formaron firmas modernas de diseño de posavasos de madera, como Great Coasters International , The Gravity Group y el departamento de posavasos de madera de S&S Worldwide . Muchas de sus montañas rusas ocupan un lugar destacado en las encuestas de montañas rusas de madera, incluidos Shivering Timbers en Michigan's Adventure y Boulder Dash en Lake Compounce . En 2013, Amusement Today calificó a Boulder Dash como la montaña rusa de madera número uno del mundo .
Diseñadores modernos
Great Coasters International (GCI) se formó en 1994 por Mike Boodley y Clair Hain, Jr, el primero de los cuales fue diseñador en Custom Coasters antes de GCI. La primera montaña rusa fue Wildcat en Hersheypark, que se inauguró en 1996. Desde entonces, se han convertido en uno de los principales diseñadores de montañas rusas de madera de la industria, con montañas rusas galardonadas como Lightning Racer en Hersheypark y Thunderhead en Dollywood . Las montañas rusas de GCI presentan diseños muy retorcidos con muchos cruces y, por lo general, utilizan los trenes de montaña de madera de GCI llamados Millennium Flyers. Sus diseños están inspirados en posavasos de la década de 1920, específicamente los de Fred Church y Harry Traver, y la compañía se enfoca en hacer que las estructuras de sus posavasos sean estéticamente atractivas y artísticas.
En 2001, el diseñador suizo de montañas rusas de acero Intamin comenzó a producir montañas rusas de madera utilizando rieles prefabricados. Sus posavasos de madera son conocidos por una gran cantidad de tiempo aire (incluido el tiempo aire del eyector), experiencias de conducción suave y caídas pronunciadas. T Express en Everland es actualmente la montaña rusa de madera más alta del mundo con 183 pies de altura. Si bien solo se han construido 4 posavasos de madera, todos son elogiados por los entusiastas de las montañas rusas, y los 4 se encuentran entre los 20 mejores posavasos de madera del mundo en la encuesta de Mitch Hawkers. Desde 2010, El Toro en Six Flags Great Adventure , que se inauguró en 2006, ha sido clasificado como la montaña rusa de madera número uno del mundo en la encuesta de Mitch Hawkers.
Diseñadores notables de la antigua Custom Coasters International formaron The Gravity Group y en 2005 abrieron Hades (ahora Hades 360) en Mt. Parque acuático y temático Olympus . La montaña rusa presenta elementos muy exclusivos, que incluyen una sección de pre-elevación llena de tiempo aire, un túnel de 800 pies debajo de un estacionamiento y un giro inclinado de 90 grados. En 2006, The Gravity Group construyó The Voyage en Holiday World , una gran montaña rusa de madera que medía 163 pies de altura, tiene más de una milla de pista, 3 giros peraltados de 90 grados y ha sido clasificada como la montaña rusa de madera número uno del mundo por Amusement. Hoy cinco veces. Muchos de los posavasos de Gravity Groups son muy exclusivos y están hechos a medida para el parque, como Twister en Gröna Lund , que tiene un diseño muy compacto para adaptarse al tamaño reducido del parque. Sus posavasos se han vuelto muy populares en China , con 6 posavasos construidos allí entre 2012 y 2015.
Rocky Mountain Construction (RMC) ha revolucionado recientemente la moderna montaña rusa de madera. En 2011, renovaron el Texas Giant, que se había vuelto muy áspero y difícil de mantener, en una montaña rusa de acero. Este tratamiento se ha aplicado a otras ocho montañas rusas (ver Iron Rattler , Medusa Steel Coaster , Twisted Colossus , Wicked Cyclone , Storm Chaser , The Joker , Steel Vengeance y Twisted Timbers ) y ahora los parques lo consideran una opción para negociar. con posavasos de madera viejos que se están desgastando. Además de esto, RMC diseña y construye sus propios posavasos de madera originales. Estos posavasos utilizan la tecnología Topper Track desarrollada por RMC que reemplaza parte de la madera de la pista con vigas de acero para suavizar el viaje y reducir los costos de mantenimiento. Su primera montaña rusa fue Outlaw Run en Silver Dollar City en 2012. Con esta nueva tecnología, RMC puede hacer montañas rusas de madera que tienen inversiones, que normalmente no son posibles debido a la construcción de vías de madera, incluidos los rodillos de barril y, como se ve en Goliath en Six Flags. Gran América , bucles de buceo. En 2016, la compañía abrió la primera montaña rusa de madera lanzada en el mundo, Lightning Rod, que abrió en Dollywood en 2016, y cuenta con un lanzamiento magnético de 45 mph en una colina de 200 ', similar al elevador magnético en Maverick .
Inversiones en montañas rusas de madera
En 2000, Kings Island abrió Son of Beast . Diseñada por Werner Stengel y construida por Roller Coaster Corporation of America , la montaña rusa rompió muchos récords mundiales. Con una altura de 218 pies (66 m), fue la primera montaña rusa de madera en superar los 200 pies (61 m). [4] También fue la primera montaña rusa de madera moderna en presentar una inversión, un bucle vertical de 90 pies (27 m) , que estaba hecho de acero. [5] El viaje fue bien recibido, pero estuvo plagado de una serie de incidentes, incluidos dos que fueron graves, que finalmente llevaron a su desaparición en 2012. [6] [7] [8]
En la década de 2010, se abrieron varias montañas rusas de madera con inversiones, incluidas algunas con múltiples inversiones. [9] [10] [11] RMC diseñó tres montañas rusas de madera de inversión múltiple: Outlaw Run con inversiones, [12] Wildfire en Kolmården Wildlife Park con tres inversiones, [13] y Goliath con dos inversiones. [14] El Grupo Gravity también diseñó cinco posavasos de madera con una sola inversión: estos incluyen posavasos en cada uno de los tres parques temáticos Oriental Heritage en China, todos llamados Jungle Trailblazer , [15] [16] [17] así como Mine Blower en Fun Spot Kissimmee [18] y la conversión de su Hades 360 existente en Mt. Parque acuático y temático Olympus . [19]
Pista prefabricada
Uno de los desarrollos recientes más importantes en el diseño de montañas rusas de madera es el uso de rieles prefabricados por parte de Intamin . Este diseño esencialmente aplica los principios de la fabricación de posavasos de acero a la madera.
La pista de montaña tradicional de madera está construida en el sitio. Se monta capa por capa en la estructura de soporte, se dobla y se alisa para darle la forma adecuada y se monta con placas de deslizamiento de acero. La vía prefabricada, por otro lado, se fabrica en una fábrica. Está hecho de muchas capas delgadas de madera que se pegan y luego se cortan con láser a la forma exacta necesaria. La pista está hecha en secciones de 25 pies (7,6 m), que tienen juntas especiales en los extremos que les permiten encajar. Este proceso permite una precisión mucho mayor de la que se podría lograr a mano. Además, los trenes para una montaña rusa prefabricada de madera tienen ruedas con peldaños de poliuretano , similar a una montaña rusa de acero. Por el contrario, los trenes de montaña tradicionales de madera tienen ruedas de acero / metal desnudas.
Este diseño da como resultado un viaje más suave que los posavasos de madera tradicionales. Los posavasos de madera prefabricados también se benefician de una construcción más rápida y un mantenimiento reducido.
Madera versus acero
Las montañas rusas de madera brindan un paseo y una experiencia muy diferente a las montañas rusas de acero . Si bien tradicionalmente son menos capaces que una montaña rusa de acero cuando se trata de inversiones y elementos (a excepción de la colina del elevador de cadena), las montañas rusas de madera se basan en un viaje a menudo más áspero y más "salvaje" (según la velocidad del tren y / o el diseño de la vía). ), así como un enfoque más psicológico para inducir miedo . Sus estructuras y vías, que generalmente se mueven desde unos pocos centímetros hasta unos pocos pies con un tren que pasa , dan una sensación de falta de confiabilidad y la "amenaza" de colapso o desprecio por la seguridad. Por supuesto, esta suposición es puramente mental, ya que los soportes de madera de las montañas rusas y los sistemas de rieles están diseñados para balancearse con la fuerza producida por la montaña. Si la vía y la estructura son demasiado rígidas, se romperán bajo la tensión del tren que pasa. El balanceo de la pista reduce la fuerza máxima aplicada, como un amortiguador.
Al igual que las montañas rusas de acero, las montañas rusas de madera suelen utilizar el mismo diseño de tres ruedas, iniciado por John Miller . Cada juego de ruedas incluye una rueda de desplazamiento (en la parte superior de la pista), una rueda de fricción lateral (o "guía") (para guiar el movimiento en el plano lateral y reducir el movimiento excesivo de lado a lado conocido como " caza ") y una rueda superior (debajo de la pista para evitar que los coches se salgan de la pista). Algunas montañas rusas de madera, como Leap-The-Dips , no tienen ruedas superiores y se conocen como montañas rusas de fricción lateral . Como resultado, los giros y caídas son más suaves que en las modernas montañas rusas de madera. Las montañas rusas de Scenic Railway también carecen de ruedas con tope, pero dependen de un operador de freno para controlar la velocidad, de modo que las ruedas con tope no sean necesarias. Un puñado de posavasos de madera usan ruedas con bridas , similares a un vagón de ferrocarril, lo que elimina la necesidad de ruedas de fricción laterales.
Ejemplos de montañas rusas de madera
La siguiente lista está en orden alfabético.
Nombre | parque | Abrió | País | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Águila americana | Six Flags Great America | 1981 | Estados Unidos | La montaña rusa de carreras más alta y rápida del mundo | [20] |
Osa Mayor | Playa del placer de Blackpool | 1923 | Reino Unido | Inaugurado en 1923 y remodelado en 1936, agregando dos gotas más y una nueva estación. Un edificio catalogado de Grado II . | [21] |
Apocalipsis: el paseo | Six Flags Magic Mountain | 2009 | Estados Unidos | Anteriormente con el tema "Terminator Salvation: The Ride". Reemplazo del Psyclone desmantelado y desguazado . | [22] |
Calvo | Liseberg | 2003 | Suecia | Se construirá la segunda montaña rusa de madera "prefabricada" | [23] |
Dash de Boulder | Lago compuesto | 2000 | Estados Unidos | Elegida como la montaña rusa de madera número 1 del mundo por la Asociación Histórica del Parque Nacional de Atracciones | [24] |
La bestia | Isla de los Reyes | 1979 | Estados Unidos | La montaña rusa de madera más larga del mundo | [25] |
Colosos | Parque Heide | 2001 | Alemania | Uno de los posavasos de madera más grandes del mundo. | [26] |
Coloso | Six Flags Magic Mountain | 1978 | Estados Unidos | Era la montaña rusa de madera más alta, rápida y larga del mundo al abrirse. En 2014, convertido en una montaña rusa de acero. | [27] |
El cometa | Six Flags Great Escape | 1927 | Estados Unidos | Construido para Crystal Beach Park en Crystal Beach, Ontario , fue comprado y reubicado en Queensbury en 1993 después del cierre de Crystal Beach. | [28] |
Ciclón de Coney Island | parque Luna | 1927 | Estados Unidos | Contenía una de las caídas más pronunciadas que se encuentran en una montaña rusa de madera (60 grados) cuando se abrió. Está protegido por el Registro Nacional de Lugares Históricos y es un Monumento Designado de la Ciudad de Nueva York . | [29] |
La montaña rusa Cú Chulainn | Parque Tayto | 2015 | Irlanda | La primera montaña rusa de madera (y actualmente única) de Irlanda | [30] |
Montaña rusa del dragón | Parque Playland | 1929 | Estados Unidos | El nombre de la mascota del parque, Coaster the Dragon, y permite a los jinetes "entrar al dragón". | [31] |
El Toro | Six Flags Great Adventure | 2006 | Estados Unidos | Abierto con una de las caídas más pronunciadas de cualquier montaña rusa de madera (76 grados). | [32] |
Vueltas voladoras | Complejo de atracciones Knoebels | 2013 | Estados Unidos | Versión moderna de una montaña rusa de madera clásica. Su diseño es similar a un modelo anterior ubicado en Riverview Park . | [33] |
Jinete Fantasma | Granja de bayas de Knott | 1998 | Estados Unidos | La montaña rusa de madera más larga de la costa oeste . | [34] |
Gran nacional | Pleasure Beach Blackpool | 1935 | Reino Unido | Una de las tres montañas rusas de bucle de Möbius | [35] |
El gran blanco | Muelles de Morey | 1996 | Estados Unidos | Este paseo se construyó sobre la playa porque Morey's Piers se quedó sin espacio en el muelle. | [36] |
Oso pardo | Kings Dominion | mil novecientos ochenta y dos | Estados Unidos | Los terrenos del paseo están densamente arbolados, con la emoción esperada aumentada por la ilusión de un espacio inadecuado entre la pista y los árboles. Diseño basado en Cincinnati Coney Island Wildcat. | [37] |
Cazo gigante | Malecón de la playa de Santa Cruz | 1924 | Estados Unidos | Ubicada en Santa Cruz, California, se encuentra entre las últimas montañas rusas originales frente al mar que aún operan en la costa oeste. Está protegido por el Registro Nacional de Lugares Históricos . | [38] |
Cazo gigante | Parque Belmont | 1925 | Estados Unidos | Ubicada en San Diego, California, se encuentra entre las últimas montañas rusas originales frente al mar que aún operan en la costa oeste. Está protegido bajo el registro nacional de lugares históricos y es una de California señal histórica y la señal histórica de San Diego . | [39] |
Hullámvasút | Parque de la ciudad | 1926 | Hungría | Montaña rusa de madera construida según los planos de Ervin Dragon, tiene 17 m (55,8 pies) de altura y viaja 980 m (3215 pies) en cinco minutos. Es una de las pocas montañas rusas de fricción lateral que quedan en el mundo y es un ACE Coaster Classic. [40] No ha estado en funcionamiento desde 2015. | [41] |
Conejo Jack | Parque de atracciones Seabreeze | 1920 | Estados Unidos | Cuando se inauguró, era la montaña rusa más rápida del mundo (el título se lo llevó The Giant Dipper en 1924). En 1985, The Jack Rabbit se convirtió en la montaña rusa en funcionamiento continuo más antigua de los EE. UU. Con el cierre temporal de Leap-The-Dips . | [42] |
Salto de inmersiones | Lakemont Park | 1902 | Estados Unidos | La montaña rusa estuvo en funcionamiento de forma ininterrumpida hasta 1935, de nuevo de 1937 a 1985, y finalmente de 1999 a 2016. Desde 2016 no ha estado operativa. | [43] |
Le Monstre | La Ronde | 1985 | Canadá | La montaña rusa de madera de doble vía más alta del mundo [44] | [45] |
Loup Garou | Walibi Bélgica | 2001 | Bélgica | La montaña rusa de madera más grande en funcionamiento en Bélgica. | [46] |
Megafobia | Parque temático Oakwood | 1996 | Reino Unido | Construido por Custom Coasters International (CCI) en 1996. El posavasos presenta un diseño de estilo twister. Megafobia fue la primera atracción de nudillos blancos que se instaló en el parque temático Oakwood (entonces Oakwood Leisure Park) en el oeste de Gales. | [47] |
Outlaw Run | Silver Dollar City | 2013 | Estados Unidos | Cuando se construyó, fue la única montaña rusa de madera que presentaba inversiones, incluido un giro de doble barril y un giro demasiado inclinado, y también fue la montaña rusa de madera más empinada del mundo con una caída de 81 grados (desde que la rompió Goliath en Six Flags Great America con una caída de 85 grados). | [12] |
Fénix | Complejo de atracciones de Knoebels | 1985 | Estados Unidos | Primera montaña rusa de madera a gran escala que se reubicó cuando se trasladó de San Antonio a su ubicación actual en Elysburg, Pensilvania . | [48] |
Corredor 75 | Kings Dominion | 1975 | Estados Unidos | Montaña rusa de carreras, con dos pistas individuales que se encuentran en paralelo. De 1993 a 2007, el Rebel Yell tenía un lado de las vías viajando hacia adelante y un lado viajando hacia atrás. Nombrado por el grito de batalla de la Guerra Civil del mismo nombre . | [49] |
RUGIDO | Six Flags America , Six Flags Discovery Kingdom | 1998, 1999 | Estados Unidos | Dos posavasos de madera operados por Six Flags; la versión en Discovery Kingdom se eliminó en 2015 y se convirtió en la montaña rusa híbrida RMC "Joker". | [50] [51] |
Montaña rusa | Parque de atracciones Lagoon | 1921 | Estados Unidos | Conocida simplemente como "Roller Coaster" o "White Roller Coaster" por los lugareños. | [52] |
Montaña rusa | Playa del placer de Great Yarmouth | 1932 | Reino Unido | Una montaña rusa que requiere un guardafrenos para viajar en tren, y el único ferrocarril panorámico en funcionamiento en el Reino Unido. También es un ACE Coaster Classic. | [53] |
Rutschebanen | Tivoli | 1914 | Dinamarca | Anteriormente conocido como Bjergrutschebanen (la montaña rusa de montaña); todavía corre con los hombres del freno | [54] |
Ferrocarril escénico | parque Luna | 1912 | Australia | Una montaña rusa que requiere que un guardafrenos viaje en el tren. También es un ACE Coaster Classic. | [55] |
Ferrocarril escénico | Dreamland Margate | 1920 | Reino Unido | La montaña rusa de madera más antigua de Gran Bretaña y la tercera más antigua del mundo. En 2002, la atracción se convirtió en un edificio catalogado de Grado II , la primera atracción de parque de atracciones del Reino Unido en alcanzar este estado. Cerró en 2006 y un 25% fue destruido por un incendio el 7 de abril de 2008, sin embargo, fue completamente restaurado y reabierto al público en 2015. | [56] |
Maderas temblorosas | La aventura de Michigan | 1998 | Estados Unidos | Una vez uno de los posavasos de madera más largos del mundo. | [57] |
Hijo de bestia | Isla de los Reyes | 2000 | Estados Unidos | En el momento de su apertura, era la montaña rusa de madera más alta y rápida del mundo, y la única montaña rusa de madera que tenía una inversión, antes de que ese elemento fuera eliminado en 2007. Cerró en 2009 y fue demolido en 2012. | [58] |
T Express | Everland Resort | 2008 | Corea del Sur | Poseedor del récord actual de la montaña rusa de madera más empinada (77 grados). | [59] |
Rayo | Kennywood | 1968 | Estados Unidos | Declarado "Rey de las montañas rusas" por el New York Times | [60] |
Timberhawk: Ride of Prey | Parque temático Wild Waves | 2003 | Estados Unidos | [61] | |
Tonnerre de Zeus | Parc Astérix | 1997 | Francia | [62] | |
Temblores | Parque temático Silverwood | 1999 | Estados Unidos | [63] | |
Víbora | Six Flags Great America | 1995 | Estados Unidos | La única montaña rusa de madera construida originalmente por Six Flags y una imagen especular del ciclón de Coney Island. | [64] |
Montaña rusa de madera | Playland | 1958 | Canadá | Tiene velocidades de hasta 76 km / h (47 mph). Aparece en la película Riding the Bullet . | [sesenta y cinco] |
El viaje | Holiday World & Splashin 'Safari | 2006 | Estados Unidos | Cuenta con tres giros inclinados de 90 grados y es la segunda montaña rusa de madera más larga del mundo detrás de The Beast. | [66] |
Vuoristorata | Linnanmäki | 1951 | Finlandia | Una montaña rusa que requiere un guardafrenos para viajar en el tren y la última montaña rusa construida en el mundo que utiliza la tecnología de fricción lateral. También es un ACE Coaster Classic. | [67] |
Hombre de mimbre | Torres de Alton | 2018 | Reino Unido | Wicker Man fue la primera montaña rusa de madera del Reino Unido que se construyó 21 años después de Megafobia en Gales. | [68] |
Bala de cañón Yankee | Parque del lago Canobie | 1936 | Estados Unidos | [69] | |
Zippin Pippin | Parque de atracciones Bay Beach | 2011 | Estados Unidos | La segunda montaña rusa más antigua existente en Estados Unidos anteriormente en Libertyland , Memphis, Tennessee desde 1923 hasta 2005. [70] Era la montaña rusa favorita de Elvis Presley , y montó el Zippin Pippin ocho días antes de morir. | [71] |
Ver también
- Paseo de la emoción
Referencias
- ↑ Tieteen kuvalehti Historia 11/2014, p.74 (en finlandés)
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- ^ Murtha, Lisa. "SCREEEEEEAM! An Oral history of The Beast" , Cincinnati Magazine , 29 de mayo de 2014. Consultado el 7 de abril de 2019.
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enlaces externos
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